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Se quer ficar com 9,5, é só usar esse documento para a matéria de física 1
Tipologia: Trabalhos
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Neste experimento serão estudadas as condições de equilíbrio de um corpo, o seu diagrama de forças e os torques resultantes nas diferentes direções do mesmo. Através deste experimento podem ser analisadas, por exemplo, as diferentes forças e torques que atuam em várias estruturas utilizadas em projetos.
Para que uma certo objeto permaneça em repouso é necessário que a força resultante atuando sobre ela permaneça nula. Portanto, uma segunda condição necessária para que um corpo rígido permaneça em equilíbrio estático é que o torque resultante atuando sobre ele, em relação a qualquer eixo, deve permanecer nulo.
Utilizamos alguns métodos matemáticos para auxiliar em nosso experimento e obter os resultados descritos nesse documento, os quais são: Fórmula para cálculo da Tteo1: "Tteo1 = (Pc + Pbarra)/senθ1", onde Tteo1 = Tração teórica da parte 1, Pc = Peso da carga, Pbarra = Peso da barra, θ1 = Ângulo entre mola e barra da parte 1. Fórmula para cálculo da Texp1: "Texp1 = k * (X1 - Xo)", onde Texp1 = Tração experimental da parte 1, k = Constante elástica da mola, X1 = Comprimento da mola após a aplicação das forças, Xo = Comprimento da mola em respouso. Fórmula para cálculo da Tteo2: "Tteo2 = (Pc + Pbarra)/2senθ2", onde Tteo2 = Tração teórica da parte 2, Pc = Peso da carga, Pbarra = Peso da barra, θ2 = Ângulo entre mola e barra da parte 2. Fórmula para cálculo da Texp2: "Texp2 = k * (X2 - Xo)", onde Texp2 = Tração experimental da parte 2, k = Constante elástica da mola, X2 = Comprimento da mola após a aplicação das forças, Xo = Comprimento da mola em respouso. Fórmula para cálculo do E%: "E% = |Texp - Tteo|/Tteo", onde E% = Erro percentual, Texp = Tração experimental, Tteo = Tração teórica.
Ao decorrer do experimento coletamos alguns dados, e a partir deles, fizemos algumas analises e obtivemos essas tabelas como resultado:
Foi possível analisar que o motivo da força de tração ter sido menor na 2ª parte da experiencia é pela mola estar no meio da barra, gerando assim um braço da força menor.
