Forma de los dientes
Paso diametral
El paso diametral es una medida utilizada para describir la relación entre el
número de dientes de un engranaje y su diámetro primitivo. Se define como el
número de dientes por pulgada de diámetro primitivo. Cuanto mayor sea el
número de dientes por pulgada, menor será el paso diametral y viceversa. El paso
diametral se utiliza comúnmente en la fabricación y diseño de engranajes para
asegurar una adecuada interacción entre ellos, especialmente cuando se
consideran factores como la fuerza, el espacio disponible y la velocidad de
operación.
Un dato importante sobre los engranajes es que
se utilizan ampliamente en una variedad de
aplicaciones industriales y mecánicas debido a
su capacidad para transmitir movimiento y
potencia de manera eficiente y precisa. Su
diseño y funcionamiento se basan en principios
mecánicos fundamentales que los hacen
esenciales en muchas áreas de la ingeniería y la
fabricación.
Ley fundamental del engranaje
La ley fundamental de los engranajes establece que los engranajes en contacto deben
tener la misma velocidad lineal en el punto de contacto. Esto significa que la velocidad
tangencial de los dientes de los engranajes en contacto debe ser la misma en un
instante dado para garantizar una transmisión suave y eficiente del movimiento.
La fórmula básica que describe esta ley fundamental es:
Donde:
- (V) es la velocidad lineal en el punto de contacto.
- (D) es el diámetro primitivo del engranaje.
- (N) es la velocidad de rotación (en revoluciones por minuto) del engranaje.
Esta fórmula muestra que la velocidad lineal (V) es proporcional al producto del diámetro
primitivo (D) y la velocidad de rotación (N). En otras palabras, para que la velocidad
tangencial sea constante en el punto de contacto, el producto del diámetro primitivo y la
velocidad de rotación debe ser el mismo para ambos engranajes en contacto.
Tren de engranes
Luis Angel Santiago Clemente
Los dientes de los engranajes tienen una forma específica, generalmente se les
da una forma de perfil evolvente. Esta forma permite una transmisión suave y
uniforme del movimiento entre los engranajes, minimizando el desgaste y el
ruido. El perfil evolvente garantiza un contacto gradual entre los dientes,
distribuyendo la carga de manera uniforme a lo largo de la superficie del diente.
Esto ayuda a mantener una transmisión eficiente y duradera.
Definicion
Un tren de engranajes es un sistema formado por
varios engranajes conectados entre sí. Los trenes
de engranajes se emplean para conseguir
mecanismos de transmisión con características
que no podrían conseguirse con un sólo
engranaje (por ejemplo una relación de
transmisión elevada).
Los principales tipos de
engranajes
Existen cinco tipos de engranajes básicos
clasificados en función de su diseño: rectos,
helicoidales, cónicos, de tornillo e hipoide. Así,
la orientación del eje, la eficiencia, la velocidad
y el par es lo que determina qué tipo es el que
se debe utilizar para una u otra aplicación.
Dato importante
Brayan Raul Cazares Rodelo