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INFOGRAFIA DE CARRETERAS, Diapositivas de Ingeniería de Carreteras

MANUAL DE PROYECTO GEOMETRICO DE CARRETEAS USAUARIOS

Tipo: Diapositivas

2023/2024

Subido el 28/11/2024

jairo-leonel-uc-uch
jairo-leonel-uc-uch 🇲🇽

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VISIÓN
ºLa agudeza visual ºLa visión periférica
ºEl deslumbramiento ºLa percepción de los colores
ºLa profundidad de percepción
EL USUARIO
CONDUCTOR
HTTP://WWW.SCT.GOB.MX/FILEADMIN/DIRECCIONESGRALES/DGST/MANUALES/MANUAL-
PG/MPGC_2018_310718.PDF
Es quien opera los vehículos automotores
que circulan en la carretera.
LIMITACIONES DEL CONDUCTOR
CARACTERÍSTICAS DE LA VISIÓN
EXPECTATIVA
Es la predisposición de un conductor para
responder de manera predecible y exitosa a
situaciones, eventos e informaciones
REACCIÓN
Es el tiempo que tarda un conductor para
responder a un estímulo
Percepció n
Identifi c a c ión
Decisión
Acción
RESPUESTA
Se refiere al conjunto de decisiones que
toma el usuario al conducir un vehículo
CICLISTA
PEATONES
Es el usuario de la carretera que no utiliza ningún vehículo para desplazarse
Proveer isletas de refugio.
Proporcionar iluminación suficiente.
Usar sistemas de control de tránsito eficientes.
Proyectar señalamientos compatibles para
vehículos y peatones
Localizar semáforos vehiculares y peatonales
estratégicamente y con indicadores grandes.
Realzar las marcas sobre el pavimento
MEDIDAS A CONSIDERAR PARA LA
CONSTRUCCIONES DE PASOS PEATONALES
Es quien conduce una bicicleta en carreteras asfalticas.
Las características del ciclista difieren mucho de las del
conductor de vehículos, por lo que no se consideran en el
diseño geométrico de carreteras.
Es mejor separar ciclistas de vehículos motorizados, y su
circulación en carreteras de acceso controlado suele estar
prohibida. Si hay muchos ciclistas, se deben crear ciclovías
exclusivas y seguras.
Es cualquier persona que utiliza la vía pública
para desplazarse de un lugar a otro.
En el diseño vial, es importante considerar áreas de
ascenso y descenso seguras, como paradas de
autobuses o estaciones, y asegurarse de que estas
zonas cuenten con señalización adecuada y espacio
suficiente para evitar accidentes.
PASAJERO

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VISIÓN

ºLa agudeza visual ºLa visión periférica

ºEl deslumbramiento ºLa percepción de los colores

ºLa profundidad de percepción

EL USUARIO

CONDUCTOR

HTTP://WWW.SCT.GOB.MX/FILEADMIN/DIRECCIONESGRALES/DGST/MANUALES/MANUAL- PG/MPGC_2018_310718.PDF Es quien opera los vehículos automotores que circulan en la carretera. LIMITACIONES DEL CONDUCTOR

CARACTERÍSTICAS DE LA VISIÓN

EXPECTATIVA

Es la predisposición de un conductor para responder de manera predecible y exitosa a situaciones, eventos e informaciones

REACCIÓN

Es el tiempo que tarda un conductor para responder a un estímulo Percepción Identificación Decisión Acción

RESPUESTA

Se refiere al conjunto de decisiones que toma el usuario al conducir un vehículo

CICLISTA

PEATONES

Es el usuario de la carretera que no utiliza ningún vehículo para desplazarse

Proveer isletas de refugio. Proporcionar iluminación suficiente. Usar sistemas de control de tránsito eficientes. Proyectar señalamientos compatibles para vehículos y peatones Localizar semáforos vehiculares y peatonales estratégicamente y con indicadores grandes. Realzar las marcas sobre el pavimento

MEDIDAS A CONSIDERAR PARA LA

CONSTRUCCIONES DE PASOS PEATONALES

Es quien conduce una bicicleta en carreteras asfalticas. Las características del ciclista difieren mucho de las del conductor de vehículos, por lo que no se consideran en el diseño geométrico de carreteras. Es mejor separar ciclistas de vehículos motorizados, y su circulación en carreteras de acceso controlado suele estar prohibida. Si hay muchos ciclistas, se deben crear ciclovías exclusivas y seguras. Es cualquier persona que utiliza la vía pública para desplazarse de un lugar a otro. En el diseño vial, es importante considerar áreas de ascenso y descenso seguras, como paradas de autobuses o estaciones, y asegurarse de que estas zonas cuenten con señalización adecuada y espacio suficiente para evitar accidentes.

PASAJERO