Derecho marítimo(son una serie de presentaciones que versan en el área de derecho maritimo, Diapositivas de Derecho Marítimo

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BÚSQUEDA,

ASISTENCIA Y

SALVAMENTO

AERONÁUTICO

U N I D A D 9 Ab. María Florencia Juárez Ab. Yanina Requena Ab. Claudia Cabrera

¿Alguna vez se han preguntado qué

pasa cuando un avión enfrenta una

emergencia? ¿Quiénes son los que

trabajan incansablemente para

garantizar un aterrizaje seguro?

¿Qué maquinaria, tecnología y

experiencias están detrás de cada

operación de búsqueda, asistencia y

salvamento aeronáutico?"

PRESUPUESTOS Peligro Servicio voluntario Resultado útil Conformidad del comandante del aeronave en peligro 1 2 3 4

SALARIO Todo servicio de asistencia y salvamento, reunidas las condiciones o presupuestos mencionados, genera el derecho a favor del asistente o salvador de percibir una retribución conocida como salario de asistencia o salvamento. Asistencia a otras aeronaves que se encuentren en situación de peligro. Salvamento de personas que se encuentren a bordo de aeronaves en peligro. Art. 176 - El comandante de una aeronave está obligado a prestar los siguientes socorros A B Art. 177 - No habrá obligación de prestar socorro cuando se den alguna de las siguientes circunstancias a) Esta asegurado en mejores condiciones; b) Su prestación significase riesgos para las personas a bordo; c) No hubiesen posibilidades de prestar un socorro útil. ¿Qué establece el Código Aeronáutico? Art. 175 - Los explotadores y comandantes de aeronaves están obligados, en la medida de sus posibilidades, a prestar colaboración en la búsqueda de aeronaves, a requerimiento de la autoridad aeronáutica.

RESCATE DE BIENES Tiene origen cuando la aeronave ayuda a salvar bienes que se encuentran en peligro, por lo que tendrá derecho a percibir una remuneración que estará dada conforme al valor de los bienes salvados. Este concepto se le puede reclamar tanto al explotador de la aeronave salvada como también al propietario de los bienes salvados. Art. 180

REMUNERACIÓN

RESCATE DE PERSONAS Y BIENES Se tendrá en cuenta el valor de los bienes como así también la indemnización que corresponda por el salvamento de personas Art. 181

REMUNERACIÓN PROPORCIONAL

ACCIDENTES AERONÁUTICOS Accidente Incidente Incidente grave CODIGO AERONAUTICO Arts 186 a 190 RAAC PARTE 13 DEFINICIONES: AUTORIDAD COMPETENTE

TRIPULADA DEFINICIÓN DE ACCIDENTE AEREO (OACI) entre el momento en que una persona entra a bordo de ella para realizar un vuelo y el momento en que todas han desembarcado entre el momento en que la aeronave esta lista para desplazarse con el fin de realizar un vuelo y el momento en que se detiene apagando su sistema de propulsion principal Todo suceso relacionado con el uso de una aeronave NO TRIPULADA

Sucesos relacionados con el uso de la aeronave que sin llegar a ser accidente afecta o puede afectar la seguridad de las operaciones

INCIDENTE AEREO

INCIDENTE GRAVE

Casos en los que se dan ciertas circunstancias que indican que existió alta probabilidad de que ocurriera un accidente. Se diferencia de éste ultimo por el RESULTADO

INVESTIGACION DE ACCIDENTES E INCIDENTES AUTORIDAD COMPETENTE HASTA EL AÑO 2020 : JIAC ( Junta de Investigaciones de Accidentes de Aviacion Civil) MARZO 2020 - LEY 27514 : crea la JST (Junta de Seguridad en el Transporte )

La JST tiene FACULTAD para establecer el MECANISMO, OPORTUNIDAD Y FORMA en que debe reportarse el accidente/incidente. MECANISMOS AGILES de reporte de accidentes favorecen el inicio de los PROTOCOLOS DE INVESTIGACIÓN NOTICACIÓN o reporte del accidente es el punto de partida de la investigacion: PROCESO DE CLASIFICACION, PONDERACION E INVESTIGACION DEL SUCESO ESTA JUNTA APLICA METODOS Y PROTOCOLOS DE INVESTIGACION , REALIZANDO INFORMES TECNICOS PARA DETERMINAR LAS CAUSAS DEL ACCIDENTE, GENERA DATOS E INFORMACION SOBRE SEGURIDAD OPERACIONAL PARA PREVENIR SINIESTROS ANALOGOS EN EL FUTURO ( EN NINGUN CASO DETERMINA CULPA O RESPONSABILIDAD) NOTIFICACION - REPORTE

NOTIFICACION - REPORTE

CODIGO AERONAUTICO : Art 186 :... Toda persona que tome

conocimiento de accidentes de aviación o de la existencia de restos

o despojos DEBE COMUNICARLO a la autoridad mas próxima.

Gestión de una guardia en el lugar del suceso.

REGULACIONES ARGENTINAS DE AVIACION CIVIL - PARTE 13 (RAAC 13 ):obligacion de d enuncia directa e inmediata a la JST a todo explotador o proveedor de servicios aereos, propietario, piloto al mando, o a toda persona que tome conocimiento de la ocurrencia de accidentes, incidentes o incidentes graves

CAUSAS DE LOS ACCIDENTES FACTORES HUMANOS FACTORES INFRAESTRUCTURALES FACTORES EXÓGENOS

LA TRAGEDIA DEL CHAPECOENSE