concreto fresco materiais da construcao, Resumos de Engenharia de Materiais

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MATERIAIS DE

CONSTRUÇÃO

CONCRETOS E

ARGAMASSA

UNIRITTER

ENGENHARIA CIVIL

GABRIELA ZONATTO RODRIGUES

PROFESSOR: NEWTON CHWARTZMANN

CRONCRETO

p r o p r i e d a d e s

C O N C R E T O P R O P R I E D A D E S E S T A D O F R E S C O

• O concreto é o material mais utilizado no mundo,
• INSUMOS PRINCIPAIS
• DESVANTAGENS DO CONCRETO
• Calor de hidratação que pode gerar picos indesejados fazendo com que o concreto fissure;
• A produção do cimento libera muito gás carbônico; F U N Ç Õ E S D A S F A S E S
• DOS AGREGADOS
• Brita restringe o movimento do concreto;
• Brita auxilia no modulo de elasticidade do concreto;
• A brita não aumenta a resistência do concreto podendo em alguns casos diminuir a resistência;
• A vila olímpica não chegava a 50 Mpa por conta da brita sendo assim deve que ser fornecido de outros lugares para obtenção da resistência desejada;
• O formato da brita influencia na resistência, o formato vai depender do tipo de britador;
• Os agregados possuem o objetivo de reduzir custos do concreto
• Reduzir as variações de volume (diminuir as retrações);
• Contribuir com grãos capazes de resistir aos esforços solicitados (terão que ter resistência superior a da pasta);
• DA PASTA (cimento + água)
• Envolver os grãos;
• Preencher os vazios;
• Tem que ser fluida o suficiente para abraçar os grãos mas não fluida de mais para não segregar (o agregado ir para o fundo e a argamassa ficar acima);
• Dar impermeabilidade ao concreto (não existe concreto impermeável );
• Conferir a resistência mecânica do concreto; P R O P R I E D A D E S D O C O N C R E T O
• O concreto deve ser analisado nas duas condições estado fresco e endurecido;
• Concreto no estado fresco 1 h a 5 h; concreto no estado endurecido após a hidratação e endurecimento; - Aplicar fibra em pisos, pois esta ira segurar para não abrir fissuras, o porem da fibra é em questões em acabamento, ao iniciar a pega já deve ser iniciado o acabamento. - Para o acabamento polido com helicóptero não pode ser aplicada a fibra metálica pois ira danificar o equipamento. - O aditivo é a tecnologia. - Se retira água e compensa utilizando o aditivo desejado. - Porem o aditivo tem o custo muito mais elevado do que a água, deve ser analisado se o aditivo ira agregar economicamente ao objetivo desejado. - O concreto pode ter fibra, aditivo e adição. - Adição é Z, E e P aplicado na fabricação do cimento e o aditivo é o químico adicionado no concreto. - ESTADO FRESCO da produção até o momento de inicio de pega (momento que inicia as reações em ´média 2 h apos); - ESTADO ENDURECIDO período entre depois da pega até o fim da vida util do concreto. A pasta completamente solida;

CaCO2 CaO + CO

Oxido de cálcio 36% 560kg de cimento Gas carbônico 44% 440kg natureza

T R A B A L H A B I L I D A D E

• É a característica e condição que o concreto precisa ter para ser adequadamente misturado, transportado, lançado e adensado de maneira fácil sem perder a homogeneidade, para assim obter-se um concreto com o mínimo de vazios;
• Não é uma característica intrínseca pois est vinculada a natureza da obra;
• É o resultado de 3 propriedades do concreto;
• Adensabilidade capacidade do concreto de ser adensado através de esforço de compactação ou vibração. Esse adensamento ocorre pela expulsão de ar aprisionado e incorporado ao concreto;
• Mobilidade (fluidez ou plasticidade) capacidade do concreto de mover-se atraves de equipamentos de bombeamento, tubulações e a moldar-se as formas;
• Estabilidade resistência a segregação;
• FATORES INTERNOS QUE AFTAM A TRABALHABILIDADE
• Quantidade de agua;
• A presença de aditivos plastificantes;
• Quantidade e tipo de cimento;
• Teor de argamassa do traço;
• Proporcao cimento/agregados do traço;
• Granulometria dos agregados;
• Forma dos grãos angulosa ou arredondada;
• Presença de material pulverulento;
• FATORES EXTERNOS QUE AFETAM A TRABALHABILIDADE
• Tipo de mistura – manual ou mecânica;
• Tipo de transporte – bomba, calha ou girica;
• Tipo de lançamento – qual altura e bomba;
• Tipo de adensamento – manual, vibratório com agua, vibratório com agulha;
• Armadura;
• ENSAIOS PARA MEDIDA DA CONSISTENCIA
• Slump test – abatimento do tronco de cone NBR NM 67 / 1998
  • A trabalhabilidade não é uma característica continua;
  • O concreto trabalhável para uma determinada obra não significa que será apto para outra;
  • Dependendo assim das características e aplicações da obra;
  • Se não tiver as 3 características básicas o traco deve ser ajustado;
  • Um concreto para peças de grandes dimensões e pouco armadas pode não ser adequado para peças esbeltas e muito armadas. Ou seja um concreto pode ser trabalhável para uma obra e não ser para outra;
  • Agregado arredondado é mais nobre e da melhor trabalhabilidade sem precisar de mais cimento e areia.
  • Em termos de resistência se não for bem adensado ficara com poros se não vibrar perdendo 20 % da resistência vibrando ainda se perde 2 %;

CaCO2 CaO + CO

Oxido de cálcio 36% 560kg de cimento Gas carbônico 44% 440kg natureza

• Os slump ira medir a trabalhabilidade do concreto, moldado em 3 camadas de 25 golpes cada camada de forma que se costura uma camada com a outra. Após se retira o cone e mede a altura que o volume baixa.
• laje/ viga 7 +- 2 5 - 9 cm 9 +- 2 7 - 11 cm 10 +- 2 8 - 12 cm O 7 +- 2 a margem pede 7 mas pode ser de 5 a 9 cm de slump;
• Pilar seção 30 x 20 14 +- 2 12 - 16 cm 16 +- 2 14 - 18 cm
• Quanto maior o slump
• SLUMP FLOW
• Este é o modo de ensaio para o concreto autoadensavel, nesse ensaio é necessário que a bandeja seja maior e não precisa de golpes ele se adensa sozinho, se preenche de uma vez só; - Para realizar a cura do concreto pode ser utilizada uma mangueira com furos, bidin e até uma mistura química porem esta não possibilita a utilização de revestimento neste concreto. - O ideal de tempo de cura é de 5 a 7 dias, porem normalmente se faz 3 dias. - Quanto maior o slump maior o valor do concreto e mais fluidez melhor lançamento; - Quanto manor o slump menor o valor e menor a fluidez sendo mais difícil o seu lançamento; - O melhor slump não é sempre o que possui melhor fluidez mas sim o que melhor atende as necessidades da aplicação; - Estaca do tipo hélice continua o concreto precisa ser mais fluido; - Blocos o concreto tem que ser mais seco;

CaCO

• Pasta com a/c = 0 , 60 – para fck de 20 Mpa
• Pasta com a/c = 0 , 50 – para fck de 30 Mpa
• Pasta com a/c = 0 , 40 – para fck de 40 Mpa
• Pasta com a/c = 0 , 30 – para fck de 30 Mpa
• Pasta com a/c = 0 , 30 – para fck de 60 Mpa
• Adicionando 1 % de superplastificante ao traço – fck de 60 MPa e a/c = 0 , 30