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Resumo sem nome a declarar, Esquemas de Mecânica

Resumo de assunto desconhecido

Tipologia: Esquemas

2025

Compartilhado em 18/05/2025

gabrielly-scaquete-1
gabrielly-scaquete-1 🇧🇷

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bg1
Dados de entrada do problema:
¹º kN200Fmax
Força máxima
¹º s
mm
800vel
Velocidade máxima
¹º mm1000L
Extensão máxima
Os dados acima foram fornecidos pelo professor !
=rad0
¹º °0α
Considerando um parafuso de rosca dupla:
¹º 2n
Com base nos valores tabelados, as dimensões de diâmetro e passo foram ajustadas de modo a estar dentro dos limites do
projeto, e próximo do que a norma indica.
¹º mm100d
Diâmetro nominal
¹º mm17p
Passo
=m0.034
¹º * pnl
Para encontrar o avanço, temos que:
A inclinação do plano, chamada de ângulo de avanço é dada por:
=°6.1768
¹º atan *dπ
l
λ
23/03/2025, 13:50
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pf9
pfa

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Baixe Resumo sem nome a declarar e outras Esquemas em PDF para Mecânica, somente na Docsity!

Dados de entrada do problema:

Fmax ¹º 200 kN

Força máxima

s

mm

vel 800

Velocidade máxima

L ¹º 1000 mm

Extensão máxima

Os dados acima foram fornecidos pelo professor!

Para rosca Acme, teremos o ângulo de rosca de 14,5°.

Projeto foi ajustado para rosca quadrada.

α ¹º 0 ° = 0 rad

Considerando um parafuso de rosca dupla:

n ¹º 2

Com base nos valores tabelados, as dimensões de diâmetro e passo foram ajustadas de modo a estar dentro dos limites do

projeto, e próximo do que a norma indica.

d ¹º 100 mm

Diâmetro nominal

p ¹º 17 mm

Passo

l ¹º n * p = 0.034m

Para encontrar o avanço, temos que:

A inclinação do plano, chamada de ângulo de avanço é dada por:

¹º atan = 6.1768°

π * d

l

λ

tan λ * cos α = 0.

  • Para elevar e abaixar a carga, uma força

Pr atua para a esquerda, e uma força Pl

atua para a direita, respectivamente.

  • A força de fricção é o produto entre o

coeficiente de fricção f com a força normal

N

Sendo o material do parafuso aço lubrificado com

óleo de máquina, e o material da porca bronze,

temos:

f 0.

fc ¹º 0.

Se usar rolamento, pode reduzir fc

Chamaremos de "Fs" a força de subida, que eleva a carga:

cos λ - f * sin λ

      • cos

f λ sin

P λ

Fsu

E para a descida, "Fd":

    • sin

f λ cos

λ

    • sin

λ

  • cos

P f λ

Fds

Para encontrar a força P, com base nas imagens

ao lado, faremos:

P Fmax

Fsu 46245.6667N

Logo, temos:

Fds 2324.7363N

Calculando os torques

Para o diâmetro médio, temos:

O torque necessário para elevar a carga, "Tsu", será dado por:

¹º - = 0.0915m

p

dm d

¹º * = 2211.6446J

dm * π - l * f * sec α

    • sec

α

π

l dm f

P * dm

Tsu

O torque requerido para abaixar a carga, "Td", será:

¹º * = 15.526J

    • sec

α

f l

dm π

l

  • sec

α

π

f dm

P * dm

Tds

Quando o parafuso é carregado axialmente, um colar tem que ser empregado entre os membros rotantes e

estacionários, a fim de carregar a compponente axial. Em parafusos de potência, surge então um terceiro componente

de torque.

