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Una introducción detallada a la mecánica de suelos, una rama fundamental de la ingeniería geotécnica. Abarca temas clave como la compactación en campo, la conductividad hidráulica, la filtración, los esfuerzos en masas de suelo, la consolidación, la resistencia cortante del suelo, el mejoramiento del suelo, la exploración del subsuelo, el análisis de estabilidad de taludes, la presión lateral de tierra, los muros de contención y cortes apuntalados, la capacidad de carga y asentamiento de cimentaciones poco profundas, así como los pilotes de cimentación y los pozos perforados. Con una descripción exhaustiva de los conceptos teóricos y las aplicaciones prácticas, este documento constituye un recurso valioso para estudiantes, ingenieros y profesionales interesados en comprender a fondo los principios fundamentales de la mecánica de suelos y su relevancia en el diseño y la construcción de infraestructuras.
Tipo: Apuntes
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INGENIERÍA
GEOTÉCNICA
© D.R. 2015 por Cengage Learning Editores, S.A. de C.V., una Compañía de Cengage Learning, Inc. Corporativo Santa Fe Av. Santa Fe núm. 505, piso 12 Col. Cruz Manca, Santa Fe C.P. 05349, México, D.F. Cengage Learning®^ es una marca registrada usada bajo permiso.
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Traducido del libro Fundamentals of Geotechnical Engineering, 4th Edition Braja M. Das Publicado en inglés por Cengage Learning © 2013 ISBN: 978-1-111-57675-
Datos para catalogación bibliográfica: Das, Braja M. Fundamentos de ingeniería geotécnica Cuarta edición
ISBN: 978-607-519-372-
Visite nuestro sitio en: http://latinoamerica.cengage.com
Fundamentos de ingeniería geotécnica Cuarta edición Braja M. Das.
Presidente de Cengage Learning Latinoamérica: Fernando Valenzuela Migoya
Director Editorial, de Producción y de Plataformas Digitales para Latinoamérica: Ricardo H. Rodríguez
Editora de Adquisiciones para Latinoamérica: Claudia C. Garay Castro
Gerente de Manufactura para Latinoamérica: Raúl D. Zendejas Espejel
Gerente Editorial de Contenidos en Español: Pilar Hernández Santamarina
Gerente de Proyectos Especiales: Luciana Rabuff etti
Coordinador de Manufactura: Rafael Pérez González
Editor: Sergio R. Cervantes González
Diseño de portada: Anneli Daniela Torres Arroyo
Imagenes de portada: © Cornelius/Dreamstime © Anriphoto/Dreamstime
Composición tipográfi ca: Ediciones OVA
Impreso en México 1 2 3 4 5 6 7 17 16 15 14
(^2) Capítulo 1: Ingeniería geotécnica: desde el principio
(Kerisel, 1985). La antigua civilización griega utilizó zapatas aisladas y cimientos de madera para la construcción de estructuras. Alrededor del año 2700 a.C. se construyeron varias pirámi- des en Egipto, la mayoría de las cuales fueron construidas como tumbas para los faraones del país y sus consortes durante los periodos del Imperio Antiguo y Medio. La tabla 1.1 enumera algunas de las principales pirámides identificadas por el faraón que ordenó su construcción. A partir de 2008 se han descubierto un total de 138 pirámides en Egipto. La figura 1.1 muestra una vista de las pirámides de Giza. La construcción de las pirámides plantea desafíos formidables sobre cimentaciones, estabilidad de taludes y la construcción de cámaras subterráneas. Con la llegada del budismo a China durante la dinastía Han del Este en el 68 d.C. se construyeron miles de pagodas. Muchas de estas estructuras fueron construidas con limo y blandas capas de arcilla. En algunos casos la presión de base excede la capacidad de soporte de carga del suelo y con ello causó grandes daños estructurales. Uno de los ejemplos más famosos de los problemas relacionados con la capacidad de soporte del suelo en la construcción de estructuras anteriores al siglo XVIII es la Torre de Pisa
Las pirámides más grandes de Egipto Pirámide/Faraón Localización Reinado del faraón
Tabla 1.
Dj oser Saqqara 2630 – 2612 a .C. Sn eferu Dashur(Norte) 2612 – 2589 a .C. Sn eferu Dashur(Sur) 2612 – 2589 a .C. Sn eferu Meidum 2612 – 2589 a .C. Kh ufu Giza 2589 – 2566 a .C. Dj edefre AbuRawash 2566 – 2558 a .C. Kh afre Giza 2558 – 2532 a .C. Me nkaure Giza 2532 – 2504 a .C.
