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VOTE APLICAÇÃO 3.060 CILINDROS das cilindros des olindros, mm 170-180-190-210-260 CAMINHÃO 190 300-380 (270cv)-370-421 (turbo) pa tra ba 080 -027a+022 - 0275240255 é ea Gan +013a+0,18 R -0,023+ 0,055 0a006 ARVORE DE MANIVELAS de Biela ML — BAU) BB-199) 88-260) pentes mm 72,482 a 72,500 847130 84,735, m) 0,039 2 0,101 0077a0,147 o etro do alojamento mm 76,698 a 76,713, 88,482 a 88,504 o Sronzina Central ML BC-224) BC-222) BC-253) etro dos munhões (colo) mm 79,782 a 79,800 102,879 a 102,901 à agia! (mm) 0,050 30,114 0,085 a 0,158 = de concordância (munhões) mm Diêmenro do alojamento mm 84,206 a 84,226 107,976 a 108,001 — Jogo Arruias de Encosto ML AE-058) AE-S2S ga axial (mm) 0,068 à 0,270 0072027 BELAS : dogo bucha Pé de Biela ML BG-091U (B) BG-515U (C) BG-549U BG-083U Diâmetro do alojamento STD da Bucha 45,946 à 45,971 52,849 a 52,894 54,852 a 54,899 Diâmetro do alojamento da Bronzina 76,695 76,713 88,482 a 88,504 EIXO DO COMANDO DE VÁLVULAS, Jogo Bucha Eixo do Comando ML EC-065J. * EC-066J EC-0674 E e Diémetro dos colos nº 1 (mm) 48,950 a 45,975 62,500 a 62,530 nº2 (mm) 48,950 a 45,975 62,000 a 62,030 nº 3 (mm) 48,950 a 45,975, 61,500 a 61,530 EM nê4 (mm) 48,050 a 45,975 61,000 a 61,080 aee nes(mm 48,950 a 45,975 E a nº 6 (mm) 48,950 2'45,975 Em nº7 (mm) 48,950 a 45,975 Na Folga radial (mm) 0,080 2 0,140 0,069a 0,160 EIXO AUXILIAR Bucha Eixo Auxiliar ML | CAMINHÃO | TRATOR TRATOR di crt4 WTF AP CAÇÃO po ni ai CAIS o (4) Mt (8) Motor 268 Motor 256 NA (421) (6) Motor FNH 6.6 NA (Fa 1) 33L 421 Curso Curto Motor 268 4,4 NA F4000 *P-BTI-ATPA PAMPA ii PA ã - o ri : E Dimetro dos Cilindros. mm 118 18 18 — Goma É 8 1067 1,8 — Folga Pistão / Uiindro, mm (AJ 0.168 0,192 0,216 0,066 a 0,090 Safiência do Pistão acima ou PA3IGPA- 0,178 a 0,482 0,17820,482 0,2020,51 — Rexe do bloco/camisa, mm P-1395PA - 0,180 a 0,650 Saliência da camisa, mm E 0,1272 1,143 ÁRVORE DE MANIVELAS dogo Sronzina de Biela ML BB-196) BBAg7U BB-197J B8-1971/88-496) Diâmetro dos moentes mm 89,840 a 69,860 69,840 2 69,860 | 69,840 a 69,860 Folga radial (mm) 0,030 20,097." = 0,0300097 0,030 a 6,097 Raio de concordância (moentes) mm 3,048 a 3,556 3,048 a 3,556 3,048 à 3,556 sogo Bronzina Central ML BC-219J BC-220) BC-2209 BC-220)/BC-324] Diâmetro dos munhões (colo) mm 85,834 a 85,654 85,634 a 85,654 85,634 a 85,654 Folga radial (mm) 0,05120117 0,05120,117 0,051a 0,117 Rajo-de concordância (munhões) mm 3,048 a 3,556, 3,048'a 3,556. 