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Este documento proporciona una descripción detallada de los motores eléctricos, incluyendo su funcionamiento, tipos y aplicaciones. Se explica el principio de funcionamiento basado en la interacción entre campos magnéticos y eléctricos, y se detallan los diferentes tipos de motores, como los de corriente continua (dc) y corriente alterna (ac), incluyendo sus subcategorías. Además, se abordan conceptos como la conexión estrella-delta y el arranque directo de motores trifásicos.
Tipo: Monografías, Ensayos
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Ocumare del Tuy, Febrero 16 2025
MOTOR ELÉCTRICO El motor eléctrico es una máquina electromecánica que convierte la energía eléctrica en energía mecánica. En otras palabras, los aparatos que producen una fuerza de rotación se conocen como motores. El principio de funcionamiento del motor eléctrico depende sobre todo de la interacción entre el campo magnético y el eléctrico. Los motores eléctricos son importantes para la vida moderna, y se utilizan en aspiradoras, lavavajillas, impresoras de ordenador, bombas de agua, industrias manufactureras, coches, máquinas herramienta,
¿Cuándo se invento el motor eléctrico?
Funcionamiento de un motor eléctrico
-Rotor de herida : Este rotor también se conoce como el rotor de anillo colector, y el motor que utiliza este tipo de rotor se conoce como el rotor de fase herida. Por las fases , el motor de inducción se clasifica en dos tipos: -Motor de inducción monofásico: La máquina que cambia la energía eléctrica de CA de una fase en energía mecánica mediante un fenómeno de inducción electromagnética se conoce como motor de inducción monofásico. -Motor asíncrono o de inducción trifásico: El motor que convierte la energía eléctrica CA trifásica en energía mecánica, se conoce como motor de inducción trifásico.
2. Motor lineal Los motores lineales funcionan con una fuente de alimentación de CA y un servocontrolador , que suelen ser los mismos que se utilizan para los servomotores rotativos. La parte principal del motor lineal se conecta a la fuente de alimentación para producir un campo magnético. Al cambiar la fase de la corriente en las bobinas, se cambia la polaridad de cada bobina. 3. Motor síncrono La máquina que cambia la corriente alterna en energía mecánica a la frecuencia deseada se conoce como el motor síncrono. En este tipo , la velocidad del motor se sincroniza con la frecuencia de la corriente de suministro. La velocidad sincrónica se mide en relación con la rotación del campo magnético, y depende de la frecuencia y los polos del motor. El motor síncrono se clasifica en dos tipos: el de reluctancia y el de histéresis. -Motor de reluctancia: El motor cuyo proceso de arranque es similar al de un motor de inducción y que funciona como un motor síncrono se conoce como motor de reluctancia. -Motor de histéresis: El motor de histéresis es el tipo de motor síncrono que tiene la cámara de aire uniforme y no tiene ningún sistema de excitación de corriente continua. El par en el motor es producido por la histéresis y la corriente de remolino del motor. Motor de corriente continua Una máquina que convierte la energía eléctrica de DC en energía mecánica se conoce como motor de corriente continua. Su trabajo depende del principio básico de que cuando se coloca un conductor de corriente en un campo magnético, se ejerce una fuerza sobre él y se desarrolla un par. El motor de corriente continua se clasifica en dos tipos, es decir, el motor de excitación independiente y motor autoexcitación.
1. Motor de excitación independiente En este tipo de motor eléctrico, el bobinado de CC es excitado por una fuente de CC independiente. Con la ayuda de la fuente separada, el bobinado de la armadura del motor es excitado y produce corriente. 2. Motor autoexcitación Por la conexión del bobinado de campo, el motor de corriente continua autoexcitación se clasifica además en tres tipos: en serie , de autoexcitación Shunt o derivación y el motor de autoexcitación Compound o compuesta. -Motor en serie : En este motor el bobinado de campo está conectado en serie con la estructura del motor. -Motor de autoexcitación compuesta (Compound) : El motor de corriente continua que tiene tanto la conexión en paralelo como en serie del bobinado de campo se conoce como el rotor de bobinado compuesto. Además, el motor de bobinado compuesto se clasifica en motor de corto y largo recorrido: -Motor de devanado corto – Si el bobinado del campo de devanado sólo es paralelo a una estructura del motor y no al campo en serie, se le conoce como la conexión de devanado corto del motor. -Motor de devanado largo – Si el bobinado del campo de devanado es paralelo tanto a la estructura como al bobinado del campo en serie, entonces el motor se conoce como el motor de devanado largo.
Conexión directa o Arranque directo de un motor trifásico
Características : Al igual potencia, su tamaño y peso son más reducidos que un motor de combustión interna equivalente. Se pueden construir de cualquier tamaño y forma, siempre que el voltaje lo permita. Tiene un par de giro elevado y, según el tipo de motor, prácticamente constante. Su rendimiento es muy elevado (típicamente en torno al 75 %, aumentando a medida que se incrementa la potencia de la máquina). Este tipo de motores no emite contaminantes, aunque en la generación de energía eléctrica de la mayoría de las redes de suministro, sí se emiten contaminantes. En general no necesitan de refrigeración ni ventilación externa, están autoventilados. No necesita de cajas de cambios de más de 1 velocidad. Formulas de Cálculo para Motores La fórmula de la fuerza electromotriz inducida del motor eléctrico: E=4.44 * f * N* Φ, E es la fuerza electromotriz de la bobina, f es la frecuencia, S es el área de la sección transversal del conductor circundante (como el núcleo de hierro), N es el número de vueltas Φ Es flujo magnético.
(la velocidad del campo magnético giratorio), y la velocidad real del motor asíncrono será ligeramente menor que la velocidad síncrona, por lo que a menudo vemos que el motor de polos 4-es generalmente más de 1400 revoluciones, menos de 1500 revoluciones.
