TARIFAS PUERTO DE ARICA
Desde el último acuerdo tarifario firmando por la Empresa Portuaria Arica EPA y la Terminal del
Puerto de Arica (TPA) por parte del gobierno chileno y la Administración de Servicios Portuarios –
Bolivia (ASP-B) por parte del gobierno boliviano vigente hasta el 5 de agosto de 2021 en el cual se
evidencia un incremente sustancial del 53%, no se ha podido concretar una reunión para
consolidar un nuevo tarifario.
Ambas partes muestran señales de haberse contactado con la otra parte para consolidar alguna
reunión para tratar el caso, pero hasta la fecha no se dio tal encuentro; pasada la fecha de vigencia
del ultimo tratado tarifario, la Terminal del Puerto de Arica aplicará la propuesta hecha por esta
institución en la que se detalla una rebaja del 0.78% en 22 Servicios que presta esta terminal, esto
con relación a las tarifas anteriores, mientras que la Administración de Servicios Portuarios –
Bolivia pide un plazo de 6 meses para poder analizar esta propuesta de la EPA.
Cabe resaltar que en un principio la EPA propuso una rebaja del 25% sobre las tarifas públicas lo
que implicaría un incremento real de 17.5% sobre el tarifario anterior, a lo que ASPB propuso una
rebaja del 53% para el beneficio del comercio exterior boliviano, la cual fue modificada al 40%, en
contra propuesta la EPA propuso una rebaja del 28% lo que implicaría un incremento real de
16.7% del tarifario anterior.
Este incremento en los gastos de servicios portuarios afecta a que el PIB boliviano no pueda crecer
entre 1% y 3% anualmente por no tener una salida soberana al mar, esto se evidencia en el
incremento total de ingresos del TPA que ha existido desde la gestión 2019 a la gestión 2021
alcanzando en 143.8%
Dada esta situación de no llegar a un acuerdo sobre el tarifario, desde el 5 de agosto del presente
año se estaría aplicando el cobro de la tarifa publica, que en los años 2012 a 2018 esta tarifa era
de 31.20 dólares, según el acuerdo firmado en 2019 esta tarifa llegaba a 40.69 dólares, ahora a
partir de la aplicación de este nuevo tarifario se estaría cobrando 108 dólares.
En carga desconsolidada los incrementos son aún mayores siendo que en la gestión 2018 el gasto
por el servicio portuario alcanzaba a 136.8 dólares, el 2019 sube a 254 dólares, el 2020 a 254.3 y
ahora con la aplicación de la tarifa publica sube a 405 dólares en contenedores de 40 pies
Ante este problemática de incremento de gastos se podría analizar
El tpa anunció que a partir del 20/09 realizará el cobro anticipado por cada servicio, por el hecho
de que ASPB afirma que no pagará los servicios prestados durante el mes de agosto, misma
medida que se basa en el art. 13 del Manual de Tarifas y Servicios del Puerto de Arica y de esta
forma evitar que se acumulen deudas