3,048 a 3,556 Diâmetro de alojamento mm 92,055 a 92,075 « 92,055 a 92,075 92,055 a 92,065 Jogo Arruelas de Encosto ML Hu j Ê Folga axial (mm) 0,102 0,20 0,102 0,20 0,102 0,20 Jogo bucha Pé de Biela ML BG-084U BG-084U BG-084U Diâmetro do alojamento STD da Bucha Há É És Diâmetro do alojamento da Bronzina 747064 74,727 74706 a 74,727 7474 EIXO DO COMANDO DE VÁLVULAS no xs Jogo Bucha Eixo do Comando ML Ec-1tad - ECAI3S EC-113J EC-13J /EG-124] Diâmetro dos colos nº 1 (mm) 60,693 a 60,719 60,693 a 80,719 (E) 60,693 à 60,744 nº2 (mm) 60,693 a 60,719 ' 60,693 2 60,719 Tê3 (mm) 60,693 a 80,719 60,698 a 60,719 nº4 (mm) 60,698 a 60,719 80,693 a 60,719 nº5 (mm) 60,693 a 60,719 60,693 a 60,719) Folga radial (mm). 0,025 a 0,076 0,025 20,076 - * 0,02520,076 EIXO DO BALANCIM Bucha Eixo do Balancim ML O VU WO VP QUO SN SN TRATOR TRATOR CAMINHÃO 4600 6600 5600 cita MOTOR / APLICAÇÃO 4610 8610 5610 e CA3A4NSAA (A) Motor 201 (B) Motor 268 Motor 256 NA (4,21) (C) Motor FNH 6.6 NA (Fase |) 33 42 Curso Gurto Motor 268 4,4 NA F4ODO TORQUE RECOMENDADO - CamadoMancal o 58 159 Nm 1564 159 Nm 159a168Nm — apa da Bi “o 0a MOm T. o0a toi 1043108 Nm Note 1964148 Nm 1694203 Nm TP otapa 122 Hm etapa 156 Nm 2º olapa 170 Nm 2º etapa 190 Nm Final 220 Nm (6) Final 217 Nm 14,150 Sequência de aperto OU FOLGA DE VÁLVULAS * ; Adm. Esc. Adm, Esc. . Motor trio mm 0,36 a 0,46 0,432 0,53 0,36 20,46 0432053 | (D)0,41 COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA Moiaextema É E! 442 carga de . 3422392 ORDEMDE INJEÇÃO " É 1:23 15342 13-42 1553-624 PONTO DE INJEÇÃO : Consultar manual Consultar manual Consultar manuial Bomba rigloraA PMS, do fabricante do fabricante do fabricante Obs.: (A) Pistão aplicado no motor 201 a álcool trator 4810. (B) Pistão aplicado no motor 268 do F2000 e F4000. (C) Fase | até maio/86; também aplicado no motor 268 do F4000. (D) Motor de semi-quente para frio. (E) Todos os colos do eixo de comando. ” (F) Fase II dez/86 em diante. (6) Soltar parafusos/porcas 1/8 de volta € reapertar novamente para 210 a 224 Nm. Os torques estão indicados em Nm. 1Xgkm = 10,0 Nm 1Nm =07378f.Ib 1kgt (H) Aplicada também no motor FNH 7 BL, caminhão 3224 A.TA.C, BB396J aplicada no motor NH 7.8L, (1) A partir de janeiro/88 em diante. “Itens sob consulta É 1Kgfm =7,233ft. lb =10N Rebuáaia | MÉ10OS, OM js res peiliil Dol 29084010 Ê E SE PET 46 16 0043 p.08 5460 a ca 37040. teia do Racottamisa, mm 2 + 70N0a + 030 “06544046 +0072+048 4 - ar — E ha ARVORE DE MANIVELAS “ie ; a dê ; É NoQe Scpncina de Bila AL BB-1664 BB-187J Ros RE (4) BB-3359 : T 880 a 78,000 89,989, E de 3105928975 4 89,08 2 90,00, 006420,136 