CONCLUSIONES DE MÉTODO DE ASFALTO
El método se basa principalmente en la aplicación de la teoría elástica en multicapa, que utiliza
resultados de investigaciones recientemente.
El método se basa principalmente en la aplicación de la teoría elástica en multicapa, que utiliza
resultados de investigaciones recientemente.
Este método está basado en el establecimiento de un límite de deflexión a la estructura del
pavimento, el cual es función del número de intensidad de aplicaciones de carga.
RECOMENDACIONES DE MÉTODO DE ASFALTO
Se recomienda considerar el pavimento como un sistema elástico de varias capas y para su
análisis emplea conceptos teóricos, experimentales y corridas de programa de cómputo.
Se recomienda analizar los criterios de falla por fatiga y criterio de falla por deformación
permanente.
BIBLIOGRAFÍA
https://www.academia.edu/22782711/Ingenieria_de_pavimentos_Alfonso_Montejo_Fonseca
FONSECA, Alfonso. “Ingeniería de pavimentos, Fundamentos, Estudios básicos y diseños”, 3°
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