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A a came Seo = taliga SÍ Conegr A A A A E y HE 12 emoncesA=0 + Sre= Giga so (fatiga por Contede)— Cu=Nida m0 E E => == MO Cu = Rasón de durgas. rem meso ses y 12:72 <17 emtonces A= 000898 222 000829 Co += Emfertua E MIA ma Ca = ka Confiabilidad EE o 2h Edd entonces A=0.006 98 a E o a os Engranajes endurecidos totalmente Ci SE E EEx e 0 EN pr ma eo totalmente Cy=1+A(mp-1) ss es SS ci cea) 03 E ' 0 E E BoA SI 08 ITA 08 a Ra- rugosidad rms 07 CL=2466N 005 LT 07 E e a En pin Ñ 06 06 E os , , os 102 103 104 105 106 107 108 109 1010 Número de ciclos N de carga » Factores de seguridad Contacto —— Me (Ee) 7 FLEXION > No (29) Diseñor ona Frawwision x engranajes tel = 12145 =%u Cnbicono Solucion Na, Ne Nes Mdie Q=a0" Www“ Ny Ne vw=4 LL islas F=20 ram 199 Ne Mp3 de Precison de Fabricacion de la Carcara 2 En dixtena Insernaconal ——> fidendom = 4 v Ng= »” € Soposiciones — Corte profondidad — “Total 2 Cmax * Np= z ¿12 Ll» xbwquo de peñon de Trabajo > Seg sera) 2 DNP 2co rpm No= IN Validacion de wo de piñon Diarepor d poo ADe=wm hp =419) = +6 10m disancia ente Centros A Opr Dg _ 6440 9 Dg = ve = 6131) 3148 mn a 2 Bonu; iS dala la frecirion Distoncia core lo puedo de Cmax = (+(0 2) = 104112 0,02) < la Coxara Cmos 1tu:2u Deacon de Comacto Ulea Y - (ut cos 607 + restore Y UatCosg Y — (send %=l a 1a1*- (38 (os (107) ¿lara Gato? 112 Senlzo) + 14,149 Rao Ciravlos vd _ qt). (2/2 a Yes + LA Me F 9. cop " azptcnao) = 2 Nuevo anguo de Coil o ho meva Cato meo + y Roron lomactó distanca ente cerros Ml estacar A - (Mt tos 0 + Vcentonor Y (ut Cosp Y — Coen froion * E Cor(20") Cor Pop + tea 2 Ml 46,6+ AA A Sent 2/8) Facrore> ll Om pct (le o da lol vo) (FHexón) de degondad mp= coo "156 (029) * Ji = W0osg = Toe edo 2/84 + FR Hen Pacto—aga— ” Pr=_L 7 Un a 1 Factores Kn de distribución Tabla 8-17 — Aplicación de factores Ky MS AE 50 carga 09 = Máquina impulsada ¡SNS * 504/2001, Ancho de cara Máquina impulsora Uniforme Impacto moderado Impacto fuerte o In_ (mm) Uniforme Z il 2 (50) 16 (motor eléctrico, turbina) 109 125 1.75 0 mayor 6 (150) 17 Impacto suave . Ss 00 le rana 125 1.50 2.00 0 mayor ml impacto medio 220 (500) 20 (motor de un solo cilindro) 150 hd 2 J Vo Fla 68 sn gc ur nó de AGA, paa” y deis e pudo carga RAM MEAR enia pan 4 == A mp . Dinteses TE mi 7 a 2 > = 77 N Ñ Ñ elengare FG FG FO OA e > Ki factor de carga por — Ks factor de tamaño 2 vv 05£mpS12 Kg=-2mp +34 engranaje loco 1 sies normal uo uu. 1,42 si es intermedio — 1,25-1,5 Dientes muy mg>12 Kp= d = oo. - A 4212 Kn=1.0 1 siesnormal largos. 5 uuu UY y osos 035 03s > uuu uu 4 ozeom oz oz 0% 02% 02803 m. uv uu YU oz 02025 023 026 029 028 02902902 Calano We 20 le a 2500 rem Qe Jose E Tala pro L 20tm+) TA —> 564612. mn ES ET Stb” Faliga por Flxwon sb. We = Confiabilidad Crátiga por te) Kr mn: 'emperatura Ya > NMida Vr = Temperatura Kg - Factor Confiabilidad Ky= 460 + Tp Factor Kg de la AGMA. = 620 % de confiabilidad Kg Temp. er. Fahcentod: > e > 20 Sas 2 15 “Rbla 8-20 Resistencas de fatiga por Mexión Say de la AGMA, para un grupo de materiales para engranes” aa Ge —_e— EE = ma ri Frac or 20018 Endara 30018 Fnac are 30018 Mamo 20 E Mero Ara cal pe pes] e aro AS Leal ha 00 20 ns Doncs Boa AGHAZC— iros lencia 57 ALIS STAR Tebo tm Ol elena rain 26100 E — dm =380 Mp Se ame Ss 4 = 380 Mpa Fagor de vida usos may dorera war Gpaudad de Cga Tempusarura Tacior de Hem pora, Conialeiiidod de awedo a di de afuocon eme 30.00% experiencia, . 50 aflx an conegr so Ep 9.4518 0 0:08 400 HB. Held li 30 - TO recubrimiento carturado == HL Na rt 250 HB K, =4:9404 N 0.065 20 160 HB Comercial Xx Kp=1.3558 1 99178 Lo - 053% + Lo SO Ki=23194 ] yo 08 03 07 : 07 06 - 06 Críticas os T T T T y 03 102 103 101 105 106 107 108 10% 1010 psix 60 50 30 separo 105 Spy -R. a la fatiga por flexión AGMA sin corregir para aceros T T T Sp' =6235 + 174 HB 0.126 Mo Máximo grado 2 E Máximo grado 1 Sp! =-274 + 167 HB 0.152 HB? 150 200 250 300 350 400 450 Dureza Brinell HB 04 10x1.0 118 Naeson * AS Sto. 302 Ub 26 Número de ciclos N de carga 