E 0,06020,1 “01027 20,079 “ont ag nor! [4 BOTO) NT B0-3394 (5 ci BC-A77U (6 ci) “e 8” BC-400 (6) Pesado orgasmo ja Oba Feto de concordância munhões) am 100,00a 100,022:- 102,00 3102,022 “(mancal de ajuste) 4 0,200 3 0,370 * ig BG-069U “ +*86-026U (Ext. + 0,50) Diêmeiro do alojamento , STD da Bucha * "= sp 000 52,080. * 5 508009 50680 é Diâmetro do alojamento = da Bronzina 83,000 a 83,022. “+: 95,000 a 95,022: 36,000 a 36016, “EIXO DO COMANDO DE VAO += Sogo Bucha Eixo" +... * do Comando ML :4- EC-O41U (6 ci) EC-O42] (6 cl) jámétro dos colos a? (min) 53851053870 26994, = en lmm. É 59,751 a 58,770 ERERE a é nº3 Afim) E a 53,051 a 53,008 69,91 a 69,94 * 699126994 nº4 (mm) k to 58591a59570 89,91 a 69,04. 69,9% a 69,94; ie nº 5 (mm) 4 58451259,470 69,91 a 69,94" 1 69,912 69,94: ps o (mm + 53,951 2 59,370 6991 69,94 IAGO. ? mm) 53251258270 e 69,91 a 69,94 - BMatogo ” Folga radial (mm) 0,030 a 0,079 0,06 20,12 00820127 1: sé - 1 EIXO DO BALANCIM 4 nd do Balancim ML 8G-126U BG-412U BRUTA: E ea dia, MOTOR APLICAÇÃO RE y 2 o COMPRESSOR COMPRESSOR “ OMMADA O OMAVITA | KHORR 5, OM 440 OMAAILA OMASTLA am dm = Dep , E -— . e So " Eis: asa E = 2 etapa 80 Nm 3ºetapa 120 Nm Reaperto 120 Nm Ao nt EP iz &s aperto q Eri o cabeçote , ATÉ 1995 » TORQUE RECOMENDADO | 4 e Ina Final Inicial, Final “P “denso 20 Nim MÁ NOO Nm 19 k 49 a 160 Hm 90º a 100º É dns E gd tapa 10 tretaça 100 NM y vi) 200 Nm 2º etapa - 200 Nm ema Capa do Mancal ad a Ni 8" etapa 300 à 330 Nm argola sinto es A , | Fi Final 907a 100" Da e fºetapa- tapa 100 Nm 80 Nm final gra 100 | ame GEN “ii Fra o [320032204 4 nal Ama É ms Comin San | tarado pi 1º etapa 40 Nm 1etapa 10 N % Ee o; Betega ON 2 etapa SON º DetapasoN sa DEVÁLNULAS iio mm 025,:0,40 ORDEM DE INJEÇÃO E tenção 12453 15586-241) “E PONTODE INJEÇÃO =. 1 e Bombaietora/, SÊ Distibuigor A PM.S. : Consultar manda!” do fabricante E Mio intérma mm, COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS vis SOB CARGA “36,18 — Cega de Es 5704 630 N 2802 00N Moja externa 46,70 RE ER Pia de * 2853315 Na ron * ne E (A) Pistão com q anis* (8) Pistão com altura - dB Aolga indicada entre parênteses é valida (M) Caminhão 1934 - (N) Caminhão OFI315 “3 51; 376.91 - DIZ; 376.9 7513:376.9 é "Mens sob consulta, + aa +18) ) Para motores OM364/0M366 a partir de 19gp- (P) Valido para Om 364LA BM 374.981 e OM3ÉGLA, BMs 376: Os torqus estão indicados Nm: 1Kgtm= 100 Nin > tg 7283. tNm= omnêA do E 10N a de compressão 65,2 - (6) Pistão cum 4 anéis e altura de compressão 65,2 ? (D) Pistão com 3 anéis e sem rebaixo de válvuta - (4 