Marketing Público: Projeto Ad Personam - Estudos de Caso em Transportes Públicos, Provas de Marketing

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REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

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ANEXO 1

1. Ilustração sobre o projecto Ad Personam.

Fonte: www.marketingpublictransport.eu

ANEXO 2

1. Registo com os representantes das Empresas de Transportes Públicos

consorciadas do Projecto Ad Personam (Fontes: www.marketingpublictransport.eu e Empresa Horários do Funchal)

2. Localização da Ilha da Madeira em relação as demais cidades do Projecto. Fonte: Empresa Horários do Funchal

Cont. Anexo 3: Ilustrações dos canais de marketing directo utilizados pelas sete cidades do projecto Ad Personam. (Fonte: Horários do Funchal).

1.2 Baia Mare (Roménia): http://www.adpersonam.ro

Informação no Site do Município; Spot Rádio; Jornais; TV; Busdoor ; Flyers e

Brochuras.

1.5 Besançon (França): http://www.ginkobus.com

Spot Rádio; Jornais; Busdoor ; Flyers e Brochuras.

Cont. Anexo 3: Ilustrações dos canais de marketing directo utilizados pelas sete cidades do projecto Ad Personam. (Fonte: Horários do Funchal).

1.6 Albacete (Espanha): http://adpersonam.ceeialbacete.com

Spot Rádio; Jornais; Busdoor; Flyers; Brochuras; Posters em abrigos de paragens e

Reuniões com intervenientes locais.

1.7 Heraklion (Grécia): http://www.heraklion.gr/adpersonam

Spot Rádio; Jornais; TV; Busdoor; Flyers e Brochuras.

ANEXO 5

1. Foto: Sede da empresa Horários do Funchal, Transportes Urbanos.

(Foto: Autora)

ANEXO 6

1. Fotos: Autocarros distintos por cores e estilos conforme os tipos de serviços

prestados aos cidadãos: Urbano, Interurbano, Transporte Especial, Linha Eco,

Madrugada, Publicidade ( Busdoor ) e Aluguer. Apresentação do autocarro

adaptado.

1.1 Serviço Urbano (Foto: Autora) (^) 1.2 Serviço Interurbano (Foto: Autora)

1.3 Transporte Especial (Foto: Autora) 1.4^ Linha ECO^ (Foto: Autora/Empresa Horários)

ANEXO 7

1. Recursos Humanos: treinamento e especialização.

1.1 Equipa em treinamento na sede da Empresa. (Foto: Empresa Horários)

1.3 Autocarros especiais: condutores treinados para o manuseio do transporte e atendimento ao cidadão. Foto: (Autora)

1.2 Condutores dos autocarros da empresa devidamente uniformizados e com identificação (crachá). (Foto: Autora)

ANEXO 8

1. Fotos: Sistemas de controlo de mapeamento dos autocarros e da

operacionalidade interna e externa.

1.1 Monitoramente da Frota (Foto: Autora)

1.2 Controlo da operacionalidade dos Autocarros (Foto: Autora)