Figura 1.1 Vista de las pirámides de Giza (Cortesía de Braja M. Das, Henderson, Nevada)
1.2 La ingeniería geotécnica antes del siglo XVIII 3
en Italia (figura 1.2). La construcción de la torre comenzó en 1173 d.C., cuando la República de Pisa era próspera, y continuó en varias etapas durante más de 200 años. La estructura pesa alrededor de 15 700 toneladas métricas y está soportada por una base circular que tiene un diámetro de 20 m. La torre se ha inclinado en el pasado hacia el este, norte, oeste y, por último, hacia el sur. Investigaciones recientes mostraron que existe una capa de arcilla débil a una pro- fundidad de aproximadamente 11 m, la compresión ha provocado que la torre se incline. Se ha desviado más de 5 m de la alineación con la altura de 54 m. La torre fue cerrada en 1990 porque se temía que iba a caer o colapsar. Recientemente se ha estabilizado mediante la excavación del suelo de la parte norte de la torre. Se retiraron alrededor de 70 toneladas métricas de tierra en 41 extracciones por separado que extendieron el ancho de la torre. A medida que el suelo se asentó gradualmente para llenar el espacio resultante, la inclinación de la torre disminuyó. La torre ahora está inclinada 5 grados. El cambio en medio grado no es perceptible, pero hace a la estructura considerablemente más estable. La figura 1.3 es un ejemplo de un problema similar. Las torres mostradas en la figura 1.3 se encuentran en Bolonia, Italia, y fueron construidas en el
Figura 1.2 Torre inclinada de Pisa, Italia (Cortesía de Braja M. Das, Henderson, Nevada)
1.4 Mecánica de suelos Clásica-Fase I (1776-1856) 5
Este periodo se concentró en los estudios relativos a la pendiente natural y pesos unitarios de diversos tipos de suelos, así como las teorías de empuje semiempíricas. En 1717, un ingeniero real francés, Henri Gautier (1660-1737), estudió la pendiente natural de los suelos cuando se inclinó sobre una pila para formular los procedimientos de diseño de muros de contención. La pendiente natural es lo que hoy conocemos como el ángulo de reposo. Según este estudio, la pendiente natural de la arena seca limpia y la tierra común fueron de 31° y 45°, respectiva- mente. Además, los pesos unitarios de la arena seca limpia y la tierra común fueron recomen- dados para ser 18.1 kN/m^3 y 13.4 kN/m^3 , respectivamente. No se informó de los resultados de pruebas en arcilla. En 1729, Bernard Forest de Belidor (1694-1761) publicó un libro de texto para los ingenieros militares y civiles en Francia. En el libro propuso una teoría para la presión lateral de la tierra sobre los muros de contención que fue un seguimiento al estudio original de Gautier (1717). También especifica un sistema de clasificación de suelos de la manera mostrada en la siguiente tabla.
Peso unitario Clasificación kN/m^3 Roca — Arena firme o dura 16. 7 a
Arena compresible Tierra común (como la que se encuentra en lugares secos) Tierra suave (limo primario) 16. 0 Arcilla 18. 9 Turba —
Los primeros resultados de las pruebas de un modelo de laboratorio sobre un muro de contención de 76 mm de altura construido con relleno de arena fueron reportados en 1746 por un ingeniero francés, Francois Gadroy (1705-1759), quien observó la existencia de planos de deslizamiento en el suelo como una falla. El estudio de Gadroy fue resumido más tarde por J. J. Mayniel en 1808. Otra contribución notable durante este periodo fue la del ingeniero fran- cés Jean Rodolphe Perronet (1708-1794), quien estudió la estabilidad de taludes alrededor del año 1769 y distinguió entre la tierra intacta y saturada.
Durante este periodo, la mayor parte de los desarrollos en el área de la ingeniería geotécnica vino de ingenieros y científicos en Francia. En el periodo Preclásico prácticamente todas las consideraciones teóricas utilizadas en el cálculo de la presión lateral de la tierra sobre los muros de contención se basaban en una superficie de falla apoyada arbitrariamente en el suelo. En su
(^6) Capítulo 1: Ingeniería geotécnica: desde el principio
famoso trabajo presentado en 1776, el científico francés Charles Augustin de Coulomb (1736-
Varios resultados experimentales de las pruebas de laboratorio en la arena aparecieron en la literatura en esta fase. Una de las publicaciones iniciales y más importante es la del ingeniero francés Henri Philibert Gaspard Darcy (1803-1858). En 1856 publicó un estudio sobre la per- meabilidad de los filtros de arena. En base a dichas pruebas Darcy define el término de coefi- ciente de permeabilidad (o conductividad hidráulica) del suelo, un parámetro muy útil en la ingeniería geotécnica hasta hoy día. Sir George Howard Darwin (1845-1912), profesor de astronomía, llevó a cabo pruebas de laboratorio para determinar el momento de vuelco en una pared de arena con bisagras de retención en los estados suelto y denso de la compactación. Otra contribución notable, que fue publicada en 1885 por Joseph Valentin Boussinesq (1842-1929), fue el desarrollo de la teoría de la distribución de tensiones bajo las áreas de rodamientos cargados en un medio homogéneo, semiinfinito, elástico e isótropo. En 1887, Osborne Reynolds (1842-1912) demostró el fenóme- no de dilatancia en la arena. Otros estudios notables durante este periodo son aquellos hechos por John Clibborn (1847-1938) y John Stuart Beresford (1845-1925) en relación con el flujo de agua a través del lecho de arena y la presión de elevación. El estudio de Clibborn se publicó en el Tratado de ingeniería civil, vol. 2: Trabajo de riego en la India , Roorkee, 1901, y también en el Documento Técnico núm. 97 del Gobierno de la India, 1902. El estudio de Beresford de 1898 sobre la elevación de la presión en el Narora Weir en el río Ganges se ha documentado en el Documento Técnico núm. 97 del Gobierno de la India, 1902.