1A Viação Aérea Brasileira está estudando a compra de três tipos de aviões: Boeing 717 para as pontes aéreas de curta distância, Boeing 737-500 para vôos domésticos e internacionais de média distância e MD-11 para vôos internacionais de longa distância. Em um estudo preliminar, considerou-se que a capacidade máxima dos aviões a serem comprados será sempre preenchida para efeito de planejamento. Os dados de planejamento constam da tabela abaixo. 1 Goldbarg, Tipo de Avião Custo (Milhões US$)

Tipologia: Manuais, Projetos, Pesquisas

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1A Viação Aérea Brasileira está estudando a compra de três tipos de aviões:

Boeing 717 para as pontes aéreas de curta distância, Boeing 737-500 para

vôos domésticos e internacionais de média distância e MD-11 para vôos

internacionais de longa distância. Em um estudo preliminar, considerou-se que

a capacidade máxima dos aviões a serem comprados será sempre preenchida

para efeito de planejamento. Os dados de planejamento constam da tabela

abaixo.

1 Goldbarg, Tipo de

Avião

Custo

(Milhões US$)

Receita Teórica

(Milhões US$)

Pilotos Aptos

Boeing 717 5,1 330 30

Boeing 737-500 3,6 300 20

MD-11 6,8 420 10

1 Goldbarg,

A verba disponível para as compras é de 220 milhões de dólares. Os pilotos de

MD-11 podem pilotar todos os aviões da empresa, mas os demais pilotos só

podem ser escalados às aeronaves a que foram habilitados. Cada aeronave

necessita de dois pilotos para operar. As oficinas de manutenção podem

suportar até 40 Boeings 717. Um Boeing 737-500 equivale, em esforço de

manutenção, a 3/4, e um MD-11 a 5/3, quando referidos ao Boeing 717.

Formular o modelo matemático do problema para maximizar as receitas

previstas.

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1A Viação Aérea Brasileira está estudando a compra de três tipos de aviões: Boeing 717 para as pontes aéreas de curta distância, Boeing 737-500 para vôos domésticos e internacionais de média distância e MD-11 para vôos internacionais de longa distância. Em um estudo preliminar, considerou-se que a capacidade máxima dos aviões a serem comprados será sempre preenchida para efeito de planejamento. Os dados de planejamento constam da tabela abaixo.

1 Goldbarg, Tipo de Avião

Custo (Milhões US$)

Receita Teórica (Milhões US$)

Pilotos Aptos

Boeing 717 5,1 330 30 Boeing 737-500 3,6 300 20

MD-11 6,8 420 10 1 Goldbarg, A verba disponível para as compras é de 220 milhões de dólares. Os pilotos de MD-11 podem pilotar todos os aviões da empresa, mas os demais pilotos só podem ser escalados às aeronaves a que foram habilitados. Cada aeronave necessita de dois pilotos para operar. As oficinas de manutenção podem suportar até 40 Boeings 717. Um Boeing 737-500 equivale, em esforço de manutenção, a 3/4, e um MD-11 a 5/3, quando referidos ao Boeing 717. Formular o modelo matemático do problema para maximizar as receitas previstas.