¡Descarga Informe de la asignatura de túneles y más Monografías, Ensayos en PDF de Ingeniería de Carreteras solo en Docsity!
FACULTAD DE ARQUITECTURA E INGENIERIA CIVIL ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
FACULTAD: Arquitectura e Ingeniería Civil
ESCUELA: Profesional de Ingeniería civil
PROFESIONAL: Ingeniería Civil
ASIGNATURA: Topografía III
DOCENTE: Sorel Manuel Peña Castillo
ALUMNOS: Alexander Meza Puma 175041
Bill Clinton Mamani Valero 193711
Vladimir Rivaldo Paquillo Sinchi 174858
SEMESTRE: 2021 - 1 CUSCO-PERÚ
INFORME:
DISEÑO DE TÚNELES
FACULTAD DE ARQUITECTURA E INGENIERIA CIVIL ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL TABLA DE CONTENIDOS
- PRESENTACIÓN
- SELECCIÓN DE LA ZONA PARA EL TRAZADO DEL TÚNEL Y EL POSTERIOR DISEÑO 2.1 SELECCIÓN DE LA ZONA 2.2 LONGITUD DEL TÚNEL 2.3 PERFIL LONGITUDINAL
- POLIGONAL Y CURVAS DE NIVEL DE LA ZONA
- TIPO DE TÚNEL 4.1 POR LA CANTIDAD DE TUBO DE CIRCULACIÓN 4.2 POR EL TIPO DE SECCIÓN
- DISEÑO DEL TÚNEL EN PLANTA 5.1 TRAMOS EN TANGENTE 5.2 LONGITUD EN TANGENTE 5.3 CURVAS CIRCULARES Y PERALTE 5.4 CURVAS DE TRANSICIÓN 5.5 DISTANCIA DE VISIBILIDAD
- DISEÑO DEL PORTAL
- DISEÑO DEL ALINEAMIENTO
- DISEÑO EN PERFIL 8.1 PENDIENTE
- SECCIÓN TRANSVERSAL 9.1 GALIBO
- 2 COMPONENTES DE SEGURIDAD Y EMERGENCIA
- CONCLUSIONES
- BIBLIOGRAFÍA
FACULTAD DE ARQUITECTURA E INGENIERIA CIVIL ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
2. SELECCIÓN DE LA ZONA PARA EL TRAZADO DEL TÚNEL Y EL
POSTERIOR DISEÑO
2.1 SELECCIÓN DE LA ZONA
2.2 LONGITUD DEL TÚNEL
La medida aproximada de nuestro túnel es de 17.7km en la región del Cusco, que une Chillca y Aguas Calientes
FACULTAD DE ARQUITECTURA E INGENIERIA CIVIL ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
2.3 PERFIL LONGITUDINAL
Perfil longitudinal del túnel extraída del Google Earth.
3. POLIGONAL Y CURVAS DE NIVEL DE LA ZONA
Poligonal para el diseño de túnel
FACULTAD DE ARQUITECTURA E INGENIERIA CIVIL ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL Rangos de Velocidad de diseño El Túnel tendrá un solo tubo, canal que tendrá doble sentido. TUNEL DE 1 TUBO DE CIRCULACIÓN 4.2 POR EL TIPO DE SECCIÓN Nuestro túnel es de TIPO CIRCULAR
5. DISEÑO DEL TÚNEL EN PLANTA Para el diseño de nuestro túnel, vamos a tomar como referencia el Manual de Túneles, Muros y Obras Complementarias del MTC, y el Manual de Carreteras en el cual se establecen los parámetros de construcción y diseño de túneles 5.1 TRAMOS EN TANGENTE Para la visibilidad de Portales, debemos establecer la velocidad promedio y la Longitud L, en los 15 segundos antes de llegar a la entrada: Para nuestro caso tenemos nuestra carretera de segunda clase y le corresponde una velocidad media de 60 km/h Bajo este parámetro, calculamos la distancia L que será necesaria antes de llegar al Portal, a los 15 segundos:
FACULTAD DE ARQUITECTURA E INGENIERIA CIVIL ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL L=4.17 L=250.2 metros 5.2 LONGITUD EN TANGENTE* Según el cuadro de Carreteras, tenemos que: Para velocidades de 60 km/h
- Longitud mínima S: 83 m
- Longitud mínima O: 167 m
- Longitud máxima : 1002 m 5.3 CURVAS CIRCULARES Y PERALTE Según el Manual de Carreteras, para curvas y peraltes tenemos que:
FACULTAD DE ARQUITECTURA E INGENIERIA CIVIL ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL La distancia de visibilidad de parada estará dada por el Manual de Carreteras, el cual está en el siguiente cuadro. Pendientes en subida o bajada:
6. DISEÑO DEL PORTAL Para esto, haremos el uso del CIVIL 3D, y de acuerdo con el Manual de Túneles nuestro portal ha de tener un ancho de 10.7 metros, para un túnel de 2 carriles: 10.7m
FACULTAD DE ARQUITECTURA E INGENIERIA CIVIL ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL Diseño del PORTAL CIRCULAR: Modelado 3D de nuestro túnel, portales unidos: 7. DISEÑO DEL ALINEAMIENTO Ya tenemos nuestros portales, luego procedemos a crear nuestro alineamiento en polilínea y arcos, que convertiremos en alineamiento con el Civil 3D. 8. DISEÑO EN PERFIL 8.1 PENDIENTE Para realizar las pendientes tomaremos el MANUAL DE CARRETERAS Y TÚNELES, MUROS Y OBRAS COMPLEMENTARIAS la cual indica tener una pendiente mínima del 2%, teniendo en consideración la tabla 2.1 pendientes y rampas máximas:
FACULTAD DE ARQUITECTURA E INGENIERIA CIVIL ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 9.1 GALIBO El galibo no será inferior a 5.50 m, en ningún punto de la plataforma ni en las zonas accesibles a los vehículos y sobre las veredas podrá ser suficiente una altura mínima libre de 2.40 m.
9. 2 COMPONENTES DE SEGURIDAD Y EMERGENCIA La ubicación de las instalaciones se debe tener en cuenta al dimensionar la sección tipo. La mayor influencia es la debida a la ventilación. Si se trata de ventilación longitudinal se debe dejar espacio suficiente en la clave para los ventiladores, teniendo en cuenta que su diámetro puede llegar hasta 1.50 m; con ventilación transversal o semitransversal debe disponerse de un falso techo y una sección suficiente para los caudales de aire fresco y viciado que se requieran. La iluminación requiere menor espacio, y además es conveniente colocarla por encima de la altura del gálibo. La señalización vertical se suele colocar sobre las aceras o por encima del gálibo en el caso de paneles luminosos
FACULTAD DE ARQUITECTURA E INGENIERIA CIVIL ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
10. CONCLUSIONES Tenemos las siguientes imágenes del acabado del diseño de túneles:
