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Un proyecto académico sobre la reconstrucción de la carrocería y bastidor de un vehículo monoplaza a escala. El proyecto se enfoca en la restauración de la integridad estructural, funcionalidad y estética del vehículo, utilizando técnicas de soldadura tig y análisis de elementos finitos. Se detallan los objetivos, el desarrollo del proyecto, los resultados obtenidos y las conclusiones, incluyendo la mejora del cableado eléctrico y la optimización del chasis para mayor resistencia y ligereza.
Tipo: Monografías, Ensayos
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Objetivos Objetivo General El objetivo de la reconstrucción de la carrocería y bastidor de un vehículo monoplaza a escala es restaurar su integridad estructural, funcionalidad y estética, asegurando un rendimiento eficiente y seguro. Objetivos Específicos Restaurar o reemplazar las piezas dañadas de la carrocería y el bastidor para garantizar la integridad estructural del vehículo monoplaza a escala. Optimizar el diseño y los materiales del vehículo para mejorar su rendimiento en condiciones simuladas o de competición. Asegurar que el vehículo mantenga una estética adecuada, respetando su diseño original o incorporando mejoras visuales.
El controlador de motor se integró para gestionar la velocidad y el torque del motor, proporcionando un control preciso y una respuesta eficiente. Se realizó la instalación de todos los componentes eléctricos, asegurando que las conexiones eléctricas estuvieran correctamente realizadas y aisladas para evitar cortocircuitos, Se utilizó cableado de alta calidad con protección adecuada para manejar la corriente y prevenir cortocircuitos, conectores robustos y fáciles de desconectar para facilitar el mantenimiento y la sustitución de componentes. Figura 2 Cableado separado por secciones Se llevaron a cabo una serie de pruebas para evaluar el desempeño de la carrocería, el chasis y el sistema de propulsión, el chasis fue evaluado mediante pruebas de carga para asegurar que las soldaduras y la estructura en general pudieran soportar las tensiones previstas. Figura 3 Volante y dirección
La batería es el almacén de energía del vehículo. Para maximizar la autonomía y reducir el peso, se eligió 1 batería de iones de litio, que ofrece una alta densidad de energía la cual se detalla en la tabla 1. Figura 4 Verificación del estado de la batería Tabla 1 Detalles de las baterías Numero de baterías Tipo de batería Capacidad en voltios Amperaje Tiempo de carga Tiempo de autonomía 1 Litio 55 v 5 A 12 horas 32 min 8 horas Nota. Se obtuvo un voltaje de 55 voltios y un amperaje de 5 amperios, pero antes de cargarla se tuvo que descargar con un consumidor para que se cargue completamente.
Referencias Valente L. Qué debería tener un auto eléctrico para ser un éxito: Los cinco aspectos que tendría que contemplar el diseño desde cero de un vehículo a batería pensado para la realidad local; ¿debería ser un auto o puede adoptar otra forma? La Nacion. Aug 03 2022. Available from: https://www.proquest.com/newspapers/qué-debería-tener-un-auto- eléctrico-argentino/docview/2699033885/se-2. Salazar AV, Montoya EG, Maya AR. Diseño del chasis de un vehículo eléctrico para la II competencia nacional de vehículos de tracción eléctrica. Revista Cinte x. 2022;27(2):16-
