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Um estudo de caso sobre a importância da logística na agência de correios de guajará, no estado do amazonas. O trabalho descreve como a logística da empresa correios pode afetar o envio e entrega de mercadorias na agência de guajará, baseado em pesquisas bibliográficas e um estudo de campo. O objetivo é responder à pergunta de como ocorre a gestão de operações logísticas na agência dos correios de guajará.
Tipologia: Exercícios
Compartilhado em 07/11/2022
4.5
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Ministério da Educação – MEC Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior – CAPES Diretoria de Educação a Distância – DED Universidade Aberta do Brasil – UAB Programa Nacional de Formação em Administração Pública – PNAP
Cruzeiro do Sul – AC 2015
Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Curso de Administração Pública – UNB/UAB, Polo de Cruzeiro do Sul – Acre, como requisito parcial para obtenção do Grau de Administrador Público – Bacharelado. Professor Orientador: Welles Matias de Abreu
Cruzeiro do Sul – AC 2015
Agradeço a Deus pela força e coragem durante toda essa longa caminhada e por mais um sonho concretizado;
Ao apoio da minha família, amigos e a mim que mantive o meu foco para não desistir dos meus ideais.
Aos ensinamentos de todos os professores da UNB;
Ao professor/ orientador Welles Matias de Abreu, pelo conhecimento e compartilhamento de experiências, tornando possível a realização deste trabalho;
E à instituição Universidade de Brasília por proporcionar este espaço de aprendizado e principalmente formação de novos profissionais da área de Administração Pública.
Luís Antônio Oliveira de Moraes
“Em todas as coisas o sucesso depende de uma preparação prévia, e sem tal preparação o fracasso é certo” (Confúcio).
Logistics is defined as all the processes that are inserted into the storage, transport and distribution of goods. Therefore, within these processes is the process of planning, implementing and efficiently monitor the correct costs, the flow and storage of raw materials, stocks in production and finished products as well as information related to these activities from the point of origin to its arrival at the point of consumption in order to meet customer requirements. The overall objective of the research is to demonstrate the importance of logistics in the Post company in Guajará AM Agency for the shipping and delivery of goods. The methodology consists of a literature search of a basic nature with a qualitative approach and a case study in the Post Office in Guajará municipality in the state of Amazonas. By conducting the research is concluded that this the Post Office does not make use of logistics as the other facilities in Brazil, its current facilities are outside the national standard, making it difficult to perform daily tasks, resulting orders receipts from other wrong regions, loss of orders and others. Therefore, it is necessary to urgently reform is carried out in the Agency for Post Guajará and making improvements in it.
Word - keys: Administration; Post office; logistics; Processes.
AM – Amazonas CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior CT – Centro de Tratamento DED - Diretoria de Educação a Distância LOEC – Lista de Objetos Entregues ao Carteiro LR – Lista de registros MEC - Ministério da Educação PNAP - Programa Nacional de Formação em Administração Pública SRO – Sistema de Rastreio de Objetos UAB - Universidade Aberta do Brasil
