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Se ve como esta dada la estandarización de los engranajes de acuerdo a los diferentes sistemas de unidades
Tipo: Guías, Proyectos, Investigaciones
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Estandarización de engranes en el Sistema Ingles
El fundamento de la estandarización de engranes en el sistema inglés de unidades, es la definición del Paso diametral , denotado por P d y definido como:
donde N es el número de dientes y Dp = 2Rp es el diámetro de paso, medido en pulgadas. Es importante notar que el paso diametral proporciona una “medida” del tamaóo de los dientes del engrane, pues el paso circular del diente, pc está dado por:
Esta ecuación muestra que mientras mas pequeño es el paso diametral mas grande es el diente. Las restantes proporciones de un diente de engrane están dadas por el estándar que correspondiente al engrane. La figura 1 presenta la Tabla 4.1, que muestra varios estándares que se emplean en la actualidad, el AGMA 201.02 para engranes de paso diametral grueso, menores a 20 y el AGMA 207.06 para engranes de paso diametral fino, iguales o mayores a 20.
La figura 2 presenta la Tabla 4.2 que muestra estándares mas antiguos, que en la actualidad se emplean para el reemplazo de engranes de máquinas muy antiguas. El estándar con un ángulo de presión de 14. 5 ◦ y el estándar para engranes de diente corto “stub”. Es importante notar que los estándares proporcionan toda la información para determinar las dimensiones de los engranes necesarias para calcular la involutometría de los dientes de engrane y la relación de contacto y los ángulos de aproximación y receso.
Estandarización de engranes en el sistema métrico de unidades
El fundamento de la estandarización de engranes en el sistema métrico de unidades es la definición del módulo , denotado por m y definido como
donde N es el número de dientes y Dp = 2Rp es el diámetro de paso, medido en milímetros. Es importante notar que el módulo proporciona una “medida” del tamaño de los dientes del engrane, pues el paso circular del diente, pc está dado por:
Por último, respecto a la normalización se tiene la siguiente tabla para ver el tipo de engrane respecto a la precisión y error máximo permitido en un engrane, siendo el industrial el menos preciso.