Taller de Puertos: Análisis de Puertos Principales en Europa y África, Ejercicios de Puertos y Costas

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1. Investigar sobre los 5 puertos principales en Europa, realizar un resumen de los datos más relevantes de cada puerto, como nombre: autoridad portuaria, ubicación, año de creación, servicios portuarios, si está en concesión a la parte privada, cuantos TEUs **maneja al año, entre otros datos que sean importantes, adjuntar fotografías.
2. Puerto de Rotterdam (Países Bajos)** La inauguración del puerto de Rotterdam se remonta al siglo XIV, actualmente se lo considera como el puerto más grande de Europa, Port of Rotterdam Authority está encargado de la operación de este puerto. El tráfico de contenedores en este puerto maneja un promedio de 14,03 millones de TEUS. El puerto de Rotterdam tiene más de 40 km de longitud, 12.000 hectáreas y recibe alrededor de 220.000 barcos cada año. Se encuentra ubicado en la ciudad holandesa del mismo nombre, en el Mar del Norte, en un punto estratégico entre el Rhin, el río más importante de Europa, con casi 900 km navegables, y el Mosa, el segundo río de Holanda. El puerto, situado en el estuario formado por ambos ríos, es por tanto un vórtice comercial marítimo de primer orden, que se mantiene desde hace años en el ranking de los diez primeros puertos del mundo. Rotterdam es un puerto de aguas profundas (más de 20 metros) que permite el atraque de barcos de gran calado. Tiene conexión con más de 1000 puertos internacionales, y es el elegido por muchas navieras como primer puerto de escala para buques en ruta a Europa, y último puerto para muchos grandes portacontenedores (más de 24.000 TEU, o contenedores estándar) que salen del continente hacia otros puertos internacionales. 2. Puerto de Amberes (Bélgica) El puerto de Amberes fue construido en 1811, la ubicación del puerto de Amberes, en el estuario del río Escalda, es algo excepcional. Es el que se adentra más en el continente, a 80 km del litoral. Se llega a él por los canales navegables que comunican el Mar del Norte con la ciudad de Amberes o Antwerpen (en neerlandés). Por eso, y por la red de conexiones por carretera y ferrocarril, es el puerto elegido para quienes desean acceder de forma fácil y rápida a la zona interior de Europa. El tráfico de contenedores en este puerto maneja un promedio de 12,02 millones de TEUS. La empresa DP World administra el puerto de Amberes.

5. Puerto de Algeciras (España) El puerto de Algeciras fue inaugurado en 1894 y es operado por la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, Situado en la provincia de Cádiz, el puerto de Algeciras es un centro logístico fundamental para el tráfico Mediterráneo, y es además la vía marítima de conexión con África, Asia y América. Con sus 10 kilómetros de muelles, el pasado año, el puerto de Algeciras gestionó un tráfico de 96 millones de toneladas y 4, millones de TEU, superando con ello las cifras de antes de la pandemia. Es también importante como puerto pesquero y de pasajeros.

2. **Investigar sobre los 5 puertos principales en África, realizar un resumen de los datos más relevantes de cada puerto, como nombre: autoridad portuaria, ubicación, año de creación, servicios portuarios, si está en concesión a la parte privada, cuantos TEUs maneja al año, entre otros datos que sean importantes, adjuntar fotografías.
3. Puerto de Durban** Este es el puerto más activo de África. Durban es uno de los puertos de carga más grandes del sur de África, con al menos 59 amarres. Hasta el día de hoy, el puerto continúa expandiéndose y desarrollando nuevas áreas. El puerto está vinculado a áreas industriales críticas. Este puerto es utilizado por más de 880 barcos por mes, y este número solo aumenta cada año. El puerto está ubicado estratégicamente en las principales rutas de transporte marítimo internacional, y maneja la carga principal de Sudáfrica y un puerto de contenedores. Maneja hasta 31,4 millones de toneladas de carga cada año. El puerto de Durban, es la cuarta terminal de contenedores más grande en el hemisferio sur, manejando unos 2.568.124 de TEU en 2012. El puerto de Durban es el puerto más activo en Sudáfrica y genera más del 60% de los ingresos. 2. Puerto de Richards Bay Port Richards Bay es uno de los puertos más grandes del mundo y tiene alrededor de 40 años. Es la principal terminal de exportación de carbón a nivel internacional y está ubicada bastante cerca del puerto de Durban.