A logística é definida como sendo a colocação do produto certo, na quantidade certa, no lugar certo, no prazo certo, com a qualidade certa, documentação certa, ao custo certo, sendo produzido ao menor custo, da melhor forma, e deslocado mais rapidamente, agregando valor ao produto e dando resultados positivos aos acionistas e aos clientes, sempre respeitando a integridade humana dos empregados, fornecedores e de clientes (ROSA, 2011; p. 16). Nos dias atuais observa-se que vivemos em uma época repleta de complexidades, mudanças e incertezas; deste modo a Administração tornou-se uma das mais importantes áreas da atividade humana. Assim, devido viver em uma civilização na qual o esforço cooperativo do homem ser a base fundamental da sociedade, observa-se que a tarefa básica da Administração nada mais é que “fazer as coisas por meio das pessoas de maneira eficiente e eficaz” (CHIAVENATO, 2000). Neste contexto, Chiavenato (2000) complementa que é visível em indústria, comércio, organizações de serviços públicos, hospitais, universidades e outras entidades de empreendimento humano, a eficiência e eficácia com que as pessoas trabalham em conjunto para conseguir objetivos comuns depende diretamente da capacidade daqueles que exercem função administrativa. A partir da crescente globalização, observa-se que a necessidade das empresas em oferecerem produtos e serviços sempre à frente da necessidade do cliente faz com que a mesma seja a primeira a ser lembrada no momento que o mesmo necessitar de um serviço ou produto que condiz com sua atividade (LEBOEUF, 1996). Entretanto, devido a esse avanço gigantesco da tecnologia, necessidade de buscar sempre produtos inovadores, ofertar um ambiente agradável aos olhos do cliente faz com que as mesmas esqueçam o principal, que é a qualidade. Quando se fala em qualidade, refere-se a todos os setores, sejam ele de vendas, serviços, de limpeza, atendimento, dentre outros. Diante desta afirmação, o presente Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) visa realizar um estudo com o intuito de responder o seguinte questionamento:
1.2.1 Objetivo Geral
Descrever como a logística da empresa Correios, na Agência de Guajará- AM pode interferir no envio e entrega de mercadorias.
1.2.2 Objetivos Específicos
a) Explanar a cerca da logística e sua importância para as empresas; b) Demonstrar como dar-se a logística dos Correios na Agência de Guajará – AM; c) Descrever sobre o Gerenciamento da Logística e a aplicação das principais ferramentas empregadas para a qualidade de serviços nos Correios de Guajará - AM.
A partir das leituras realizadas para o desenvolvimento do projeto deste TCC, foi possível ter acesso a vários temas envolvendo temas de Administração, Administração Pública e outros. Entretanto, buscar desenvolver um trabalho envolvendo logística foi o que mais me interessou por englobar a empresa a qual trabalho. Porém, somente a partir dos estudos realizados durante o decorrer da disciplina de Gestão de Operações e Logística, ministrada pelo docente Ronni Geraldo Gomes é que pude realmente enxergar e planejar o futuro TCC que até então não tinha sido planejado. Durante a disciplina de Gestão de Operações e Logística II, onde teve como tutora a docente Isadora Vergara, foi possível aprofundar o conhecimento a respeito do tema abordado. Vale ressaltar que, o interesse em aprofundar esta pesquisa teve seu momento ápice durante a realização do projeto de Pesquisa realizado durante o
decorrer da disciplina de Metodologia Cientifica, no qual tive a oportunidade de relacionar as principais dificuldades apresentadas pela Agência de Guajará - AM. Diante do exposto anteriormente, observa-se que a realização e o desenvolvimento desta pesquisa é de grande valor, haja vista que a mesma tende a contribuir com as melhorias dos serviços ofertados pela Empresa Correios, bem como auxiliar no planejamento e desenvolvimento de melhorias de outras agências. Logo, o presente trabalho apresenta uma grande contribuição no âmbito social, uma vez que esclarece como detalhes as operações logísticas desenvolvidas pela empresa e a importância da realização de melhorias. Por outro lado, apresenta uma grande relevância profissional por fazer com que os profissionais envolvidos nos processos que vão desde o momento da triagem até a entrega do produto ao cliente necessitem estar sempre atualizados, para que possam propor melhorias para a realização das atividades; ao setor e à empresa no geral. No contexto cientifico apresenta relevância, principalmente por promover o conhecimento a cerca do tema abordado e sua contribuição para o município de Guajará do Estado do AM.
