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LABORATÓRIO MOTOR DE ÍMÃ MÓVEL
CASEIRO
Alberto Gaspar Departamento de Física e Química – UNESP Guaratinguetá – SP
Resumo
Este motor baseia-se no movimento de um rotor constituído por dois ímãs permanentes montados num eixo. Colocado no interior do campo magnético gerado por uma bobina, o rotor vai girar sempre que o campo magnético dos ímãs tiver uma orientação diferente do campo magnético da bobina. Para que o movimento de rotação se mantenha faz-se com que a corrente elétrica só percorra a bobina quando a orientação dos campos magnéticos for conveniente.
I. Introdução
Sabe-se que um campo magnético pode ser gerado tanto por um ímã como por um condutor percorrido por uma corrente elétrica. Se o condutor tiver a forma de uma bobina ou solenóide e for percorrido por uma corrente elétrica contínua, o campo magnético por ele gerado tem uma configuração perfeitamente análoga a de um ímã, como mostra a Fig. 1. Sabe-se ainda que se as orientações de dois campos magnéticos, co- existentes em uma região do espaço, não coincidirem, haverá uma tendência de alinhamento desses campos, o que pode provocar a rotação de um ou dos dois elementos geradores do campo. Este é o princípio de funcionamento da bússola que sempre tende a se alinhar com o campo magnético terrestre. Desta forma, um ímã ou uma bobina percorrida por uma corrente elétrica contínua tenderá a girar até que haja um alinhamento das orientações dos seus campos magnéticos. Veja a Fig. 2. Se, de alguma forma, for possível manter continuamente desalinhados esses campos magnéticos, a tendência de rotação do ímã ou da bobina também se manterá
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constante. Este é o princípio de funcionamento de um motor de corrente contínua. Baseada nesse princípio, há uma montagem bem conhecida de uma bobina girante imersa em um campo magnético gerado por um ou dois ímãs fixos. O motor que vamos propor aqui utiliza o mesmo princípio, invertendo, porém, as partes móveis e fixas: o ímã é que gira imerso em um campo magnético gerado por uma bobina fixa.
Fig. 1- A analogia entre a configuração do campo magnético gerado por um ímã (a) e por uma bobina (b). Para nós, o mais importante é o sentido do campo no interior do ímã (c) e do solenóide (d).
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Fig. 3- (a) o ímã facial; (b) a montagem do rotor (observe a polaridade de cada face); (c) o rotor montado e (d) o vetor campo magnético (^) BI
r , que passa pelo eixo
do rotor.
Fig. 4- Os mancais do eixo são as ranhuras nas chapas de cobre.
II.2 Bobina e montagem do motor
A bobina pode ser circular ou retangular, disposta verticalmente entre os suportes dos mancais. Como o rotor vai girar parcialmente dentro da bobina, é óbvio que seu diâmetro ou largura deve permitir esse movimento. O fio de enrolamento deve ser de cobre esmaltado de bitola nº 24, por exemplo. O número de espiras pode variar; em nossa montagem ele é de 100, aproximadamente. Em princípio, como a resistência elétrica do fio é muito pequena, quanto maior o número de espiras, melhor, embora não haja necessidade de um número muito maior do que o que usamos para o motor funcionar bem.
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Construída a bobina, ela deve ser ligada a uma fonte de tensão contínua, uma pilha comum, grande (tipo D), em série com os mancais e o eixo do rotor. É recomendável que se use um suporte de pilha comercial evitando improvisações que, invariavelmente, dão problemas devido ao mau contato. Convém também utilizar um interruptor do tipo campainha para poupar a pilha, já que o consumo de corrente neste motor é muito alto. Veja o esboço da montagem na Fig. 5. O rotor deve permanecer em equilíbrio na posição da Fig. 5, ou seja, com os ímãs dispostos verticalmente. Para isso, um dos seus lados deve ser ligeiramente mais pesado que o outro. Além disso, nessa posição deve haver contato entre o eixo e os mancais, o que vai permitir a movimentação imediata do motor assim que o circuito for fechado. Na posição inversa não deve haver contato para que não haja torque no sentido oposto. Por essa razão, a parte de cima do eixo, em relação à posição da Fig. 5, deve ser isolada.
Fig. 5- O motor de ímã móvel montado. Observe como a bobina está ligada em série com o eixo e os mancais acompanhando o sentido da corrente i , que vai do pólo positivo da pilha, passa pela bobina e desta para o mancal da direita; através do eixo do rotor passa ao mancal da esquerda e deste fecha o circuito, atingindo o pólo negativo da pilha.
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Fig. 7- Detalhe do eixo sobre o mancal na posição da Fig.6 (a). O eixo deve ser isolado ao longo de sua face superior, em um dos lados, o que pode ser feito com esmalte de unhas.
IV. Comentários e sugestões
Esta montagem costuma dar resultados muito bons, possibilitando a construção de um motor de freqüência de rotação e torque, por vezes, surpreendente. É interessante construí-lo ao lado do costumeiro motorzinho de bobina girante, observando analogias e diferenças entre ambos. É possível, embora mais difícil de se obter um resultado satisfatório, substituir o rotor de ímãs por uma bobina girante construindo-se um motor sem ímãs, o que pode propiciar discussões muito interessantes sobre a impossibilidade de se construir um motor só de ímãs... Como toda montagem desse tipo, são muitas as possibilidades de alterações e uso de material alternativo, cuja eficiência, quase sempre, só pode ser verificada na prática.
Referências Bibliográficas
GASPAR, A. Experiências de ciências para o 1º grau. Ática, 1990.
KUZNETSOV, M. Fundamentos de eletrotecnia. Moscou: Mir, 1967.
TIPLER, P. A. Física. Rio de Janeiro: Guanabara Dois, 1978. v. 2.
