




























































































Estude fácil! Tem muito documento disponível na Docsity
Ganhe pontos ajudando outros esrudantes ou compre um plano Premium
Prepare-se para as provas
Estude fácil! Tem muito documento disponível na Docsity
Prepare-se para as provas com trabalhos de outros alunos como você, aqui na Docsity
Os melhores documentos à venda: Trabalhos de alunos formados
Prepare-se com as videoaulas e exercícios resolvidos criados a partir da grade da sua Universidade
Responda perguntas de provas passadas e avalie sua preparação.
Ganhe pontos para baixar
Ganhe pontos ajudando outros esrudantes ou compre um plano Premium
Comunidade
Peça ajuda à comunidade e tire suas dúvidas relacionadas ao estudo
Descubra as melhores universidades em seu país de acordo com os usuários da Docsity
Guias grátis
Baixe gratuitamente nossos guias de estudo, métodos para diminuir a ansiedade, dicas de TCC preparadas pelos professores da Docsity
Um relatório técnico sobre o cálculo estrutural de uma ponte ferroviária de 54 metros de comprimento e 6 metros de altura mínima de elevação. A ponte é composta por uma viga de cabeceira, roda guia, roda motora/freio e uma seção transversal avaliada para garantir que a tensão normal em serviço não ultrapasse a tensão de proporcionalidade. O cálculo inclui a verificação da resistência ao momento fletor, força cortante, flambagem local e variação de tensão.
Tipologia: Slides
Compartilhado em 07/11/2022
4.5
(402)853 documentos
1 / 126
Esta página não é visível na pré-visualização
Não perca as partes importantes!
Edifícios Industriais em
Aco com Ponte Rolante
'
São Carlos, julho de 1999 reimpressão
......
São Carlos, julho de 1999 Reimpressão
SVAlÁRIO
I
!3 - Viga de frenagem i 22
! 8 - Referenctas^ A^.^ lnbliograficas.^.^ , j
1 -DADOS E DIMENSÕES GERAIS
-Ponte rolante (PR): 250kN (capacidade nominal)
-Fechamento:
-Aço:
.A36 para chapas e perfis. para barras redondas (tirantes e chumbadores).
(^300) ---.1'--- 800---u~~~~--~L_----~~---------------------;,
0
..
100~11·
EL + 7,0 m ( aprox. l TOPO DO TRILHO
EL 0,0 PISO ACABADO
20.000 1000
SEÇAO TRANSVERSAL
coluna da V. R.
SEÇAO TRANSVERSAL DA COLUNA CORTE®
HJ:
TRELI A HORIZONTAL TÍPICA
TREU
TRELIÇA HORIZ.SUPERIOR
CORTE 0
PLANO DA VIGA DE ROLAMENTO
TERÇAS
. H 7
1111111
PLANO DAS TERÇAS
fT1 r fT
n)>I
r l> -i fT :: l> r I '"'fl r l> (/)
TRELICA VERTICAL- APOIO DO PASSADIÇO
ESCORA DO BEIRAL CONTRAVENTAMENTO DA COWNA DA V. R.
I MÁXIIviO I
R (^) max =170l/2 +(42 (^) ' 5+250) 18 , (^75) 120 l =359kN
sem impacto com^ impacto
3,60m 3,60m
P=l79,5kN 179,5^ kN^0 P^ =^^224 kN^ 224kN
I MÍNIMO I
R (^) mm. (^) = 170/ /2 +(42 (^) ' 5+250) 1 ,^25 /20/ = 103kN
sem impacto com impacto 3,60 m (^) 3,60m
P=51,5 kN 51,5 kN 0P=64 kN (^) 64kN
Trem-tipo horizontal:
Para se detenninar o trem-tipo horizontal é necessário avaliar as forças
"a força transversal ao caminho de rolamento, a ser aplicada no topo do trilho, de cada lado, deve ser igual ao maior dos seguintes valores:
Neste caso, tem-se de cada lado:
25kN
3,60m
.25kN
0P 0P
!
3,60m
:&_! X
t
3m (^) l 3m
t
6m
Mma:1: = 1,2(224x ~~) = 403kN.m
O fator 1,2 (majoração de 20%) leva em consideração as ações permanentes e as ações oriundas do passadiço e viga de frenagem.
p = lkN/m (peso)
ry = 5,37cm
Zx = 3.760cm3 (^) l
8
(^260) l l
oo co
g = 1,6 kN/m
JIIIIllllll .X 1L 6m
M(kN.ml
7,
~4~
4 ,
8 ~ V!kN!
PERMANENTE
q = 1,5 kN/m
.}{ 1L_
r----M ( kN. m J
~4,
4,5~ V(kNJ
SOBRECARGA NO PASSADIÇO
I fy , '
/kE
y
vfy
hlt = 97 >"-r
(
71,5 )
2 v, = 1, zs -- vpl = 648kN 96,9_
H
I
trecho superior da V. ~""'P""ão I t
3,6 m
~/~/~ (^) /
~ banzo superior da treliça verti cal ( tração)
t
I