Nesta perspectiva, Chiavenato (2000; p. 29) complementa que “a história mostra que a organização militar deu origem ao principio de direção”, no qual “que preceitua que todo soldado deve saber perfeitamente o que se espera dele e aquilo que ele deve fazer”. Entretanto, Fernandes (2012; p. 12) afirma que os grandes povos antigos como os egípcios, gregos, romanos, chineses, vikings, incas, astecas desempenharam papéis de suma importância em suas eras, o que caracterizou um notório poder de organização em sociedade. Ching (2001) apud Machado (2009) comenta que a evolução da logística vem se destacando nas últimas décadas, sendo que até meados de 1950 as atividades logísticas eram responsabilidade de diversas áreas das empresas, o que causava alguns conflitos de interesse, pois cada área focava apenas em um objetivo. Entre os anos de 1950 à 1970 estudos foram desenvolvidos sobre a logística, entretanto, neste período o conceito deste termo foi relacionado ao do custo total, caracterizado pelo custo benefício do transporte aéreo na distribuição física, onde o alto custo do frete aéreo foi compensado pela diminuição dos estoques devido a maior velocidade da movimentação por este tipo de transporte. Tal estudo foi primordial para a formulação dos principais argumentos para o reagrupamento das atividades logísticas (CHING, 2001 apud MACHADO, 2009; p. 18). De acordo com o mesmo autor Ching (2001), durante esse período o desenvolvimento da logística foi desencadeado por inúmeras contribuições, dentre elas algumas condições econômicas e tecnológicas. Sendo que primeiramente, houve mudanças na demanda do consumidor ocasionando alterações nas distâncias a serem atendidas e também pela procura de uma maior variedade de mercadorias. Deste modo, por se tratar de uma época conturbada em virtude do período pós-guerra, houve crescimento e recessão econômica e, através de pesquisas e estudos realizados posteriormente foi possível mensurar os custos dos serviços logísticos. Somente a partir da década de 90 que foram desenvolvidos conceitos e princípios logísticos adaptados às necessidades das empresas, com o intuito de melhorar os níveis de serviços, deixando as empresas mais competitivas em relação à era globalizada.
De origem francesa a palavra logística é advinda do termo logistique, e tem sua origem definida de maneira diferente entre pesquisadores e historiadores. Alguns dicionários como o Larousse apresenta a seguinte definição para essa palavra “parte da arte da guerra que visa garantir provisões, transportes, alojamento, hospitalização etc., aos feitos militares em operação”. Por outro lado, os historiadores defendem que a palavra logística deriva do antigo grego logo , que significa razão, cálculo, pensar e analisar (FERNANDES, 2012; p. 10). A partir da Segunda Guerra Mundial é que o conceito de Logística começou a tomar forma, sendo atribuídos ao seu conceito os processos de aquisição e fornecimento de materiais pelos militares americanos. Com o passar dos anos esse conceito foi evoluindo para uma nova concepção, na qual a integração das atividades como produção, armazenagem, movimentação, transporte e distribuição (MACHADO, 2009;p. 16). Segundo Ching (2001) apud Machado (2009) o gerenciamento logístico engloba:
[...] os conceitos de fluxo de compras de matérias-primas, operações de produção e transformação, controle de materiais e processos, bem como produtos acabado, compreendendo também todo o gerenciamento de transportes e distribuição.
Rosa (2011; p. 16) complementa que a logística é definida como:
[...] a colocação do produto certo, na quantidade certa, no lugar certo, no prazo certo, com a qualidade certa, com a documentação certa, ao custo certo, sendo produzido ao menor custo, da melhor forma, e deslocada mais rapidamente, agregando valor ao produto e dando resultados positivos aos acionistas e aos clientes. Tudo isso respeitando a integridade humana de empregados, de fornecedores e de clientes e a preservação do meio ambiente.
Neste contexto, para o autor Rosa (2011) todas as atividades correspondentes à logística devem respeitar todos os prazos correspondentes a cada processo listados na citação anterior, os quais são representação direta do sistema de logística.
mesmas forem sincronizadas, em que uma ruptura ou um desencontro de informação ocasionar problemas para toda a operação.
