Retificadora, ou retífica, são máquinas operatrizes também derivadas dos tornos mecânicos. São altamente especializadas em retificar e polir peças e componentes cilíndricos ou planos.

Os virabrequins de motor a explosão, por exemplo, depois confeccionados, têm suas medidas de acabamento terminadas numa retificadora. Outro exemplo seriam os corpos como barramentos e prismas de precisão das próprias máquinas operatrizes que são acabados em suas medidas finais por retíficas planas e cilíndricas. São altamente especializadas na atividade de tornar reto ou exato, dispor em linha reta, corrigir e polir peças e componentes cilíndricos ou planos.

O processo de retificação é executado por ferramentas chamadas de esmeratrizes, que são pedras fabricadas com materiais abrasivos cujos formatos podem ser cilíndricos, ovalizados, esféricos, etc.

Em geral, as pedras são presas a eixos (pontas montadas) e giram em altíssima rotação. Dessa forma, o componente a ser retificado é montado num suporte, numa mesa coordenada ou num eixo, e recebe o atrito da esmeratriz, que vai retirando o material em quantidades muito pequenas, até chegar ao ponto ou dimensão determinada pelo projeto.

b) Identificação dos componentes (partes, peças e conjuntos)

 Caixa de Transmissão com Polias e Correias.  Eixo Árvore  Vias deslizantes/Barramento  Base  Cabeçote  Mesa  Estrutura  Carcaça  Engrenagens/Buchas  Rolamentos  Rebolo  Parafusos

c) Identificação do material que é composto/formado.

Polias: Fabricadas em Alumínio Liga, pois não podem conter porosidades, pois a correia se desgastará facilmente.

Correias: Fabricadas em Couro, materiais fibrosos e sintéticos (a base de algodão, pelo de camelo, viscose, perlón, e náilon), e material combinado (couro e sintéticos).

Eixo árvore: Fabricado em Aço Níquel 3340, pois o Níquel (Ni): em média, para cada 1% de níquel, a resistência à tração aumenta 40 MPa, mas o limite de elasticidade é mais favorecido. Melhora significativamente a capacidade de têmpera, possibilitando redução da velocidade de resfriamento. O níquel altera a alotropia do ferro e teores acima de 25% fazem reter a austenita em temperaturas usuais, fazendo um aço austenítico, que é não magnético e bastante resistente à corrosão. Com 36% de Ni, o aço tem o menor coeficiente de dilatação térmica e é usado em instrumentos de medição. Em conjunto com o cromo, o aço pode ser austenítico com a combinação 18% Cr e 8% Ni.

Vias deslizantes/Barramentos: Ferro Fundido Cinzento FC20/FC

Mesa/Cabeçote/Estrutura: Ferro Fundido FC20/FC

Base da Máquina/Carcaças Metálicas: Ferro Fundido FC

Engrenagem/Buchas: Ferro Fundido Cinzento FC30/FC

Rolamentos: Aço Carbono 51100, devido a sua resistência a fadiga/Desgaste/Resistência Mecânica/Dureza e a estabilidade dimensional (62HRC) Temperado e Retificado. 1,5% de Cromo e 1% de Carbono

Gaiola dos Rolamentos: Aço Carbono 1010/

Parafusos: Aços Carbono 1045/1050 Beneficiados por meio de tempera e revenimento.

Rebolo: “Rebolo Para Retificadoras Cilíndricas FE38A Norton 12”x1”x3”.

d) Descrição dos processos produtivos:

Polias: É obtido por processo de laminação o eixo bruto, e depois usinado.

Eixo Árvore: É obtido por laminação e usinagem.

Vias deslizantes/Barramentos/Estrutura/Cabeçote/Mesas/Bases e Carcaças: É obtido por meio de fundição, e após isso, são retificadas.

Rolamentos: Os rolamentos são usinados em máquinas com sistema CNC, para garantir sua melhor exatidão, e depois são montadas em um processo específico de cada empresa, com seus próprios meios de produção.

e) Identificação quanto à proteção superficial:

Vias Deslizantes e Barramentos: Sempre proteger com óleos lubrificantes como o Óleo PTFE e o Bissulfeto de Molibdênio.