E) Pistão com 3 anéis e com rebaixo de válvula para o motor OM352A à partir do nº 773928 - (6) folga para motores encamisados/retiicados (H) Motores industriais sem avanço automático « (1) Para motores 0352 com bloco reforçado (jan/87 em diante) - (J) Para os motores de e 6 Ci e OnBTIU movidos a Gás, E 1 =514; 390.900 -51 390.900 - sa. MOTOR APLICAÇÃO ua OM3UA 0N352 OM352A oM355 OM35SA TORQUE RECOMENDADO , & Comtrapeso Viadrequim leia 30 a 40 Nm Inheial 30340 Nm PSB o Fai 90a tr Final qua 6 220 Nm ed Inchi4aS5Nm | Inicial DO fm" sir ta Celtas =———— o HMA O 45a5S him im Sm Inicial F E PR SEA SR Es E RE RE E o Capa da Bia Na my aim E Inicial 100 1 ae Mg 50 Nm Ea Somália — Demta 40ASONM Sra (usa) = Demaday Voto mical Find IncialDa dO Nm || Inicial 0a40Nm | Inicial ma Eme — 9a dm Santo? Fial9Watos | 30a40Am ratio T0Nm gor afro: Fotapa “BO Nm Tetapa 40 Nm 2 etapa 90Nm 2 etapa 80 Nm, etapa 1202130 Nm; | gretapa 420 Nm, Reaperto 1002110 Nm. Reaperto 120Nm * FOLGADE VÁLVULAS: Adm. Esc. Adm. Esc. Adm, Esc. Motor frio mm 0,20 0.30 0,25 0,40 (8) 0,20 (0,40) (F) 0,30 (0,60) ORDEM DE INJEÇÃO E IGNIÇÃO ; 1342 PONTO DE INJEÇÃO E IGNIÇÃO - Bomba Injetora/ Consultar manual Consultar manual, Distribuidor A PM.S. So bt, , dofabricante COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOBCARGA: ; — Mole intemma mm 46,70 4570 4570 - Saga de 85 319 N 2852315N, 285 A3ISN — Molaexemamm — — 316 35180 carga de da '». 570a B30N 5704630 ri na a ABERTURA DO ELETRODO DA VELA dp mm Obs.: (A) Pistão com 4 anéis (B) Pistão com altura de compressão 65,2 (6) Pistão com 4 anéis e altura de compressão 65,2. » (D) Pistão com 3 anéis e sem rebaixo de válvula * (E) Pistão com 3 anéis e com rebaixo de válvula EM (6) folga para motores encamisados/retificados (H) Motores industriais sem avanço automático f (1) Para motores 0M352 com bloco reforçado (jan/87 em dep (U) Para os motores de 5 e 6 cil. até 354 CU (L) Motores 447/449 (sem turbo) - (M) Caminhão 1934 -.. (N) Caminhão 0F1315 e OH371U movidos a Gás. (F) A folga indicada entre parênteses é valida para o motor OMBS2A a ar do nº 773928 «+ Os torques estão indicados em Nm. “1 kgfm =10,0Nm Nm =07378ftIb TKgt =10N 1Kgfm =7,233 ft. tb É a) P-9059 OM GH LAII/21 4 4 ei nm Tr ai - MAS 88,00 97,00 88,40 di “0068 0.50 -0,80 0,38 -0,62 *0 do blocalcamisa, mm mi Aga — aee ii E ência da camisa, mm. o * ARVOREDEMANIVELAS BB-377] = 5a TaS/ 68744 : seomimtõio oem OU “002670071 Ei Ê H pi Rolado ” É E o BC-796J - i 65475 [62487 e j - Poa a concordância (munhões) mm a Rojado Oiâmetro da alojamento mm á Sage