













































Estude fácil! Tem muito documento disponível na Docsity
Ganhe pontos ajudando outros esrudantes ou compre um plano Premium
Prepare-se para as provas
Estude fácil! Tem muito documento disponível na Docsity
Prepare-se para as provas com trabalhos de outros alunos como você, aqui na Docsity
Os melhores documentos à venda: Trabalhos de alunos formados
Prepare-se com as videoaulas e exercícios resolvidos criados a partir da grade da sua Universidade
Responda perguntas de provas passadas e avalie sua preparação.
Ganhe pontos para baixar
Ganhe pontos ajudando outros esrudantes ou compre um plano Premium
Comunidade
Peça ajuda à comunidade e tire suas dúvidas relacionadas ao estudo
Descubra as melhores universidades em seu país de acordo com os usuários da Docsity
Guias grátis
Baixe gratuitamente nossos guias de estudo, métodos para diminuir a ansiedade, dicas de TCC preparadas pelos professores da Docsity
Os estudos necessários para a elaboração de um projeto viário, incluindo diretrizes geométricas, estudos topográficos, hidrológicos, geológicos e geotécnicos, estudos de tráfego e análise socioambiental. O texto aborda o objetivo de estudos de tráfego, que é projetar o volume de veículos em uma rodovia, classificado por tipo, para caracterizar o sistema de transporte vigente, auxiliar na definição do traçado e padrão da rodovia, determinar as características operacionais e fornecer insumos para a análise de viabilidade econômica.
O que você vai aprender
Tipologia: Notas de aula
1 / 53
Esta página não é visível na pré-visualização
Não perca as partes importantes!
INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTE I
INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTE I
PROJETOS DE RODOVIAS – ESTUDOS
**1. ESTUDOS DE TRÁFEGO – projeção do volume de veículos
sócio-ambiental do traçado.
3. ESTUDO DE ENGENHARIA (PROJETO) – conjunto das características básicas da **rodovia – faixa de domínio
1. ESTUDOS DE TRÁFEGO – tem como objetivo a projeção do volume de veículos no trecho da rodovia, classificado por tipo (automóveis, ônibus, caminhões e motocicletas), tratando estes para a análise do tráfego atual e futuro, de forma a caracterizar o sistema de transporte vigente, auxiliar na definição do traçado e padrão da rodovia, definir a classe e suas características técnicas, determinar as características operacionais da rodovia e fornecer insumos para a análise de viabilidade econômica.
4. ESTUDOS TOPOGRÁFICOS – é o levantamento topográfico de uma estreita faixa do terreno, com o objetivo de adquirir conhecimento completo do por onde deve passar o projeto. Podem ser utilizadas ferramentas, tais como à aerofotogrametria, radar aerotransportado, GPS, estação total e softwares como o topoGRAPH - AutoCAD e outros. 5. ESTUDOS HIDROLÓGICOS – fase que merece atenção na coleta de dados, quer por atenção da possível área de implantação, como também, das informações da população do entorno do projeto e dos dados compilados de forma oficial de entidades habilitadas do segmento. O processamento destas informações e dados são importantes no desenvolvimento do projeto.
Os estudos hidrológicos deverão conter as seguintes informações
ESTUDOS PARA A ELABORAÇÃO DO PROJETO
6. ESTUDOS GEOLÓGICOS E GEOTÉCNICOS – o objetivo é conhecer por onde o projeto passará, de forma a obter uma perfeita caracterização do terreno e das áreas lindeiras,
Ensaios de materiais, sondagens através de trado, percussão e mistas, ensaios geofísicos, pela sísmica de refração, caminhamento elétrico e cross role, permitem a elaboração de um projeto de risco mitigado e econômico.
Estudos do SUB-LEITO – sondagem de reconhecimento
Taludes - solo e/ ou rocha
Jazidas
A capacidade de uma via é a medida da sua possibilidade de acomodação do fluxo de tráfego, do ponto de vista das sua características físicas.
Fluxo de tráfego é o número de veículos que passa por uma determinada seção de uma via, numa unidade de tempo.
Composição do Tráfego porcentagem dos diferentes tipos de veículos
que compõem o tráfego (Automóveis + Caminhões + ônibus + motos +
outros) = contagem classificada.
VOLUME DE TRÁFEGO: Número de veículos que passam numa determinada seção da via na unidade de tempo.
VMDA: Volume médio diário anual do tráfego. Volume total anual ÷ 365 dias.
VMD: volume diário do tráfego ou volume médio diário. Volume total durante dado período (< 1 ano) ÷ nº dias período.
O VMDA é o de maior importância.
Volume do Tráfego (Q ): é o número de veículos em um período de tempo T. Exemplo: Q = 300 veículos em 10 minutos.
Fluxo de Tráfego (q) : é a taxa na qual os veículos passam por um ponto da rodovia. Expressa normalmente em veic/h. Exemplo: 900 veículos em 15 minutos Fluxo(q) = (900 /15)x60 = 3600veic /h.
Headway de tempo (ht) : é o tempo entre a passagem sucessiva de dois veículos por um ponto da rodovia. Expresso em segundos (seg).
Densidade (k) : é a concentração de veículos na rodovia. É expressa em veic/Km, mas pode estar baseada em comprimentos menores de rodovia. Pode ser para toda a via ou por faixa.