TRANSPORTE VERTICAL EM
EDIFÍCIOS
PROJETO DE ARQUITETURA E URBANISMO 6
ARQ.tos/PROFs. M.Sc. MAURO SANTORO CAMPELLO
D.Sc ERNANI SIMPLÍCIO MACHADO
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Calculo de Tráfego em Instalações de Elevadores: Projeto de Arquitetura e Urbanismo 6, Notas de aula de Arquitetura
Documento que apresenta as condições mínimas para o cálculo de tráfego em instalações de elevadores de passageiros, incluindo informações sobre o número de unidades, capacidade, velocidade, tipos de portas e acionamento, além de tabelas para o cálculo de paradas, velocidades e tempos de viagem.
O que você vai aprender
- Qual é a lotação máxima da cabina de um elevador?
- Qual é a capacidade de tráfego de uma bateria de elevadores?
- Qual é o tempo gasto para a abertura e fechamento de portas em cada parada?
- Qual é a velocidade recomendada para elevadores não-residenciais?
- Qual é a indicação do tipo de porta de pavimento escolhida para um elevador?
Tipologia: Notas de aula
2022
1 / 38
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PROJETO DE ARQUITETURA E URBANISMO 6
ARQ.tos/PROFs. M.Sc. MAURO SANTORO CAMPELLO
PROJETO DE ARQUITETURA E URBANISMO 6
ARQ.tos/PROFs. M.Sc. MAURO SANTORO CAMPELLO “VAMOS CONSTRUIR UMA CIDADE, E UMA TORRE CUJO CUME ATINJA OS CÉUS” GÊNESIS 11:
PROJETO DE ARQUITETURA E URBANISMO 6
ARQ.tos/PROFs. M.Sc. MAURO SANTORO CAMPELLO NBR-5665 - Cálculo de Tráfego nos Elevadores - Procedimento
Fixa as condições mínimas que devem ser observadas no cálculo de tráfego das
instalações de elevadores de passageiros.
PROJETO DE ARQUITETURA E URBANISMO 6
ARQ.tos/PROFs. M.Sc. MAURO SANTORO CAMPELLO
VISÃO GERAL
PROJETO DE ARQUITETURA E URBANISMO 6
ARQ.tos/PROFs. M.Sc. MAURO SANTORO CAMPELLO
VISÃO GERAL
DIMENSIONAMENTOS DE REFERÊNCIA Casa De Máquinas, Caixa e Poço
A B
Figuras adaptadas com inserção do corte A:B
PROJETO DE ARQUITETURA E URBANISMO 6
ARQ.tos/PROFs. M.Sc. MAURO SANTORO CAMPELLO
RECOMENDAÇÕES
- Em instalações de grande porte com grupos de 5 ou mais
elevadores recomenda-se que o hall principal seja aberto em seus
extremos
- Estando os elevadores fisicamente próximos ou agrupados será
conveniente projetar uma única casa de máquinas
Benefícios:
- Distribuição racional das cargas no projeto estrutural
- Economia de paredes divisórias
- Concentração das instalações elétricas, isolação térmica, acústica
e redes de monitoramento predial
- Agilidade de montagem
NBR-5665/
PROJETO DE ARQUITETURA E URBANISMO 6
ARQ.tos/PROFs. M.Sc. MAURO SANTORO CAMPELLO Estabelece condições mínimas a serem observadas no tráfego das
instalações de elevadores de passageiros. Para alcançar a melhor performance
de tráfego em edifícios de médio e grande porte recomenda-se análise detalhada
do projeto e orientações do fabricante. (ATLAS SCHINDLER S/A, 2001)
VARIÁVEIS ROTEIRO PARA O CÁLCULO DE TRÁFEGO
o cálculo deve ser executado separadamente para elevadores situados em
halls distintos, atendendo também a populações distintas
DO ELEVADOR:
- Número de unidades
- Capacidade
- Velocidade
- Tipo de portas
- Acionamento
DO PRÉDIO:
- População
- Paradas
- Percurso
PROJETO DE ARQUITETURA E URBANISMO 6
ARQ.tos/PROFs. M.Sc. MAURO SANTORO CAMPELLO PLANILHA DE DADOS PARA CÁLCULO DE TRÁFEGO
NBR5665/83 Modelo (Anexo A) e Exemplo (Anexo B)
1ª Parte:
Identifica o projeto e calcula a população em função do tipo de edifício
PROJETO DE ARQUITETURA E URBANISMO 6
ARQ.tos/PROFs. M.Sc. MAURO SANTORO CAMPELLO Embora a NBR 5665 indique, para escritórios de uma única entidade, a porcentagem de 15% como mínima, Atlas Schindler S/A (2001: 26) recomenda a porcentagem mínima de 18%.
POPULAÇÃO – PORCENTAGEM MÍNIMA A SER TRANSPORTADA EM 5min
PROJETO DE ARQUITETURA E URBANISMO 6
ARQ.tos/PROFs. M.Sc. MAURO SANTORO CAMPELLO
POPULAÇÃO – INTERVALO DE TRÁFEGO MÁXIMO ADMISSÍVEL
PROJETO DE ARQUITETURA E URBANISMO 6
ARQ.tos/PROFs. M.Sc. MAURO SANTORO CAMPELLO
PARADAS PROVÁVEIS
O número de paradas prováveis que o elevador pode efetuar em uma viagem é
função da capacidade da cabina e da quantidade de pavimentos a serem
atendidos. Este número é obtido com base no Cálculo de Probabilidades, através
da fórmula
onde:
N = número de paradas prováveis
P = número de paradas do elevador
c = lotação da cabina, excluindo o ascensorista
CAPACIDADE (PASSAGEIROS)
É a lotação máxima da cabina, subtraída uma pessoa se houver ascensorista
PARADAS
É a quantidade de pavimentos servidos pelo elevador, incluindo térreo, subsolos,
sobrelojas, mezanino, etc.
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ARQ.tos/PROFs. M.Sc. MAURO SANTORO CAMPELLO
PARADAS
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PERCURSO (m)
É a distância, em metros, percorrida pelo carro, do piso acabado da primeira parada ao piso acabado da última parada (não inclui, portanto, o espaço livre superior, casa de máquinas e o poço).
VELOCIDADE (m/s)
A velocidade é estabelecida, inicialmente, de forma compatível com a altura do
prédio. Atlas Schindler S/A (2001) recomenda as seguintes velocidades para:
Edifícios não-residenciais
Edifícios residenciais
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