Arruelas de Encosto ML AE-036) Folgs Axiat (mm) 0,05/0,15 0,10/0,20 ENGRENAGEM ÁRVORE DE MANIVELAS BIELAS - bucha Pé de Bisla ML BG-862] Diâmetro do alojamento * 34,155 STD da Bucha mm St e Diâmetro do alojamento 62433 /62,446 É da Bronzinamm á A & EIXO DO COMANDO DE VÁLVULAS “ Lá Jogo Bucha do Eixo Comando ML e EC-093 e Diâmeiro dos colos nº 1 (mm) e nº2 (mm) nº3 (mm) € nº4 (mm) e nº5 (mm) € Folga Radial (mm) € EIXO DO BALANCIM € Bucha Eixo do Balancim ML é ( P-9088 (1) -9087 (2) a 02 E 0130 — Ninc da camisa ma * ÁRVORE DEMANIVELAS . dom, pri de Siela ML 0M904 OM 906 BB-324) (3) 88-368) o, (9) B8-366) * . (4) BB-3694 4) a (4) RB:367U = CR: CU EE + —Ooeo7O ndo 42445 Raio de Boncordância (moentes) mm E Ta do BEM — ago de Bronca Central Me — Diâmetro dos munhões (colo) mm . É efa O 104000 “Sngs ada (mm) : o 00400 02" á E O. — RaR concordância (munhões) mm sá 2528057 E : CjRads o o Diâmetro do alojamento mm É 910004 91,002": putaria "m: ) Jogo Arruelas de Encosto ML ê = FolgaAxial(mm) ENGRENAGEM ÁRVORE DE MANIVELAS BESC Rr (1) B6-923U « -Sogo bucha PÉ de Biela ML (5) BG-924U Diêmeirodo alojamento 44000 da 095 “ STD da Bucha mm Se Et Diâmetro do alojamento ass 75,000 / 75,019... à y Ate EIXO DOGOMANDO DEVÁLINAS, - Jogo Buchá do Eixo Contando ML Diâmetro dos colos.;nº1 (mm): RE ce “nº2 (mm) Ê É “mea tmm) a nº4 (mm) nº5 (mm) nº6 (mm) ; nº7 (mm) ” Folga Radial (mm) + Diâmetro do alojamento da bucha É ; ENGRENAGEM EIXO COMANDO “EXOAUXILIAR E ”. Bucha Eixo auxiliar ML E EIXO DO BALANCIM 5», Bucha Eixo do Balancim ML E MTOR /APLICAÇÃO OM 04 OM 906 TORQUE RECOMENDADO Contrapeso Virabrequim, Ê Inicial; 140 - 160 Nm e NR Fina; 90º + 400º +º Etapa: 30 Aim alo 100 Nm Capa do Mancal 2º Etapa: 80 Nm 200 Nm & Elana: 155 Nm 300 - 330 Nm nn to ro Opa = 100 . gor 100% na Tapa: 10 Nm “TOS 2º Etapa: 45 Nm 90º - 100º ! TT ao 200 Nm qe: 90º - 100º Volanh Volante : Eça 2 Etapa; 125 Nm 3 Etapa: 90º - 100º 1 Etapa:20Nm O & Etapa: 7ONm ae 3º Etapa: 170 Nm 4? Etapa: 280 Nm &º Etapa: 90º 100º 6º Etapa: 90º - 100º; 7º Etapa: 10 Nm 2º Etapa: 60 Nm ? Etapa: 120 Nm 4º Etapa: 180 Nm 8º Etapa: 90º - 100%: . 6º Etapa: 90º - 100º Motores Série 904 — FOLGA DE VÁLVULAS * Motor frio mm” 0,40 060 F ORDEM DE INJEÇÃO E IGNIÇÃO E ERR 1342 1:53:6-2:4 PONTO DEIGNIÇÃO 4: Bomba Injetora/ Distribuidor APMS (3) BB-366-J somente 280CV, BB-368-) somente vocy a (4) BB-387-J exceto p/ 280CV; BB-389-) exceto 170CW (5) ci Pino de Diâmetro 42,00 mm - ext +0,59 mm ABERTURA DO PLATINADO COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOBCARGA mola adm (mm) ! 