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Análisis del colapso de un puente peatonal mediante ecuaciones diferenciales, Ejercicios de Ecuaciones Diferenciales

Este documento analiza el colapso de un puente peatonal en bogotá, colombia, utilizando ecuaciones diferenciales como modelo matemático. Se describe cómo las pruebas de seguridad realizadas por un grupo de soldados que saltaban sobre el puente provocaron una sobretensión en los tensores o cables que lo sostenían, lo que finalmente causó su fallo y desplome. El documento plantea una ecuación diferencial de segundo orden no homogénea para modelar las oscilaciones verticales de la superficie del puente, considerando la fuerza ejercida por los soldados como un forzamiento periódico. Se analiza la solución de esta ecuación y se explica cómo el fenómeno de resonancia, al coincidir la frecuencia de la fuerza externa con la frecuencia natural del sistema, pudo desestabilizar el puente y provocar su colapso.

Tipo: Ejercicios

2023/2024

Subido el 25/10/2024

yo_juarez
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Análisis del colapso de un puente
peatonal mediante ecuaciones
diferenciales
Análisis físico y modelado matemático del
colapso del puente peatonal en Bogotá
Descripción del incidente
Studocu no está patrocinado ni avalado por ningún colegio o universidad.
Durante las pruebas de seguridad realizadas al puente peatonal ubicado en
la carrera 11 con calle 103 en la ciudad de Bogotá, un grupo de soldados fue
solicitado a ubicarse sobre el puente y saltar sobre este mismo, ejerciendo
una fuerza externa sobre el puente. El día 01 de febrero de 2015, en el
momento en que se realizaban las pruebas de resistencia, hubo un
desplazamiento del mástil, que era la base del costado oriental del puente,
debido a que hubo una sobretensión en el puente, es decir, los tensores o
cables con los que se estaba haciendo la obra para sostener el puente
tuvieron un exceso de fuerza por efecto de la carga. Ese sobresfuerzo mayor,
al parecer, produjo la falla y el desplome del puente peatonal.
Modelado matemático
Si suponemos que la superficie de rodamiento del puente peatonal colgaba
de tensores o cables verticales unidos a cables regularmente espaciados
soportados por un mástil, y que los tensores o cables verticales son largos
resortes, desde el punto de vista matemático y físico, se puede modelar las
oscilaciones verticales de la superficie del puente peatonal como solución de
una ecuación diferencial lineal de segundo orden homogénea.
Si consideramos el efecto de la fuerza ejercida por el grupo de soldados que
proporcionaron de alguna forma un forzamiento periódico, el modelo es
ahora una ecuación diferencial de segundo orden no homogénea.
Suponiendo ausencia de amortiguamiento y que la fuerza ejercida por el
grupo de soldados está representada por la función periódica F(t) =
Acos(ωt), la ecuación diferencial se convierte en:
d²y/dt² + ω₀²y = Acos(ωt)
Donde ω₀ representa la frecuencia natural del sistema.
Solución de la ecuación diferencial
La solución general de esta ecuación se obtendrá sumando la solución
general de la ecuación lineal homogénea asociada a ella, y una solución
particular de la ecuación no homogénea dada.
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Análisis del colapso de un puente

peatonal mediante ecuaciones

diferenciales

Análisis físico y modelado matemático del

colapso del puente peatonal en Bogotá

Descripción del incidente

Studocu no está patrocinado ni avalado por ningún colegio o universidad. Durante las pruebas de seguridad realizadas al puente peatonal ubicado en la carrera 11 con calle 103 en la ciudad de Bogotá, un grupo de soldados fue solicitado a ubicarse sobre el puente y saltar sobre este mismo, ejerciendo una fuerza externa sobre el puente. El día 01 de febrero de 2015, en el momento en que se realizaban las pruebas de resistencia, hubo un desplazamiento del mástil, que era la base del costado oriental del puente, debido a que hubo una sobretensión en el puente, es decir, los tensores o cables con los que se estaba haciendo la obra para sostener el puente tuvieron un exceso de fuerza por efecto de la carga. Ese sobresfuerzo mayor, al parecer, produjo la falla y el desplome del puente peatonal.

Modelado matemático

Si suponemos que la superficie de rodamiento del puente peatonal colgaba de tensores o cables verticales unidos a cables regularmente espaciados soportados por un mástil, y que los tensores o cables verticales son largos resortes, desde el punto de vista matemático y físico, se puede modelar las oscilaciones verticales de la superficie del puente peatonal como solución de una ecuación diferencial lineal de segundo orden homogénea.

Si consideramos el efecto de la fuerza ejercida por el grupo de soldados que proporcionaron de alguna forma un forzamiento periódico, el modelo es ahora una ecuación diferencial de segundo orden no homogénea. Suponiendo ausencia de amortiguamiento y que la fuerza ejercida por el grupo de soldados está representada por la función periódica F(t) = Acos(ωt), la ecuación diferencial se convierte en:

d²y/dt² + ω₀²y = Acos(ωt)

Donde ω₀ representa la frecuencia natural del sistema.

Solución de la ecuación diferencial

La solución general de esta ecuación se obtendrá sumando la solución general de la ecuación lineal homogénea asociada a ella, y una solución particular de la ecuación no homogénea dada.

La ecuación lineal homogénea asociada a la ecuación dada es:

d²y/dt² + ω₀²y = 0

Cuya ecuación auxiliar es:

r² + ω₀² = 0

Cuyas soluciones son números complejos dados por:

r₁ = iω₀ r₂ = -iω₀

La solución general de la ecuación homogénea es:

y(t) = C₁cos(ω₀t) + C₂sin(ω₀t)

Para obtener una solución particular, se asume que y(t) = Bcos(ωt), y se halla la segunda derivada:

d²y/dt² = -ω²Bcos(ωt)

Reemplazando en la ecuación diferencial, se obtiene:

-ω²Bcos(ωt) + ω₀²Bcos(ωt) = Acos(ωt)

Al igualar los coeficientes, se obtiene:

B = A/(ω₀²-ω²)

La solución particular es:

y(t) = (A/(ω₀²-ω²))cos(ωt)

La solución de la ecuación diferencial es la suma de la solución general de la ecuación homogénea y la solución particular:

y(t) = C₁cos(ω₀t) + C₂sin(ω₀t) + (A/(ω₀²-ω²))cos(ωt)

Donde C₁ y C₂ se determinan a partir de las condiciones iniciales.

Análisis de la solución

Observamos entonces que, cuando la frecuencia de la fuerza ejercida por el grupo de soldados toma valores próximos a la frecuencia natural ω₀, los movimientos del puente peatonal fueron oscilaciones cuyas amplitudes pudieron ser muy grandes. En consecuencia, la resonancia desestabilizó el sistema y pudo provocar la ruptura o colapso del puente.