LOS SIETE CARRILES URBANOS DE
CHANDIGARD
El sistema de tráfico de Le Corbusier siguió al de
Mayer
líneas, pero era más elaborado. él lo llamó Las Siete
Vías de Circulación o Seven V´s.
Los 7 V´s actúan en el plan de la ciudad como el
torrente sanguíneo y el sistema linfático y respiratorio
actúan como en la anatomía humana
El tráfico de tránsito se realiza fuera de los sectores
El sistema de circulación 7 V´s ha servido a la ciudad
bueno, durante décadas. Sin embargo, lo mismo es
ahora
bajo presión extrema, tanto interna como
externo, que ha comenzado a afectar su eficiencia
Todo, esto porque el concepto de Le Corbusier del 7Vs
no se ha implementado completamente
RUTA ARTERIAL
BULEVAR SECTORIAL
SECTOR DISTRIBUIDOR
CALLES COMERCIALES
VÍAS INTERIORES
ACCESOS RESIDENCIALES
CAMINOS PEATONALES Y
CICLOVÍAS
Calles comerciales
que atraviesan
sectores con tiendas
en su lado sur.
Las principales avenidas de Chandigarh,
con importantes edificios institucionales y
comerciales.
Vías arterial, avenidas de la ciudad,
que forman una retícula y conectan
los sectores entre sí a gran escala,
fueron diseñadas para tráfico rápido
Rutas entre sectores para tráfico
vehicular rápido.
Caminos que dan
acceso a las casas
Caminos de
circulación dentro
de los sectores
Senderos peatonales a
través de cinturones
verdes que permiten a los
peatones cruzar sectores
sin tener que cruzar el
tráfico vehicular y
ciclovías.
Fragmenta la proporción humana usando secciones
Áureas, creando matemáticamente un ideal de
dimensiones para todas las construcciones
Le C orb u s ier
EL MODULOR