37,50 e pra CE 228-252 Nm ; 382- 418 Nm a E) Na [E =o 5 carga de 750 -830 Nm 382: 418 Nm T ABERTURA ELETRODO DA VELA Re ga ' = e pino de Dmetro 42,00 mm D) Os torques estão indicados em Nm. . (2)! pino de Diâmetro 40,00 mm Ugtm =100Mm Agi =7238 Nm =07BiLID IgE =10N s3 ; MOTOR MOTOR é “MOTOR “640 MOTOR / APLICAÇÃO 0232 Da32/70232 410ASP 410 TURBO . : Toa? TBD232 G10ASP TURBO 6IOTCA TORQUE RECOMENDADO . E — Lontrapeso Viabreguim o 240a 250 Nm Na Cana do M; 1º etapa 35410 Nm amis a 280a290 Mm ai cmi 7] TP eapa 30 Wára Nim ROL o 2302240 Nm - Zeta Ga Ri E dedo 100+10Nm — 275415hm tetapa | 0Nm etapa 60 + 10 Nm Categote (F) 2º etapa 70Nm 2º etapa 60º:+ 3º Petapa 150 Nm 3 etapa 60º + 3º E mn D Final 2002240 Nm ência de aperto de cabeçote 0,20 Motor frio mm” ; Adm COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA - Mola interna/mm “040 com carga de 15,25:Kgf = 26,50 mm ú H — olcerga de 15,28 Kgf $a mm É Moizexiena/mm Scar E E 4 t O! anga de 5203, 15KOf E 34,8 Com carga de 55 + 280 Kgf-= 26,15 mm; ORDEMDE INJEÇÃO "= po ; 4 (L) B1-A4-B3-A2-84-A1-B2-A3-B1-A6 1 (M) 1-3-4:2 B5-A2-83-A4-B6-A1-B2-A5-B4-A3 :* (1) 1:5-3.6:2:4 PONTO DE INJEÇÃO Bomba Injetora A.PM.S. Consultar manual do fábricante Consultar manual do fabricante Obs-. (A) O pistão P-1151PA é aplicado no caminhão DODGE S/DS50, (B) Pistão aplicado nos motores com piho de diâmetro = 35,00mm. Ee (C) O pistão P-1627 é aplicado nos tratores Valmet até a série 0.229.08,019.33, F600, F700, de 121 CY. (D) O pistão P-1631PA é aplicado no F1000, F2000 de 83 GV. (E) O pistão P-1064FJ é aplicado no motor TBD232 Ostorques estão indicados em Nm. 1kgtm =10,0 Nm 1Kofim =7,233 lb thm =079786. kg S10N (F) Untar com óleo Lubrificante. - (6) De acordo com a necessidade - (H) Aplicada no motor do trator Valmet. (1) Diâmetro e folga radial da peça com flange, - (4) Referência: atura do topo do pistão acima do bloco, 46826/0229.06.44115/ 0229, 06.46749/ 0229.06.46826. (k) Pistão aplicado até os motores das séries (L) Referência para numeração-dos cilindr (M) Para motores 4 cilindros ASP. e TURBO, (N) Para motores 6 cilindros ASP. TURBO, Volante. -. “Itens sob consulta. 1 a ; E 5 | MOTOR 0228 MOTOR 0226 MOTOR D22 E O (NJPAISIPA P-21B0PA P-904AT P-AOZBATPA P-S1OAT P-AIZOPA (E)PATUPA (0) P-G31PA (Agricola/ (Volcular) (Agricola! (Veicular) (CIPASZIPA Li o - “3 4 3406 : 105 = 4100 | 120 120 rs o 0080 003020072 0,050 . "| | Obs.: Esta medida é do colarinho Obs.: Esta medida é do colarinho Saiiência da Pistão acima ou (1) 401024042 da camisa e não do bloco da camisa e não do