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Aqui encontram-se apuntes sobre conceitos básicos da hidráulica e hidrologia aplicada, como definições de escoamento uniforme, forças de massa e contato, compressibilidade de um fluido, escoamento em regime transiente e permanente, escoamento em condutos forçados, e perda de carga. Responda às questões abaixo para fixar os conceitos.
Tipologia: Exercícios
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Disciplina : Hidráulica e Hidrologia Aplicada Identificação da tarefa : Tarefa 1.2. Unidade 1. Envio de arquivo Pontuação : 5 pontos Tarefa 1. Caro estudante, Você estudou na Unidade 1 do nosso Caderno de Estudos sobre os conceitos fundamentais mais utilizados em hidráulica como as definições de escoamento uniforme nas tubulações, em condutos forçados e sobre a perda de carga e sistemas elevatórios. Com a finalidade de se obter uma maior fixação sobre os assuntos abordados, responda as questões abaixo.
1. Diferencie força de massa de força de contato. São consideradas como forças somente o peso, o empuxo e o atrito. Gravidade é uma aceleração, dada em m/s²; velocidade é a mudança de posição em função do tempo, dada em m/s. Massa, por sua vez, é a quantidade de matéria contida em um corpo, e impulso é a mudança na quantidade de movimento. A Segunda lei de Newton explica que força resultante aplicada a um corpo, é igual ao produto da massa da matéria pela aceleração adquirida. Forças de contato: Quando há contato direto entre dois corpos. Ao empurrar um carro, por exemplo, a força envolvida é do tipo de contato. Forças de campo: Quando a atuação da força ocorre a distância. 2. O que é compressibilidade de um fluido? O módulo de compressibilidade representa a relação entre a pressão exercida sobre um corpo e a redução percentual do volume. A compressibilidade é expressa em unidades de pressão que são invertidas. A compressibilidade exprime-se em unidades inversas de pressão, consiste na capacidade de um corpo ou substância para reduzir o seu volume quando se encontra submetido a pressões em todas as partes, ou seja, a capacidade que um fluido possui de o volume por ele ocupado variar em função da pressão. 3. Diferencie escoamento em regime transiente de escoamento em regime permanente. Regime permanente: ocorre quando as propriedades do fluido são constantes em todos os momentos, também conhecido como estado estacionário. Regime transitório (ou variável): ocorre quando as condições do fluido em alguns pontos ou regiões variam com o tempo. Regime transitório (ou variável) ocorre quando as condições do fluido em alguns pontos ou regiões variam com o tempo. 4. Defina o que é escoamento em conduto forçado. Condutos forçados são tubulações em que a pressão interna é diferente da atmosférica. Pré-dimensionamento das canalizações: Velocidade de escoamento: faixa recomendada. Este tipo de escoamento sempre ocorre dentro de tubos fechados como as tubulações, ocupando toda a área geométrica. Além disso, o escoamento não tem contato com o meio externo e a pressão exercida pelo fluido na tubulação é distinta da pressão atmosférica.
5. O que é perda de carga e como ela pode ser classificada? Perda de carga em Hidráulica é a perda de energia que um fluido sofre em uma tubulação sob pressão em razão de diversos fatores, como o atrito desta camada estacionária aderida à parede interna do tubo ou em razão da turbulência. Existem dois tipos de perdas de carga: as distribuídas e as localizadas. Perdas de carga distribuidas: Esse tipo de perda de peso ocorre em condutos tubulares retilíneos e de diâmetro constante. É dado porque a parede dos retilíneos causam uma perda de pressão distribuída ao longo de sua extensão, fazendo com que a pressão total diminua gradativamente, daí o nome perda de pressão distribuída. Perda de carga localizadas: A perda de carga ocorre em passagens tubulares quando há acessórios, como válvulas, curvas, derivações, registros ou conexões, bombas, turbinas e outros. A presença desses acessórios contribui para a alteração do módulo ou direção da velocidade média do escoamento e por consequência da pressão na área, ou seja, age alterando a uniformidade do escoamento. Dessa forma, há contribuição para o aumento da turbulência no fluido e essa turbulência provoca a perda de carga. Neste caso, a perda de carga é provocada pelos acessórios na tubulação e recebe o nome de perda de carga localizada.