O torque requerido para girar o colar de empuxo é dado por:

Potencia nominal:

Pmotor ¹º ω * Tmotor = 190.6379kW

Potência requerida:

484.2363kW ¹º

Pot

Preq

nmotor = 375.525Hz

Alguns diâmetros importantes:

1 ) Diâmetro menor "dr":

equação para roscas ISO - retirada do Norton

dr ¹º d - 1.226869* p = 79.1432mm

2 ) Diâmetro primitivo ou de passo "dp":

equação para roscas ISO

dp ¹º d - 0.649519* p = 88.9582mm

3 ) Diâmetro maior (chamamos anteriormente de diâmetro nominal):

d = 100 mm

F ¹º 0.38* Fmax

eq

Cálculo da Tensão Normal de flexão

Pa

l

π dr

* F

eq

σx

Cálculo da Tensão Normal de compressãol

Pa

π dr

- * F

eq

σy

σz ¹º 0

Como o parafuso está sujeito a uma força axial e momentos fletores nos planos principais, x e y, não há

uma carga significativa ao longo do eixo z que gere tensão normal nessa direlção. Logo,

Calculo da tensão Cisalhante

Na direção xy: τxy ¹º 0

não há forças ou torques que induzam cisalhamento significativo no plano xy

= * Pa

π dr

16 * Tsub * 0.

Na direção yz: τyz

nt ¹º 1 Shigley

Na direção xz:

= - * Pa

dr

    • nt

p

π

  • Tsub * 0.

τzx

Cálculo da tensão de Von Misses:

70.8809MPa ¹º * + * +

τzx

τyz

6 τxy

σz σx

σy σz

σx σy

σ'

= * Pa

E ¹º 205 GPa 2.05 10

Cálculo do fator de segurança: ¹º

Sy 350 MPa

σ'

Sy

FS

OK

Determinação do Comprimento de Flambagem

O comprimento equivalente de flambagem "Le" é dado por:

K ¹º 1

Para um caso de biapoiado, temos

1 m ¹º *

Le K L

comprimento real do parafuso

Cálculo do momento de inércia do parafuso:

  • m

π dp

Idr

Cálculo da área de seção transversal:

¹º 0.0062 m

π dp

Acr

Cálculo da carga crítica de flambagem:

E ¹º 205 GPa

Para aço,

¹º = 6219.6651kN

Le

Idr

E

π

Pcr

OK

Cálculo da tensão critica de flambagem:

Pa

Acr

Pcr

σcr

E σcr

OK

Calculando o peso do parafuso:

Massa ρ Vol

cm

g

Para o aço, temos que: ρ 7.

0.0062 m ¹º *

π dp

Vol L

Massa 48.7901kg

Estimativas de rendimento do sistema

η 95 %

motor

d ¹º 10 cm= 0.1m

p

¹º * i = 0.2526m

calc

d

p

d

c

razão de aspecto

rz ¹º 0.

¹º * d = 0.03m

p

l rz

Ângulo de pressão:

φ ¹º 20 ° = 0.

Força de tangencial

29223.817N

d

p

T

nominal

W

t

Força de pressão

31099.3365N

cos φ

W

t

F

Para simplificação, o mesmo material de pinhão será usado na coroa:

H11 - Tabela A-23 Shigley

= * Pa

E ¹º 205 GPa 2.05 10

1

S ¹º 2585 MPa

ut

v ¹º 0.

H ¹º 660 MPa

B

Resistência a pitting em 10 ^8 ciclos (Shigley desgaste superficial Cap 6)

= * Pa

¹º * H - 70 MPa 1.7648 10

B

S 2.

c

¹º = 0.0171m

d * sin φ

p

r

1

¹º = 0.0432m

d * sin φ

c

r

2

s

m

kg

E

1

1 v

π * 2

C

p

= - * Pa

r

2

r

1

  • cos

l φ

W

t

C

p

σ

c

σ

c

S

c

n

pitting

OK !!

Fórmula de Lewis- Critério de flexão no dente

Passo diametral

m

d

p

z

pinhao

P

pitch

Fator de forma

Y 0.

¹º = 589.44MPa

l * Y

P

pitch

W

t

σ

lewis

σ

lewis

S

ut

n

lewis

OK !!

Eixos Caixa de redução

Eixo movido Material

AISI 1018

Centrada entre mancais

cm

g

ρ 7.

