






Prepara tus exámenes y mejora tus resultados gracias a la gran cantidad de recursos disponibles en Docsity
Gana puntos ayudando a otros estudiantes o consíguelos activando un Plan Premium
Prepara tus exámenes
Prepara tus exámenes y mejora tus resultados gracias a la gran cantidad de recursos disponibles en Docsity
Prepara tus exámenes con los documentos que comparten otros estudiantes como tú en Docsity
Los mejores documentos en venta realizados por estudiantes que han terminado sus estudios
Estudia con lecciones y exámenes resueltos basados en los programas académicos de las mejores universidades
Responde a preguntas de exámenes reales y pon a prueba tu preparación
Consigue puntos base para descargar
Gana puntos ayudando a otros estudiantes o consíguelos activando un Plan Premium
Comunidad
Pide ayuda a la comunidad y resuelve tus dudas de estudio
Descubre las mejores universidades de tu país según los usuarios de Docsity
Ebooks gratuitos
Descarga nuestras guías gratuitas sobre técnicas de estudio, métodos para controlar la ansiedad y consejos para la tesis preparadas por los tutores de Docsity
DISEÑO A TRACCION DISEÑO A TRACCIONDISEÑO A TRACCION DISEÑO A TRACCIONDISEÑO A TRACCION DISEÑO A TRACCIONDISEÑO A TRACCION DISEÑO A TRACCIONDISEÑO A TRACCION DISEÑO A TRACCION
Tipo: Diapositivas
1 / 10
Esta página no es visible en la vista previa
¡No te pierdas las partes importantes!
MOQUEGUA 2020
MSc. RUTH M. JINES C. SEMESTRE:2020 -I I
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
Cuando una estructura está sujeta a cargas variables que se repiten miles y a veces millones de veces, pueden aparecer grietas en el acero que se van extendiendo en la sección hasta ocasionar la ruptura de la pieza. A esta falla se llama falla por fatiga. La falla por fatiga se presenta principalmente cuando existen esfuerzos de tensión. Las concentraciones de esfuerzos aumentan la susceptibilidad a falla por fatiga. Los aceros de altas resistencias presentan una resistencia a la fatiga similar al acero NOM-B 254(ASTM A 36).
MOQUEGUA 2020
MSc. RUTH M. JINES C. SEMESTRE:2020 -I I
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
En el diseño de miembros en tensión de acuerdo con las Especificaciones AISC-2011, se consideran los estados límite de flujo plástico en la sección total, de fractura en el área neta y de ruptura en bloque por cortante y tensión.
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
Resistencia de diseño en tensión La resistencia de diseño y la resistencia permisible en tensión, de un elemento estructural en tensión es menor de las calculadas con alguna de las ecuaciones estipuladas en el Capítulo D, Especificaciones AISC-2010.
a) Estado Límite de Fluencia
b) Estado Límite de Ruptura
MOQUEGUA 2020
MSc. RUTH M. JINES C. SEMESTRE:2020 -I I
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
EJEMPLO 2: Diseñar sobre el estado limite de fluencia y ruptura un canal C que soporta una carga muerta de 18 Ton y una carga viva de 7 ton de fuerza en tracción en sus extremos, además se colocaran 2 pernos de 5/8”. Usar acero A-36.
a) Estado Limite de Fluencia
*** Chequeo por esbeltez:**
Determinar un perfil C con un Ag (de Tablas)
Suponiendo que la barra en tensión mide L=2.0m ݎ =
ܮ 300 = ݎ 0.݈݃ݑ
Escogemos el perfil C 5x9 cuyas propiedades son: Ag=2.64 pulg^2 y r=0.489 pulg
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
C 5x9: (tablas) Ag=2.64 pulg^2 y r=0.489 pulg t=5/16” =0.478”
Pernos de 5/8”
MOQUEGUA 2020
MSc. RUTH M. JINES C. SEMESTRE:2020 -I I
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
MOQUEGUA 2020
MSc. RUTH M. JINES C. SEMESTRE:2020 -I I
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
MOQUEGUA 2020
MSc. RUTH M. JINES C. SEMESTRE:2020 -I I
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
MOQUEGUA 2020
MSc. RUTH M. JINES C. SEMESTRE:2020 -I I
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
Agt=160*13=2080mm²
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
Fu Ant=400N/mm² * 1707.55mm²= 0.6FuAnv=0.604003149.25=755820 Fu Ant
Rn= {0.6FuAnv + FyAgt} Rn= 0.75{(0.64003149.25)-(250*2080)} Rn= 176.865 KN
Rn= 176.865 KN
Rn= 176.865 KN