TRABAJO COLABORATIVO ULTIMA ENTREGA
TANIA ISABELA RESTREPO CORTÉS
DANNA JULIETH BARRETO OSORIO
PAOLA PINILLA PERDOMO
MICROECONOMIA INTERMEDIA
POLITECNICO GRANCOLOMBIANO
BOGOTA - COLOMBIA
2023
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Impacto de los impuestos sobre los precios de los cigarrillos a corto y largo plazo, Exámenes de Microeconomía
Este documento analiza el impacto de los impuestos sobre los precios de los cigarrillos a corto y largo plazo. A corto plazo, cuando la demanda de cigarrillos es totalmente inelástica, los consumidores pagan todo el impuesto, sin afectar significativamente el consumo. Sin embargo, a largo plazo, cuando la demanda se vuelve perfectamente elástica, el impuesto reduce el consumo, ya que los cigarrillos se vuelven menos asequibles para los consumidores. El documento también discute cómo el número de empresas en la industria depende de los precios del mercado y los costos de producción a corto y largo plazo. Además, se presenta una noticia actual sobre el aumento en el precio de la gasolina en colombia y se analiza su relación con los conceptos teóricos expuestos.
Tipo: Exámenes
2022/2023
1 / 4
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DANNA JULIETH BARRETO OSORIO
PAOLA PINILLA PERDOMO
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BOGOTA - COLOMBIA
Desarrollo del cuestionario
- Resolver las preguntas a continuación expresadas: a. Si S_1 (p)=p-10 y S_2 (p)=p-15, ¿a qué precio tiene un vértice la curva de oferta de la industria? 𝐸𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑎 𝐴: 𝑃 = 𝑄(𝑃) + 10 𝐸𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑎 𝐵: 𝑃 = 𝑄(𝑃) + 15 El vértice de la curva es el precio de venta de los productos. Por lo cual podemos deducir que la empresa A, empezara a tener ganancias si vende sus productos a 10 o mas de 10, por otra parte, la empresa B tiene ganancias únicamente cuando sus productos se venden por mas de 15 o igual a 15, estos significan que el vértice que identifica a estas funciones de oferta se origina en 15. Cuanto más alto sea el precio las dos empresas se encuentran dentro del mercado. b. A corto plazo, la demanda de cigarrillos es totalmente inelástica. Supongamos que a largo plazo es perfectamente elástica. ¿qué influencia tiene un impuesto sobre los cigarrillos en el precio que pagan los consumidores a corto plazo y a largo plazo? Cuando existe una variación en el precio del producto, en este caso los cigarrillos, no afecta el consumo, por tanto, estamos hablando de una demanda totalmente inelástica, ahora en un escenario el cual el consumidor sea frecuenta y se imponga un impuesto a este bien, el demandante seguirá adquiriendo el producto puesto que este es de uso frecuente en su vida. A largo plazo cuando existe una demanda perfectamente elástica, el consumo de este bien se ve afectado ya que este producto para los consumidores no es necesario por lo tanto al imponer un impuesto, la demanda disminuye y evitara adquirir este articulo c. Según el modelo presentado en este capítulo, ¿de qué depende el número de entradas y salidas de la industria? Cuando un producto depende de los precios que se ofrezcan en el mercado, los productores pueden beneficiarse pericialmente, siempre y cuando estos valores se encuentren sobre el punto de equilibrio o superen este, puesto que hay que tener en cuenta una serie de costos (fijos, etc.), evaluando un escenario pesimista a corto plazo donde este mercado empiece a generar perdidas para el productor es difícil dejar de producir teniendo en cuenta la serie de costos anteriormente mencionada A largo plazo el escenario puede variar puesto que los costos se vuelven variables y el productor puede optar por retirarse del mercado con mayor facilidad que en un escenario de corto plazo, si este mercado le genera ganancias el efecto que provocara será que otros A corto plazo los consumidores, pagan todo el impuesto, A largo plazo los peroductores pagan el impiesto
precio los consumidores tienen que pagar el aumento que a este se le genere, por otra parte sí hoy se llegaa cubrir la deuda con el aumento en este combustible dentro de 2 años 2025 se podría considerar que la teoría anteriormente expuesta en el link hoy del libro se empezará a cumplir. incluyendo este ajuste, Colombia sigue teniendo uno de los precios de la gasolina y del diésel más baratos de América Latina debido a la operación del Fondo de Estabilización de Precios de Combustibles (Fepc) si los precios y la TRM se mantienen estables, cada mes se irían recuperando $105.000 millones adicionales hasta lograr $630.000 millones para noviembre; lo que se causó en 2022 se va a terminar pagando este año, y lo que se cause en 2023 se terminará pagando en 2024