AISI

S 220 MPa

y

W ¹º F * sin φ = 10636.5995N

r

S 340 MPa

ut

Plano xy

E 205 GPa

AISI

¹º = 5318.2998N

W

r

A

y

5318.2998N

W

r

A

y

B

y

¹º * l * 1.5 = 239.3235J

W

r

M

fxymax

Analogamente para o plano xz

¹º * l * 1.5 = 657.5359J

W

t

M

fzxmax

Somatória de momentos no plano principal de flexão:

¹º + = 699.7351J

M

fzxmax

M

fxymax

M

principal

Dimensionamento ao escoamento:

0.075m ¹º

d 75 mm

eixo

r 10 mm

0.095m ¹º + *

d 2 r

eixo

D

eixo

= 0.

d

eixo

r

d

eixo

D

eixo

m

d

eixo

64

π

I

m

d

eixo

32

π

J

Tensão normal:

m

d

eixo

k 1.

b

Fator de carregamento - incluído diretamente na tensão

Efeitos de temperatura e confiabilidade não serão considerados

Limite de fadiga modificado:

= * Pa

¹º * S' 1.1445 10

e

  • k

b

k

a

S

e

Critério de Goodman Modificado:

S

ut

σ'

m

S

e

σ'

a

n

goodman

OK !!

Deflexão e curvatura

Método da carga virtual com superposição de efeitos

x

W

r

M

xy

x

¹º + - * x

W

r

M

xy

M 1.5* l

xy

x

x

W

t

M

zx

x

¹º + - * x

W

t

M

zx

M 1.5* l

zx

x

Carga virtual no centro do eixo

x

M'

1

x ¹º - *

x

M'

1

x M'

2

x

¹º + = 0.0003mm

C

d

1.5 * l

x

E * I

AISI

* M

xy

M' x

2

x

C

d

1.5 * l

x

E * I

AISI

* M

xy

M' x

1

x

δ

max.xy

¹º + = 0.0007mm

C

d

1.5 * l

x

E * I

AISI

* M

zx

M' x

2

x

C

d

1.5 * l

x

E * I

AISI

* M

zx

M' x

1

x

δ

max.zx

0.0007mm ¹º +

δ

max.zx

δ

max.xy

δ

max

Limite para Engrenagens

in

d

p

z

pinhao

P

pinhão

δ ¹º 0.01in = 0.254mm

adm

< δ = 1

adm

δ

max

OK !!

Carga unitária de momento no Mancal

3 l

x

M''

1

x ¹º -

3 l

x

M''

1

1.5 l M''

2

x

= * rad

C

d

1.5 l

x

E * I

AISI

* M

xy

x M''

2

x

C

d

1.5 l

x

E * I

AISI

* M

xy

x M''

1

x

θ

max.xy

= * rad

C

d

1.5 l

x

E * I

AISI

* M

zx

x M''

2

x

C

d

1.5 l

x

E * I

AISI

* M

zx

x M''

1

x

θ

max.zx

= * rad

θ

max.zx

θ

max.xy

θ

max

θ 0.026rad

adm

θ

max

θ

adm

OK !!

Velocidade Crítica

m

N

3 l

I

E

AISI

k

eixo

d

eixo

π

l

ρ 3

AISI

m

eixo.pihão

= * rpm

m

eixo.pihão

k

eixo

ω

crit

ω 1411.7647rpm

ω ω

crit

OK !!

Chaveta quadrada

0.03m ¹º

l l

chaveta.

t 15 mm

chaveta.

S 455 MPa

y.G

¹º = 98438.1204N

d

eixo

i

calc

T

nominal

F

chaveta.

Pa

S

y.G

S 0.

sy.G

= * Pa

l

chaveta.

t

chaveta.

F

chaveta.

σ

esmag

= * Pa

  • l

chaveta.

t

chaveta.

F

chaveta.

σ

cis

¹º min = 1.

σ

esmag

S

y.G

σ

cis

S

sy.G

n

chaveta

OK !!!

Eixo motor

O eixo motor, para o presente caso, tem as mesmas solicitações que o eixo movido, salvo o momento torçor no

cisalhamento que tem menor itensidade. Ou seja, pode ser utilizado o mesmo eixo em ambas as funções.