2.3 LOGÍSTICA E OPERAÇÕES COMO ESTRATÉGIA EMPRESARIAL
Nos dias atuais as empresas vêm vivendo em um ambiente extremamente dinâmico, instável e em constante evolução, com isso, aquela organização que se mantém passiva, aguardando os acontecimentos diariamente, tende a correrem sérios riscos para manter-se no mercado (TABOADA, 2012). Com o desenvolvimento da globalização a economia mundial passou a ser integrada e competitiva globalmente, forçando as empresas a projetarem produtos para um mercado global e a racionalizarem seus processos produtivos de formas a maximizar os recursos corporativos. Com isso as empresas devem coordenar suas atividades de acordo com uma estratégia coerente, considerando a natureza global de seus negócios (FERNANDES, 2012). Taboada (2012, p. 10) afirma que elementos dinamizadores preconizam as novas exigências do ambiente de negócios, tais como: a globalização, o ciclo de vida dos produtos e uma maior consciência ecológica. O mesmo autor Taboada (2012) ainda completa que a globalização tem mudado radicalmente a forma de organizar e dirigir os negócios, tendo em vista que as fronteiras de espaço, tempo e localização tem sido destruídas; ou seja, não é mais uma limitação para quem vende e par quem compra produtos e serviços. Segundo Dornier et al. (2000; p. 83) quando as estratégias corporativas chegam às empresas, a maioria das funções de operações e logísticas são relegada aos tradicionais papéis (reativos/táticos). Neste contexto, observa-se que a alta direção empresarial enxerga operações e logísticas como tática por natureza. Fernandes (2012) complementa que existem diversas razões para que essa atitude gerencial seja considerada como tática por natureza, tais como: a) A dominância funcional de certas áreas na formulação da estratégia corporativa; b) Uma visão de curto prazo das contribuições de operações/logísticas; c) Há uma crença de que operações e logística são especialidades técnicas e não funções estratégicas do negócio.
Portanto, a logística precisa participar do processo de decisão da estratégia corporativa e não ser apenas um simples departamento que executa decisões que já foram tomadas. Atualmente mais empresas vêm percebendo que a logística permite que materiais fluam para a capacidade e a complexidade das operações logísticas (FERNANDES, 2012).
2.4 GESTÃO OPERACIONAL EM SERVIÇOS PÚBLICOS
No ambiente empresarial há uma grande dúvida entre a diferença existente sobre a Administração versus Gestão. Haja vista que a Gestão é um conjunto de princípios, normas e de funções que têm por fim ordenar os fatores de produção e controlar a sua produtividade e a sua eficiência, para obter determinado resultado (MALMEGRIN, 2010). Buller (2012) complementa que com a expansão dos mercados, a queda de fronteiras mercantis e os avanços da globalização, a logística tem contribuído fortemente para a ampliação de novos horizontes externos às organizações e tem aproximado fornecedores de clientes interligados a um propósito comum, passando a ser intitulada de Logística Empresarial ou Gestão de Cadeia de Suprimentos ou Gestão Operacional, sendo que a nomenclatura modifica de acordo com cada autor. Na gestão operacional o líder deve ser capaz de ouvir e de se fazer ouvir, e não apenas aceitar a opinião do outro, por outro lado, deve ser capaz de incentivar- se e envolver-se no processo, sendo participativo. Haja vista, que não se resolve nada sozinho, mas se consideram as decisões como responsabilidade de todos, por acreditar-se que os colaboradores podem dar o que têm o que sabem e o que são (ARAÚJO, 2009). Contudo, o mercado passa por profundas e rápidas mudanças, haja vista que “a definição de valor percebido pelo cliente sofre constantes alterações”, e no que se refere à rapidez com que as informações fluem, “quanto no que se refere à competição cada vez mais acirrada, em que verificamos a ascensão e a queda de muitas organizações”, o que se observa é o aumento dos custos como o nível de serviço têm sido determinantes na concorrência. Deste modo, a entrada de concorrentes com tecnologias e competências que promovem diferenciais competitivos,como custos otimizados associados à elevação do nível de serviço,
