MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PACASMAYO
SAN PEDRO DE LLOC
INFORME TECNICO
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INFORME Nº 01-2025-MPP-FGCHP
PARA : ING. GLORIA MARIA PIMINCHUMO LEYTON
RESIDENTE DE OBRA
DE : TEC. FABRICIO GUSTAVO CHÁVEZ POÉMAPE
TOPOGRAFO
ASUNTO : RESUMEN DE ACTIVIDADES REALIZADAS EN OBRA: “RENOVACION DE PISTA Y
VEREDA; CONSTRUCCION DE CUNETA; EN EL(LA) CALLE SAN CARLOS CUADRA N°05
DISTRITO DE SAN PEDRO DE LLOC, PROVINCIA DE PACASMAYO, DEPARTAMENTO LA
LIBERTAD”
FECHA : San Pedro de Lloc, 31 de marzo del 2025
Me es grato dirigirme a Ud. Con la finalidad de hacerle llegar el informe de mis actividades de los días
trabajados en el mes de marzo del 2025:
INTRODUCCION:
- El proceso de planificación de una vía ha evolucionado en los últimos 50 años, de proveer
inicialmente una infraestructura para la movilidad rápida y eficiente de vehículos, paso peatonal y
mercancías de un origen a un destino como parte de un proceso más integrado, llegando a considerar
las necesidades de conductores, peatones, ciclistas, motoristas, personas y otros usuarios en
conformidad con el medio ambiente.
- El proyecto “RENOVACION DE PISTA Y VEREDA; CONSTRUCCION DE CUNETA; EN
EL(LA) CALLE SAN CARLOS CUADRA N°05 DISTRITO DE SAN PEDRO DE LLOC,
PROVINCIA DE PACASMAYO, DEPARTAMENTO LA LIBERTAD”. La mejora en la
infraestructura vial y peatonal genera los menores impactos posibles en los sistemas naturales.
- Asimismo, sin dejar de señalar que se deben cumplir con una serie de parámetros en lo que respecta
al diseño, para que cumplan adecuadamente con los objetivos para los cuales será construida.
OBJETIVOS GENERALES:
- Remover los adoquines de la Calle San Carlos y demoler las veredas.
- Realizar el Movimiento de Tierras para llegar al nivel de terreno natural (TN).
- Mediante el Plantillado, colocar marcas a una distancia adecuada para comenzar a nivelar el terreno,
teniendo en cuenta las pendientes horizontales y verticales según corresponda en cada tramo.
- Colocar las marcas proyectadas a 20 cm para rellenar con la Piedra Over.
- Colocar las marcas proyectadas a 10 cm para rellenar con Hormigón.
MARCO TEORICO:
OROGRAFIA:
- Terreno Plano: Pendientes transversales menores a 10% y sus pendientes longitudinales menores a
3%. A continuación, se muestra la proyección del diseño de la Calle San Carlos.
DESCRIPCIÓN:
Con un IMDA menor a 200 veh/día.
Superficie adoquinada.
Repartida en tres tramos, dividida por dos
buzones.
Veredas de 1 m
(Mínimo)
Calzada de 4.2 m
(Mínimo)
