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Placa e Identificação de Motor Trifásico C € eq PNCEE [mi I a La [) em RENDS= 925% e NBR 7094 cosy 0.87 US J [3 2505/M 1/01 AY53872 ) DOCE orgs cui caos [iz GO a N E; 1.00 ia) 75(100) ma Lito Tioralso) Sibiaho Tadzbio] diibizho ELE Atão Klom 88 [1055 Jur au = re Ent EEE 220/380/440 asfiudia À SEGh SEND Pes REG LL Lts Url Li LZ 13 dy 51 MAX AMB aa ey A w— ONLY STMT SOMENTE PARTIDA do 6314-035 POLYREX EM-ESSO] ) o 6343 9 98h 462 kg) Placa de Identificação de Motor Monofásico kN(HP=cv) REG 51 60 HZ S | A ISOL Bat KIA IES 9.20/4.60 À REND CAP. 1X216-259WF 110 Y 258.2 E: É q cs Ei = ls E s q o ES E lu L E: PARA INVERTER À ROTACAO TROCAR 5 PELO & 1T— AZUL 2 — BRANCO 3 — LARANJA 4 — AMARELO 5 — PRETO 8 — VERMELHO + MANCAIS DE ROLAMENTO Mancais de rolamento, ou simplesmente rolamento, são mancais onde a carga é transferida através de elementos que apresentam movimento de rotação, consequêniemente chamado atrito de rolamento. Pista extema Pista interna Elemento rolante Os rolamentos são classificados da acordo com: * Tipo do rolamento; e Largura; * Diâmetro do furo. XX XX Os dois últimos algarismos, mulfiplicados por 5, indicam o diâmeiro do furo do rolamento em O segundo algarismo indica a largura e diâmetro externo do vem Dmae mm dm O primeiro algarismo ou série de letras indica o tipo do rolamento. Vedações: A indicação da vedação do rolamento vem após a numeração (sufixo). e Z — proteção metálica (blindagem) em apenas um dos lados do rolamento; * 27 — dupla proteção metálica (blindagem em ambos os lados do rolamento): * 2R5/ DDU- dupla vedação de borracha, com contato (ambos os lados do rolamento). Folgas Internas: As folgas indicadas no rolamento são medidas radialmente (folga entre os elementos rolantes e as pistas); São indicadas após a numeração do rolamento (sufixo); Em ordem crescente: CI - C2- NORMAL - C3-CA4-CS; Exemplo: 6309 —- C3: rolamento de esferas, série de largura 3, furo de 45mm, folga radial C3 (maior que a normal). ! A partir do modelo 160 M os motores WEG utilizam rolamentos com folga C3. E extremamente importante manter esta característica durante as manutenções. Extrator Hidráulico ! Nunca viilize martelo diretamente sobre o rolamento. Aquecedor Indutivo: Os aquecedores por indução podem ser usados na montagem de rolamentos com interferência no eixo.Neste caso a montagem é mais rápida e simples e o rolamento pode estar engraxado. ! Medir a temperatura no anel interno do rolamento: não ultrapassar 125ºC. ! Utilizar desmagnetizador para impedir circulação de corrente elétrica pelo rolamento. + Jamais aplique chama diretamente sobre o rolamento. Rolamentos de Rolos: Quando utiliza-se rolamentos de rolos cilíndricos, ambos os rolamentos, dianteiro e traseiro, são travados axialmente: Ea E ! Cuidado para não alterar a posição dos anéis de fixação dos rolamentos. Recomendações para Relubrificação e Manuseio da Graxa: Evitar o preenchimento excessivo dos mancais; Em rolamentos novos, preencher os espaço vazio do rolamento com graxa; Preencher cerca de 2/3 dos anéis de fixação do rolamento com graxa; Correto preenchimento do anel de fixação do Em relubrificações, utilizar somente pistola engraxadeira manual; Manter os recipientes com graxa sempre fechados, para evitar contaminação; Manter a superfície da graxa sempre nivelada; Manter afastada de fontes de ignição; Classes de Termicas Acréscimo p/ o ponto mais quente AT médio (resist.) A(105º) E(120º) B(130º) F(155º) H(180º) 
