FADIGA E FRATURA DE MATERIAIS METÁLICOS: RED-133 – PROVA 01 – 17/09/2024
GRUPO 1- Geovane + Hedpo + Marconi
GRUPO 2- Alan + Andrew + João Filipe
GRUPO 3 - Lucas + Marcelo + Rafael
1) A figura ao lado ilustra um grave acidente rodoviário. O
automóvel em questão bateu em um outro veículo, ficou
totalmente destroçado, e causou a morte de todos os seus
ocupantes. Como especialista em análise de falhas, você
foi contratado pela Justiça para fazer um laudo pericial.
a) Faça um fluxograma que contenha todas as etapas
necessárias ao seu trabalho, tendo como meta a
descoberta da causa raiz para o acidente.
b) Há fortes indícios de que o problema originou-se por fadiga
em um eixo dianteiro de roda do automóvel. Apresente
evidências que devem estar presentes na sua análise para
confirmar (ou não) esta afirmação.
c) Fazendo uma análise metalúrgica sobre o aço utilizado na
carroceria do automóvel, proponha a sua substituição por
outro material em um novo projeto, de tal sorte a tentar,
pelo menos, a sobrevivência dos passageiros em futuros
acidentes como esse.
2) A figura ao lado ilustra um grave acidente dutoviário na
Sibéria. O duto em questão transportava gás natural sob
pressão, e fraturou em uma grande extensão no sentido
de seu eixo longitudinal, causando vazamento e poluição
ambiental. Como especialista em análise de falhas, você
foi contratado pela Justiça para fazer um laudo pericial.
a) Uma conclusão de seu trabalho foi que o duto fraturou-se
de forma frágil, após uma sobrecarga de trabalho. Que
evidências devem estar presentes na sua análise para
validar esta conclusão?
b) O fabricante do aço empregado no duto foi uma siderúrgica
brasileira, que garantiu que ensaios de controle de
qualidade realizados em seus laboratórios forneceram um
comportamento dúctil para o material. Como você explica
então o comportamento frágil em serviço?
c) Fazendo uma análise metalúrgica no aço utilizado na
confecção do duto, você percebeu a existência de uma
significativa fração volumétrica de inclusões, Como esta
observação pode ajudar no seu relatório?