El área solía ser un pequeño pueblo de pescadores y se convirtió en una ciudad industrial. Luego se enriqueció aún más con la construcción de este hermoso puerto. Este puerto de aguas profundas se estableció en la década de 1970 si parte del tráfico concierne al área industrial que bordea el puerto, la mayoría involucra la exportación de carbón del Transvaal , provisto por la terminal de carbón RBCT ( Richards Bay Coal Terminal ), lo que convierte a Richards Bay en el puerto más grande de África por volumen y uno de los principales exportadores de carbón del mundo.

3. Puerto Kenia Mombasa Kenia, una de las ciudades africanas más influyentes, es conocida por su excepcional negocio de exportación e importación a través del puerto de Mombasa. Mombasa es el puerto común de Uganda, Burundi, Ruanda y la República Democrática del Congo. Construido en 1980, este puerto alberga mucho tráfico en la actualidad. Maneja un promedio de 1.4 millones de TEUS y es operada por la Autoridad de Puertos de Kenia. 4. Puerto Dar Es Salaam Port Dar Es Salaam es uno de los puertos más bellos de África. Se encuentra en Tanzania y es un competidor de Port Mombasa. Existe una sana competencia entre los dos puertos, que se ha convertido en parte de la tradición africana. Este puerto es crucial para el mercado internacional y también es un hito importante en la historia africana. Este puerto es gestionado por el servicio de terminal de contenedores internacional de Tanzania, siendo un puerto natural que es propiedad del gobierno de esa nación. 5. Puerto de Beira Este puerto en particular está conectado con el río Pungue y es uno de los puertos clave de África. Su conexión con Zimbabwe, Malawi y Zambia a través de ferrocarriles y carreteras es una de las razones por las que este puerto es tan importante.

apostando por este tipo de plataformas intermodales, para evitar la atomización de los grandes puertos, y aumentar el volumen del transporte de mercancías ferroviario puesto que es seguro, ecológico, rápido, y puntual ya que no suelen producir retrasos ocasionados por el tráfico. Bibliografía. https://www.bnamericas.com/es/perfil-empresa/port-of-rotterdam-authority-port-of-rotterdam- authority https://www.mimpo.com/articulo/puertos-de-europa-mas-importantes https://portalportuario.cl/puerto-de-amberes-finaliza- 2021 - con-un-crecimiento-de- 38 - en- rendimiento-de- carga/#:~:text=El%20rendimiento%20total%20de%20carga,TEU%20(%2D0%2C1%25) http://www.camae.org/barcos/dp-world-digitaliza-operaciones-en-puerto-de- amberes/#:~:text=DP%20World%20que%20administra%20el,a%20disposici%C3%B3n%20en %20la%20plataforma https://es.wikipedia.org/wiki/Puerto_de_Hamburgo https://www.diariodelpuerto.com/global/el-puerto-de-hamburgo-alcanza-los- 44 - millones-de- teus-en-el-primer-semestre-CA https://es.wikipedia.org/wiki/Puerto_de_%C3%81msterdam https://es.wikipedia.org/wiki/Puerto_de_la_bah%C3%ADa_de_Algeciras https://es.frwiki.wiki/wiki/Port_de_Richards_Bay https://portalportuario.cl/kenia-puerto-de-mombasa-cerraria- 2019 - con-transferencia-de- 1 - 4 - millones-de-teu/ http://www.camae.org/puertos-secos/puertos-secos-la-alternativa-a-la-congestion-de-los-puertos- maritimos/