Carburador weber diagrama, Esquemas de Mecânica

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TABELA DE CALIBRAGEM

DE CARBURADORES

ÍNDICE

VEICULOS

CILINDRADA

COMBUSTÍVEL

PERÍODO DE APLICAÇÃO OBS.

CARB.

TIPO

CÓDIGO

P

Á

G.

C

O

L

U

N

VENDAS ORIGINAL A

OPALA 2500 GASOLINA (4 CIL.)

CARAVAN de 1969 à 07/70 40-EIS 184.000 † 7.328.824 4 1 40-EIS 182.003 † 7.316.715 4 1 de 08/70 à 02/72 40-EIS 182.000 † 7.327.939 4 1 40-EIS 182.003 † 7.316.715 4 1 de 02/72 à 07/73 40-EIS 182.003 † 7.316.715 4 1 de 08/73 à 40-EIS 182.004 † 9.298.040 4 2 40-EIS 182.506 † 94.602.651 4 3 40-DEIS 186.507 † 94.653.943 4 5 40-DEIS 186.502 † - 4 4 de 09/78 à 10/83 34-SEIE 54.500 94.602.266 4 6 de 01/88 à 10/89 40-DEIS 186.571 † 52.252.211 5 1 de 11/89 à 1991 3E 176.556 † 52.253.466 5 2 de 1992 à 3E 176.537 52.264.854 5 3 OPALA 2500 ÁLCOOL (4 CIL.)

CARAVAN de 11/80 à 08/84 34-SEIE 54.505 † 94.626.481 5 4

34-SEIE 54.523 52.251.325 5 5

de 09/84 à 12/87 S/ AC 34-SEIE 54.552 † 94.648.876 5 5 34-SEIE 54.523 52.251.325 5 5 de 09/85 à 12/87 C/ AC 34-SEIE 54.522 † 94.658.137 5 5 34-SEIE 54.524 † 52.251.326 5 5 de 01/88 à 10/89 S/ AC 34-SEIE 54.523 52.251.325 5 5 C/ AC 34-SEIE 54.524 † 52.251.326 5 5 de 11/89 à 1991 3E 176.560 52.253.465 5 6 3800 GASOLINA (6 CIL.) de 1969 à 07/70 40-EIS 186.000 † 7.328.826 6 1 40-EIS 183.004 † 7.316.716 6 1 de 07/70 à 02/72 40-EIS 183.000 † 7.327.940 6 1 40-EIS 183.004 † 7.316.716 6 1 de 02/72 à 40-EIS 183.004 † 7.316.716 6 1 4100 GASOLINA (6 CIL.) de 1970 à 02/72 40-EIS 183.000 † 7.327.940 6 1 40-EIS 183.004 † 7.316.716 6 1 de 02/72 à 1974 40-EIS 183.004 † 7.316.716 6 1 de 11/89 à 1991 3E 176.557 52.253.450 3 1 93.201.920 3 1 de 1992 à TM 3E 176.538 52.264.849 3 2 TA 3E 176.557 52.253.450 3 1 93.201.920 3 1 4100 ÁLCOOL (6 CIL.) de 09/84 à 12/87 S/ AC 34-SEIE 54.551 † 94.646.290 6 2 34-SEIE 54.512 52.251.321 6 3 de 09/85 à 12/87 C/ AC 34-SEIE 54.521 † 94.658.138 6 2 34-SEIE 54.513 † 52.251.322 6 3 de 01/88 à 10/89 S/ AC 34-SEIE 54.512 52.251.321 6 3 C/ AC 34-SEIE 54.513 † 52.251.322 6 3 de 11/89 à 1991 3E 176.561 52.253.440 3 3 de 1992 à TM 3E 176.539 † 52.264.848 3 4 TA 3E 176.561 52.253.440 3 3 OBSERVAÇÕES: † NÃO FABRICADO MAIS † SUBSTITUIDO, CONSULTE A PÁG. AC = AR CONDICIONADO TM = TRANSMISSÃO MECANICA TA = TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA

APLICAÇÃO Opala/Carav.