bloco abaixo do bloco/camisa, mm 0,28 a 0,60 0,244 0,57 E cia da camisa, mm 0,04 2:0,09 0,04 20,08 0,04 0,09. = ÁRVORE DEMANIVELAS o É Jogo Bronzina de Biela ML BB-M4P | jm Sin OA, : BB-14P Diâmetro dos moentes mm — Sagas 57,951 57,970 : 57,951 a 57,970 Fotga radial (mm) - 0,04620,108 (c/ desgaste 0,20) | | 0072010 0,054 0,10 Raio de concordância 38240, ! A 388 48 *3,824,0 (moentes) mm : k E * BO-313P. «4, BO-3]3P BO-319P Jogo Bronzina Central ML BC-314P (Hlange) BC-314P (Hange) BC-314º (lange) meo os manos 64951 a GASTO Roo eugsta gago 4951 a 64970 (colo) mm k + Folga radial (mm) 00562 0,118" +. "0,056 a 0,118 0,058 0,118 Raio de concordância 28840 % 40 “40 (munhões) mm Elia A Diâmetro do alojamento mm 71,000a 71,019. ; 71,000 a 71,019 710002 71,019 - dogo Arruelas de Encosto Mt Folga exi (mm) 0124021 1 0122021 01200217 BIELAS . sin É Jogo bucha Pé de Biela ] BG-030U PR BG-030U O BOOS0U - Metal Leve ê . BG-090U (Ext. + 0,20) * ' BG-090U (Ext. + 0,20) B6-090U (Ext. + 0:20) Diâmetro do alojamento + so STD da Bucha 3 36,000 2 36,016 . 36,000 a 36,016 36,000 a 36,016 Diâmetro do alojamento ? f 7 prstpnamm 40, 80062019 62,000 62,019. 62,000 à 62,019 + - EIXO DO COMANDO DEVÁLVULAS , | Jogo Bucha Eixo do ; i - . Comando ML Ecos te) Ecosu EC-O31J (gECONNU | ECOS (6) EC-0914 Djâmeiso do colo nº 1 (mm) 42,940 a 42,960 42040 a 42,960 5 42940 2.42,960 E Folga radial (mm) +. 0,040 a 0,085 0,040 0,08 *0,040 a 0,085 DRDPESAADICAS EMEA REL ida doentio lis O DSgo o a MOTOR MOTOR * MOTOR MOTOR D222 TOZ29-EC4 102296 SPRINT TO229EC 8077 om P-ISSOPA Ps een o MP gos ! a PE —u me EM E anal A ' toa 00520052 | 08 (N0,09 0,10 040 ão acima ou blcotcami, mm “0424-065 - (0) 0,10 + 0,42 0,412083 cia da camisa, mm 0052007 0,043 0,09 0,102 0,16 ÁRVORE DE MANIVELAS age Sroncina de Biela ML BB-048P BB-220P BB-406P Diâmetro dos moentes mm 799504 72,970 62,951 a 62,970 54,98 a 55,00 Folga radial (mm) 0,085 20,129 0,046 a 0,108 0,030 a 0,088 Raio de concordância fmosmtes)mm 40 38240 33435 BC-O7U Z Jogo Bronzina Central ML - BC-108U (flange) BC-460P BO-927P - E EE (H)B0-275U |, Diâmetro dos munhões 64,950 a 64,970 RR j Ê 69,98 a 70,00 tesejma = * ()99950298,970 69,951 a 69,970 É ars 0,067 20,139 h Folga radi ado E O Folga radial (mm) (008030165 - x 0,046 0,111 0,086 04 98 po aa 40 38a4o 33-35 fimunhões) mm a : 78,000 a 78,019 É Diâmetro do alojamento mm (9 1164000 a 116085 75,000 a 75,019 750002 75,019 Jogo Aríuelas de Encosto ML a AE-OTAS RE-9P Folga axial (mm) 0,1220,20 0,085 à 0,260 k 0,062 0,20 BIELAS . ] Jogo bucha Pé de Biela BG-005U : Medio BG-095U (Ext. +0,20) Be-o76u BG-545U Diâmetro do alojamento + n % 42,000 a 42,016 38,000 a 38,01 STD da Bucha + 2,000 a a38,016 38,500 a 38,516 Diámetro do alojamento e E y 78,000 a 78,019 67,000 a 67,61 da Bronzina mm 8.00 à 9 59,000 a 59,019 EIXO DO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha Eixo do EC-O31U ! Comando ML (6je0-001y - Diâmetro do colo nº 1 (mm) 47,94 247,96 42,940 a 42,960 32,000 a 32,025 Folga radial (mm) 0,04 ê 008 0,040 0,085 01203 0,165 IMWM (Continuação ii! : . MOTOR MOTOR MOTOR Mi , OTOR APLICAÇÃO MOTOR D222 TD229-EC4 TO229/6 SPRINT E TO229EC 8077 TORQUE RECOMENDADO Contrapesa Virarequim Zog 4ol = sé 1802 190Nm 1904 140 Nm “ ER Silas 160170 Nm 15a25 Nm + 120º 95 a 100 Nm 20223 Nm + 90º 285 a 295 Nm 1142126 Nm Soxtavado 17 mm — Sextavado de 22 mm 1º etapa 30 Nm Ns Prisioneiro 40 a 50 Nm 1º etapa 60 a 70 Nm 1º etapa 100 Nm 2º etapa 60 Nm Esteçote Porcas 10 a 150 Nm eeaopaborado 2reapa 160 Nm SP etapa 100 Nim Setapa Orago 3 etapa 200 a 210 Nm “etapagor É se copiar Ea dutos 5º etapa 90º 13951371 Sequência de aperto Ro do cabeçoté | 14 106 24 8 12) =. FOLGA DEVÁLVULAS é Adm. Esc. Adm. Esc. Motor frio mm 0,25 0,25 020 0,20 COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA Male interna/mm ' ê c! carga de 15,26 Kof . 25 ? Carga de 295 +17 N=240mm Mola exierna/mm c/ carga de 38 Kgf ND má Barame 3,80 comp. 28 mm . clcarga de 51,5 Kof Edo a) $ arame 4,25 comp. 29,25 mm as ORDEM DE INJEÇÃO F pe É 1342 132 Mi 153624 o 153624 : "PONTO DE INJEÇÃO : : Consultar manual do Consultar manual d Es Bompaja ARM, 5 fabricante fabricante º Obs.: (A) O pistão P-1151PA é aplicado no caminhão DODGE sing5o. (B) Pistão aplicado nos motores com pino de diâmetro = 35,00mm. (D) O pistão P-1631PA é aplicado no F1O00, F2000 de 83 CV. (E) O pistão P-1064FJ é aplicado no motor TBD232. (L) Referência para numeração dos cilindros é o Volante. * Itens sob consulta. (F) Untar com óleo Lubrificante a rosca e a face de contato do parafuso. ” (6) De acordo com a necessidade. - (H) Aplicada no motor do trator Valmet. (1) Diâmetro e folga radial da peça com flange. - (J) Referência: altura do topo do pistão acima do bloco. K) Pistão aplicado até os motores das séries N. 0229.06.46826/ 0229.06.44115/ 0229.06.46749/ 0229.06.46826. N (0) O pistão P-1627 é aplicado nos tratores Valmet até a série 0.229.06.019,33, F600, F70O, de 121 GV. (MM) Para motores 4 e 6 cilindros. - (N) Folga Pistão/Cilindros para o PI981 Os torques estão indicados em Nm. 1kgtm 1Nm = 100 Nm =07378 ft. lb tkgt =10N 1Kgtm =7,238 ft.lb 
