
























Estude fácil! Tem muito documento disponível na Docsity
Ganhe pontos ajudando outros esrudantes ou compre um plano Premium
Prepare-se para as provas
Estude fácil! Tem muito documento disponível na Docsity
Prepare-se para as provas com trabalhos de outros alunos como você, aqui na Docsity
Os melhores documentos à venda: Trabalhos de alunos formados
Prepare-se com as videoaulas e exercícios resolvidos criados a partir da grade da sua Universidade
Responda perguntas de provas passadas e avalie sua preparação.
Ganhe pontos para baixar
Ganhe pontos ajudando outros esrudantes ou compre um plano Premium
Comunidade
Peça ajuda à comunidade e tire suas dúvidas relacionadas ao estudo
Descubra as melhores universidades em seu país de acordo com os usuários da Docsity
Guias grátis
Baixe gratuitamente nossos guias de estudo, métodos para diminuir a ansiedade, dicas de TCC preparadas pelos professores da Docsity
Ensaios de Compressão em materiais ferrosos e não ferrosos.
Tipologia: Slides
1 / 32
Esta página não é visível na pré-visualização
Não perca as partes importantes!
De modo geral, podemos dizer que o ensaio de compressão é um esforço axial, que tende a provocar um encurtamento ou ruptura do corpo submetido a este esforço.
Ensaio de Tração X Compressão Esforço uniaxial; Utilização da mesma máquina; Sofrem deformação elástica e, na maioria das vezes, deformação plástica. Questão: todos os materiais terão mesma resistência a tração do que a compressão?
O corpo de prova tem usualmente a forma cilíndrica, com relação comprimento/diâmetro (L/D) entre 2 e 8 (em casos excepcionais a relação pode ser 1 – caso de teste de metal para mancais). O comprimento não deve ser muito grande, para evitar efeitos indesejáveis de flambagem, nem muito pequeno, pois o atrito nas superfícies de contato com a máquina de ensaio poderá prejudicar a validade dos resultados. A apresentação dos resultados dos testes deve sempre especificar a relação L/D.
É o componente horizontal da força de contato que atua sempre que dois corpos entram em choque e há tendência ao movimento. É gerada pela aspericidade dos corpos e sempre paralela às superfícies em interação e contrária ao movimento relativo entre eles. Quanto maior a força normal maior será o atrito necessitando de maiores forças para mover um material.
Para reter o material de lubrificação usinam-se sulcos faces do corpo de prova. Este a lubrificação durante o teste, rasos em ambas as procedimento garante minimizando o atrito. É utilizado óleos em geral, parafina, teflon, folhas de tântalo, etc..
Indicado para materiais frágeis (ferro fundido, madeira, concreto, etc...). Materiais cerâmicos: construção civil (concreto, tijolos, etc..). Cerâmicos possuem maior resistência a compressão do que a tração em até 100 X. Utilizado também para materiais plásticos e compósitos.
Aplicaçõe s Ensaios de achatamento de tubos: consiste em colocar uma amostra de segmento de tubo deitada sobre as placas da máquina e aplicar uma carga até “achatar” a amostra. A distância final entre as placas, que varia conforme a dimensão do tubo, deve ser registrada. O resultado é avaliado pelo aparecimento ou não de fissuras, ou seja, rachaduras, sem levar em conta a carga aplicada. Este ensaio permite avaliar qualitativamente a ductilidade do material, do tubo e do cordão de solda do mesmo, pois quanto mais o tubo se deformar sem trincas, mais dúctil será o material.