TM e TA 6 cil. 11/89 à 1991 Opala/Carav. TA 6 cil. de 01 à 04/ Utilitários 6 cil. de 11/89 à Opala Caravan 6 cil. de 01 à 04/ Opala/Carav. TM e TA 6 cil. 11/89 à 1991 Opala/Carav. TA 6 cil. de 01 à 04/ Utilitários 6 cil. de 11/89 à Opala Caravan 6 cil. de 01 à 04/

CÓDIGO ORIGINAL

CARBURADOR TIPO 3E 3E 3E 3E

COMBUSTÍVEL GASOLINA GASOLINA ÁLCOOL ÁLCOOL

venturi “K” 1° corpo 2° corpo 1° corpo 2° corpo 1° corpo 2° corpo 1° corpo 2° corpo 25 29 25 29 25 29 25 29 difusor 16 17 16 17 14 15 14 15 gicleur principal “Gg” 122 185 122 185 157 200 157 200 gicleur de correção de ar “a” C85 X110 C85 X110 D80 D110 D80 D gicleur de marcha lenta “gf” 57 80 57 80 60 130 60 130 corretor de ar m. lenta “u” 160 55 160 55 160 55 160 55 interruptor de marcha lenta “gf” tubo injetor “i” 60 35 80 80 alvo do jato difusor difusor fresta fresta econostat® calibrador de válvula de máxima “Ce”^50 50 120 válvula de máxima “E” 4E 1 4E 1 1E 1 1E 1 válvula de agulha “P” 2,5 2,5 2,5 2, bóia “F” 8.6 8.6 8.6 8. volume da bomba em cm^3 /golpe 1,2 ± 0,2*

nível sob pressão de 0,2 Kgf/cm^2 (mm)^ ferramenta

ferramenta

ferramenta

ferramenta

abertura positiva com afogador Ø (mm)^ 1,3 ± 0,1^ 1,6 ± 0,1^ 1,3 ± 0,1^ 1,3 ± 0, tempo de abertura do afogador automático (seg) abertura da borboleta do afogador Ø (mm)^ pne 3,5 ± 0, mec 3 ,5 ± 0, pne 3,3 ± 0, mec 3 ,3 ± 0, pne 5,0 ± 0, mec 5,0 ± 0, pne 5,0 ± 0, mec 5,0 ± 0, regulagem do dash-pot (voltas) identificação da tampa 4 ou 4G 4G 3 3 identificação do corpo 4 ou 4G 15 G 3 13 identificação da base OBSERVAÇÕES: pne = pneumática mec = mecânica *(1) = posicionar o came da bomba de modo que a alavanca fique acima da rampa inicial do came.

GENERAL MOTORS

APLICAÇÃO Opala

Caravan 2500 - 4 cil. 1969 à 07/ Opala Caravan 2500 - 4 cil. de 08/73 à Opala Caravan 2500 - 4 cil. de 08/73 à Pick-up 2500 - 4 cil. 1976 à 1984 Opala Caravan 2500 - 4 cil. de 08/73 à Pick-up 2500 - 4 cil. 1976 à 1984 Opala Caravan 2500 - 4 cil. de 08/73 à Pick-up 2500 - 4 cil. 1976 à 1984 Opala Caravan 2500 - 4 cil. 09/78 à 10/

