COMO A PANDEMIA AFETOU O RELACIONAMENTO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS – ESTUDO DE CASO, Trabalhos de Logística

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UNIVERSIDADE MUNICIPAL

MBA em OPERAÇÕES E LOGÍSTICA

GABRIEL NUNES

COMO A PANDEMIA AFETOU O RELACIONAMENTO DA CADEIA

DE SUPRIMENTOS – ESTUDO DE CASO

Profª Drª Ana Claudia São Paulo 2022

UNIVERSIDADE MUNICIPAL

MBA em OPERAÇÕES E LOGÍSTICA

GABRIEL NUNES

COMO A PANDEMIA AFETOU O RELACIONAMENTO DA CADEIA

DE SUPRIMENTOS – ESTUDO DE CASO

Trabalho apresentado à disciplina Relacionamento da Cadeia de Suprimentos, do curso MBA Operações e Logística, oferecido pela Universidade, como requisito para conclusão/aprovação, sob a orientação do docente: Prof.ª Dr.ª Ana Caudia. São Paulo 2022

INTRODUÇÃO

Estamos vivendo uma época muito difícil de pandemia, onde o coronavírus matou milhões de pessoas no mundo inteiro. Isso transformou a maneira em que vivemos e também transformou nossos hábitos. Neste cenário, as empresas e os consumidores estão numa situação de incerteza, pois houve transformações severas na Cadeia de Suprimentos. Este trabalho tem como objetivo relatar como a pandemia do Covid-19 impactou na Cadeia de Suprimentos dos produtos e serviços do Brasil e também do mercado global, além de relatar medidas que as empresas estão tomando e que tomará no futuro.

DESENVOLVIMENTO

2.1 Conceito de Cadeia de Suprimentos Cadeia de Suprimentos, também conhecida como Supply Chain, é um sistema que envolve pessoas, processos e tecnologias focados no objetivo de entregar um melhor valor ao cliente, que envolve todas as etapas de fabricação e entrega de produtos. Ela é a junção de uma série de processos que fazem parte do ciclo de vida de um determinado bem, desde a sua origem até a entrega ao destinatário final. A cadeia possui diversas etapas pelas quais um produto passa dentro e fora da empresa, até que chegue ao destino final. Também representa todas as atividades de compra de insumos, produtos, embalagens, armazenagem, beneficiamento, gerenciamento interno, venda e distribuição aos consumidores. Conectar os setores de uma empresa é a função da Supply Chain, tornando sua cadeia produtiva e estratégica mais funcional, capaz de alinhar a forma que se relaciona com fornecedores e que realiza as entregas a clientes. Para que a cadeia funcione, é necessária a composição de toda uma infraestrutura. Nos moldes atuais, a cadeia produtiva é composta por máquinas, sistemas e profissionais especializados, além, é claro, de toda uma rede integrada capaz de otimizar o fluxo de comunicação e operação entre fornecedores e parceiros. A Supply Chain requer uma gestão bastante estratégica, de modo que todos os processos sejam parte de um sistema maior que contribui para os resultados gerais da organização. É um processo de gerenciamento dos responsáveis envolvidos nos processos de produção, de distribuição, de compras, financeiros e fiscais de uma empresa. Diversos métodos são utilizados para melhorar a integração e o controle de todas as suas etapas, sempre com o objetivo de aperfeiçoar a produção e oferecer ao consumidor final o produto conforme as suas expectativas. No caso do e-commerce, como a circulação de mercadorias é bastante dinâmica e acompanha tendências de acordo com o mercado consumidor, a integração dos processos de gestão com os fornecedores, assim como com as empresas que realizam os serviços de transporte, é de extrema importância.

produtos, consequentemente impactando as cadeias de suprimentos por todo o mundo. As cadeias de suprimentos foram diretamente impactadas pelos bloqueios impostos durante a pandemia. Muitas cadeias de abastecimento de indústrias se romperam, especialmente no setor da saúde. Hospitais, clínicas e também agências de saúde não conseguiam obter os suprimentos de que precisavam para reduzir o risco e salvar vidas. Isso se deve ao colapso das cadeias de abastecimento. No início da pandemia vimos os noticiários mostrando as prateleiras vazias nos supermercados e os agricultores jogando fora seus produtos estragados. No Brasil, a agricultura familiar foi a mais atingida, já que houve perda de espaço para venda e parte significativa da produção acabou estragando antes mesmo de ser colhida. Os consumidores que se preparavam para o confinamento compraram alimentos básicos em volumes extraordinários. Quando as pessoas começaram a fazer pães e bolos em casa, a farinha e o fermento ficaram escassos. O aumento do consumo das famílias dentro dos domicílios devido à pandemia, além da expansão das exportações e o desempenho do varejo alimentar no mercado interno, contribuíram para a leve melhora no desempenho do varejo em comparação com o 1º semestre de 2019. Um setor que superou todas as expectativas de rentabilidade no auge da pandemia foi o de produção de carne bovina. A interrupção das atividades em dezenas de frigoríficos diante da contaminação de funcionários das plantas reduziu em cerca de 25% a produção, criando um excedente de bois não abatidos. O resultado disso foi o barateamento das matérias-primas, enquanto aumentaram os preços do produto final. De forma geral, no segundo trimestre as empresas brasileiras com maior exposição ao mercado externo se beneficiaram da desvalorização do real ante o dólar e da recuperação dos preços de commodities agrícolas, diante da recuperação da demanda na China, que saiu antes da pandemia. Em relação aos hábitos de compra, também houveram muitas transformações. Famílias começaram a estocar alimentos para durarem semanas, incluindo alimentos prontos para consumo e alimentos enlatados.

Muitos restaurantes, devido ao lockdown , tiveram que implementar o sistema de drive-thru e também de delivery. Aplicativos como Ifood e Uber Eats tiveram um aumento grandioso de usuários. No Brasil, as vendas online cresceram muito. O pico das compras online ocorreu no auge das restrições de circulação nas cidades brasileiras para a contenção da covid-19. Nesse recorte de tempo, houve 70% de aumento no faturamento. O Mercado Livre, empresa líder em tecnologia de comércio eletrônico da América Latina, divulgou que a pandemia ajudou notavelmente os resultados da empresa. Foram vendidos, por exemplo, 178,5 milhões de itens no marketplace, o que representa uma alta de 101,4% em relação ao mesmo período do ano passado. Já o número de usuários únicos ativos atingiu os 51,5 milhões, um crescimento de 45,2%. E antes mesmo de divulgar os dados de crescimento, o Mercado livre já havia ultrapassado a Vale e se tornado a empresa mais valiosa da América Latina, segundo segundo ranking da consultoria Economatica. O setor de transporte marítimo sentiu na pele as consequências da pandemia, que dificultou o movimento das mercadorias e aumenta a possibilidade de uma escassez de produtos, já que a marinha mercante é um elo essencial na cadeia de suprimentos de muitos produtos do cotidiano vendidos nos supermercados. O transporte rodoviário também faz parte do processo-chave para que os produtos cheguem aos supermercados e lojas online. As empresas do setor estão passando por uma delicada situação financeira devido ao declínio da atividade econômica. Por exemplo, a Confederação Nacional do Transporte (CNT) mostra que a demanda por transporte de cargas diminuiu 40%. A liquidez e a quebra da cadeia de pagamentos também se tornaram uma preocupação. Sete em cada 10 transportadoras pesquisadas enfrentam graves problemas de caixa. Outro problema logístico identificado durante esse período foi a falta de embalagens, que é um insumo muito importante quanto falamos de produtos. Isso ocasionou uma ruptura, já que se a empresa não consegue finalizar sua mercadoria, não é possível entrega-la ao cliente final. Infelizmente, a pandemia levou a falência de diversas empresas e comércios. Isso fez com que muitas pessoas ficassem desempregadas e para sobreviver, criaram seus empreendimentos de comidas caseiras e artesanatos.

CONCLUSÃO

Com esse trabalho concluo que a pandemia nos forçou a aprender sobre a eficiência e gerenciamento da cadeia de suprimentos. As interrupções na cadeia de suprimento de alimentos causadas pela pandemia da COVID-19 tornaram visíveis deficiências e oportunidades de melhoria. As empresas e os clientes tiveram que se transformar. Foi uma quebra de paradigmas que pareciam estar enraizados. A pandemia flexibilidade em relação a cadeia, trazendo ameaças mas também oportunidades. As decisões que as empresas tomaram para lidar com as interrupções pandêmicas, serviram como catalisadores para melhorar a cadeia de suprimento no futuro. Podemos dizer que, de certa forma, os desafios da pandemia foram superados de forma positiva e rápida. Muitas empresas usaram a tecnologia e tiveram que inovar para superar esse cenário.

REFERÊNCIAS

AULAS. [Pdf]. Relacionamento na Cadeia de Suprimentos. Disponibilizado no Portal da USCS em: <https://drive.google.com/file/d/1bIym81UUcsKs4T1U5FKfcdMzoywO7nRr/view? usp=drivesdk/>. Acesso em: 29 de maio de 2022. VOITTO. [Portal]. O que é e qual é a importância da Cadeia de Suprimentos. Publicação de 24 de dezembro de 2019. Disponível em: https://www.voitto.com.br/blog/artigo/cadeia-de-suprimentos/. Acesso em: 30 de maio de 2022. OPAS. [Portal]. Histórico da pandemia de COVID-19. Publicação de 12 de Abril de

Disponível em: https://www.paho.org/pt/covid19/historico-da-pandemia-covid-19. Acesso em: 30 de maio de 2022. ZURICH. [Portal]. Decisões difíceis da cadeia de suprimentos e novos desafios nos aguardam em um mundo pós-pandemia.. Publicação de 12 de março de

Disponível em: <https://www.zurich.com.br/pt-br/blog/articles/2021/03/decisoes- dificeis-cadeia-suprimentos-e-novos-desafios-aguardam-mundo-pos-pandemia>. Acesso em: 31 de maio de 2022. MCKINSEY. [Portal]. Entenda definitivamente o que é analise SWOT. Publicação de 23 de Novembro de 2021. Disponível em: https://www.mckinsey.com/business- functions/operations/our-insights/how-covid-19-is-reshaping-supply-chains/pt-BR. Acesso em: 31 de maio de 2022.