CÓDIGO ORIGINAL

CARBURADOR TIPO 40-EIS 40-EIS 40-EIS 40-DEIS 40-DEIS 34-SEIE

COMBUSTÍVEL GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA

venturi “K” 30 30 30 30 30 1°^ corpo 20 2°^ corpo 25 difusor Ø 4 Ø 4 Ø 4 Ø 4 Ø 4 2 5 gicleur principal “Gg” 157 162 155 162 167 107 130 gicleur de correção de ar “a” H-145-1 135 135 145 145 185 150 gicleur de marcha lenta “gf” 55 70 52 70 70 60 60 corretor de ar m. lenta “u” 120 120 190 140 140 215 100 interruptor de marcha lenta “gf” tubo injetor “i” 60 70 70 60 60 60 alvo do jato fresta raio de entr. do venturi fresta (^) sobre a borb.vertical sobre a borb.^ vertical sobre a borb.^ vertical econostat® 85 220 vazão total vazão total 290 calibrador de válvula de máxima “Ce”^105 90 ou 100^65 70 válvula de máxima “E” 6E 7E 7E 7E 7E válvula de agulha “P” 1,51 1,51 1,51 1,51 1,51 1, bóia “F” 7,3 7,3 7,3 7,3 7 56.803X volume da bomba em cm^3 /golpe 0,65 ± 0,1^5 0,8 ± 0,1^ 0,85 ± 0,1^5 1,1 ± 0,1^5 1,1 ± 0,1^5 1,0 ± 0,1^5 nível sob pressão de 0,2 Kgf/cm^2 (mm)^ 24 ± 1^ 24 ± 1^ 24 ± 1^ 29 ± 1^ 29 ± 1^ 29 ± 1 abertura positiva com afogador Ø (mm)^ 2,0 ± 0,2^ 2,0 ± 0,2^ 2,1 ± 0,1^ 1,6 ± 0,1^ 1,5 ± 0,2^ 1,2 ± 0, tempo de abertura do afogador automático (seg) abertura da borboleta do afogador (mm) regulagem do dash-pot (voltas) identificação da tampa s/ identificação GM1 2 s/ identificação s/ identificação 5 identificação do corpo s/ identificação FM1-1 FM1-4 1 3 4. identificação da base s/ identificação GM1 GM1 1 1 OBSERVAÇÕES: (^) pne = pneumática mec = mecânica

1969 à 02/ Opala 4100 1970 à 1974 Caravan Pick-up Veraneio 4100 – 6 cil. 09/84 à 12/ Caravan Pick-up Veraneio 4100 – 6 cil. 09/84 à 10/ Veraneio 4100 de 04/81 à Veraneio motor 261 até 1979 motor 292 de 01/85 à

CÓDIGO ORIGINAL

CARBURADOR TIPO 40-EIS 34-SEIE 34-SEIE 34-SEIE 40-DEIS 40-DEIS

COMBUSTÍVEL GASOLINA ÁLCOOL ÁLCOOL ÁLCOOL GASOLINA ÁLCOOL

venturi “K” 34 1°^ corpo 24 2°^ corpo 27 1°^ corpo 24 2°^ corpo 27 1°^ corpo 24 2°^ corpo 24 34 32 difusor Ø 4 6B 5B 6B 5B1 (^) ident.s/ ident.^ s/ Ø 4 Ø 4,2 x 29° gicleur principal “Gg” 187 162 215 150 200 160 165 167 200 gicleur de correção de ar “a” H-150-2 100 100 100 100 100 150 110 H-100- gicleur de marcha lenta “gf” 62 80 55 80 55 75 72 62 95 corretor de ar m. lenta “u” 120 215 100 215 100 215 100 180 100 interruptor de marcha lenta “gf” tubo injetor “i” 70 105 105 105 105 150 60 165 alvo do jato fresta raio de entr. do venturi^ borbo leta^ raio entr. do vent. fresta (^) sobre a borb.vertical econostat® (^) (no difusor)^210 calibrador de válvula de máxima “Ce”^100 100 80 105 140 ou 150^150 válvula de máxima “E” 5E 6 3 7E 7E 6 válvula de agulha “P” 2,01 2,22 2,22 2,01 2,01 2, bóia “F” 7,3 23 29 29 7,3 7, volume da bomba em cm^3 /golpe 1,5 ± 0,2^ 5,2 ± 0,5^ 5,2 ± 0,5^ 3,0 ± 0,3^ 1,7 ± 0,2^ 5,7 ± 1 nível sob pressão de 0,2 Kgf/cm^2 (mm)^ 24 ± 1^ 23 ± 1^ 24,5 ± 1^ 28,5 ± 1^ 24 ± 1^ 25,5 ± 0, abertura positiva com afogador Ø (mm)^ 2,0 ± 0,2^ 1,2 ± 0,1^ 1,2 ± 0,1^ 1,2 ± 0,1^ 2,1 ± 0,1^ 2,0 ± 0, tempo de abertura do afogador automático (seg) abertura da borboleta do afogador (mm) regulagem do dash-pot (voltas) identificação da tampa 41 43 A ou C s/ identificação s/ identificação identificação do corpo 10 101 A ou C s/ identificação s/ identificação identificação da base s/ identificação 4 OBSERVAÇÕES: