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Negociación Internacional
Tema - INCOTERMS Profesor J. A. Pastor http://www.japastor.com/
INCOTERMS I
PREGUNTAS
- ¿Cuál es la finalidad de los INCOTERMS?
- ¿Cuántos grupos de INCOTERMS existen?, ¿en qué se diferencian?
- Si exporto desde España a un país africano donde los transportes no están muy desarrollados (no hay muchas compañías), ¿Con qué grupo de INCOTERMS será más interesante exportar? ¿Por qué? Razona tu respuesta.
- Si realizamos una exportación hacia América del Norte donde la competencia de precios es muy fuerte, ¿con qué grupos de INCOTERMS será más interesante exportar?
- ¿Qué INCOTERMS se utilizan de modo exclusivo para el transporte marítimo? ¿Y para el transporte por carretera?
EJERCICIOS DE AUTO EVALUACIÓN
- Si en una exportación se quiere que los riesgos fuera de España corran a cargo del importador se deben utilizar INCOTERMS del grupo: a) E b) C c) D d) F
- Para transportar una mercancía por vía marítima, ¿Cuál ded los siguientes INCOTERMS se debe utilizar?
a) FCA b) FOB c) FAS d) EXW
- Si la exportación se realiza por ferrocarril, ¿Qué INCOTERM utilizaremos?
a) CPT b)DDP c)CIF d)FAS
- Si la exportación es vía terrestre por camión, ¿Cuál es el INCOTERM adecuado?
a)FAS b) DDP c) DAP d) DAT
- El INCOTERM que representa más obligaciones para el vendedor es:
a) CPT b) FAS c) DDP d) FCA
- Los INCOTERMS son : a) Una reglamentación internacional de transporte de mercancías. b) Reglamentación de TRADE TERMS de la CCI. c) Son Reglas y Usos uniformes de la CCI de Paris de obligatorio cumplimiento en la compraventa de mercancías. d) Son todas falsas.
- El vendedor pacta en la negociación de la venta, la entrega de la mercancía en el lugar de destino del país del importador. Indica qué INCOTERMS deberían utilizar.
a) CIP b) DDP c) CFR d) FOB
- Los INCOTERMS: a) Son de aceptación voluntaria de las partes. c) Dan más seguridad a las partes. b) Se aplican con carácter obligatorio. d) Son verdaderas a) y c)
- Son obligaciones del vendedor: a) La entrega de las mercancías. b) Proporcionar el embalaje habitual. c) Asumir los riesgos sufragar los gastos hasta la puesta a disposición del comprador. d) Son todas verdaderas.
- Los INCOTERMS regulan. a) La entrega de las mercancías. b) La trasmisión de los riesgos. c) La distribución de los gastos. d) Son todas verdaderas.
INCOTERMS II - TÉRMINOS F
PREGUNTAS DE DISCUSIÓN
- ¿Cuál es el término F que implica más responsabilidad para el vendedor? ¿Y para el comprador?
- Enumera las características que tienen en común los diferentes términos F.
- ¿Cómo se reparten los gastos entre el comprador y el vendedor en el INCOTERM FCA?
- ¿Cuándo se produce la entrega de la mercancía en el INCOTERM FAS? ¿Y en el FOB?
- Imaginemos una empresa española que vende mercancías a una empresa de Japón. La empresa japonesa no puede llevar a cabo directa o indirectamente las formalidades de exportación de la mercancía, pero sí posee un transporte propio para recoger las mercancías desde el almacen del exportador español. ¿Con qué INCOTERM debería de realizar la compraventa? ¿Hay más de una opción posible?
SUPUESTO PRÁCTICO
La empresa MARVAL, dedicada a la elaboración de conservas vegetales, desea realizar una oferta comercial a una empresa americana. Calcula el valor de la oferta comercial en posición FCA, FAS, FOB, sabiendo que la oferta se realiza en los siguientes términos: Precio de los productos (EXV)............................................................. 110.000 € Transporte interior (desde la fabrica hasta el puerto de embarque)...... 460 € Gastos de carga..................................................................................... 254 € Flete....................................................................................................... 1.140 € Derechos arancelarios exportación....................................................... 60 € Derechos arancelarios importación ………………………………..… 60 € Seguro.................................................................................................... 153 € Transporte desde el puerto de destino al almacén del comprador......... 142 €
EJERCICIOS DE AUTO EVALUACIÓN
- Los términos F: a) Se agrupan en tres categorías b) Tienen en común que el transporte principal c) La ultima revisión de 2000 no produce ningún cambio d) Son verdaderas a) y b)
- Los términos F empleados para el transporte por mar son: a) FAS b) FCA c) FOB d) Son verdaderas a) y c)
- El INCOTERM FCA: a) Puede emplearse en cualquier medio de transporte. b) Implica el pago del transporte principal por parte del vendedor. c) No es necesario indicar el lugar o punto de entrega. d) Son verdaderas a) y c)
- Es obligación del comprador en el INCOTERM FCA: a) Obtener cualquier licencia de exportación u otra autorización oficial. b) Contratar el transporte. c) Pagar los gastos de inspección previa al embarque. d) Son todas verdaderas.
- El termino FAS : a) Implica más responsabilidades para el comprador que el termino FCA. b) Solo puede utilizarse para el transporte en barco. c) El vendedor cumple cuando entrega la mercancía al costado del buque. d) Son verdaderas b) y c).
INCOTERMS III - TÉRMINOS C
PREGUNTAS DE DISCUSIÓN
1ª ¿Cuál es el término C que implica menos responsabilidades para el comprador? ¿Y para el vendedor?. 2ª Enumera las principales ventajas que presenta para el comprador utilizar los términos C. 3ª ¿Cómo se reparten los gastos entre el comprador y el vendedor en el INCOTERM CIF? 4ª ¿Qué diferencia al INCOTERM CIF del CPT? 5ª ¿En que momento se transmite el riesgo del vendedor al comprador en cada uno de los términos?
SUPUESTO PRÁCTICO 1
La empresa VIMAR, dedicada a la comercialización de productos cerámicos, desea realizar una oferta comercial a una empresa japonesa. Calcula el valor de la oferta comercial en posición CFR y CIF, sabiendo que la oferta se realiza en los siguientes términos:
Precio de los productos (EXV)............................................................. 120.000 € Transporte interior (desde la fabrica hasta el puerto de embarque)...... 580 € Gastos de carga..................................................................................... 254 € Flete....................................................................................................... 1.540 € Derechos arancelarios exportación......................................................... 60 € Gastos despacho de importación …………………………………….. 120 € Seguro.................................................................................................... 155 € Transporte desde el puerto de destino al almacén del comprador......... 142 €
SUPUESTO PRÁCTICO 2
VALCA S.A. es una empresa dedicada a la fabricación de componentes electrónicos y desea realizar una oferta comercial a una empresa coreana. Calcula el valor de la oferta comercial en posición CPT y CIP, sabiendo que la oferta se realiza en los siguientes términos:
Precio de los productos (EXV)............................................................. 12.300€ Transporte hasta terminal de carga aérea …………………………...... 214€ Gastos despacho de exportación........................................................... 102€ Gastos carga en el avión ……................................................................. 146€ Tarifa transporte aéreo........................................................................... 1.258€ Seguro transporte aéreo ......................................................................... 236€ Descarga de mercancías …………………………………………........ 132€
SUPUESTO PRÁCTICO 3
VALCA S.A. es una empresa dedicada a la comercialización de productos cosméticos y desea realizar una oferta comercial a una empresa canadiense. Calcula el valor de la oferta comercial en posición CFR, CIF, CPT y CIP, sabiendo que la oferta se realiza en los siguientes términos: Precio de los productos (EXV)…………………………………………100.000€ Transporte hasta terminal de carga aérea.………………………..………….350€ Transporte interior (desde la fabrica hasta el puerto de embarque)………....400€ Gastos carga (avión o barco).……..................................................................200€ Flete barco …………………….................................................................. 1.600€ Transporte aéreo …………………………………………………………..1.200€ Seguro transporte barco...................................................................................240€ Seguro transporte aéreo ................................................................................300€ Descarga de mercancías ………………………………………….............. 250€ Transporte desde puerto o aeropuerto destino a almacén comprador ………600€ Tramites aduaneros y derechos exportación … …………………………….200€ Tramites aduaneros y derechos arancelarios importación …………………190€
Negociación Internacional Tema - INCOTERMS
EJERCICIOS DE AUTO EVALUACIÓN
- Los términos C tienen en común que: a) Todos exigen que el vendedor contrate el transporte principal. b) Implican más obligaciones para el comprador que los términos F. c) Implican más obligaciones para el vendedor que los términos F d) Son verdaderas a) y c)
- Los términos C más apropiados para el transporte marítimo son: a) CPT b) CIP c) CIF d) Son verdaderas a) y b)
- Los términos C que exigen la contratación del seguro por parte del vendedor son: a) CIF. b) CFR. c) CPT. d) Son todas verdaderas.
- El INCOTERM CFR: a) Exige al vendedor despachar la mercancía para la exportación. b) Se utiliza solo para vía marítima. c) El vendedor realiza la entrega de la mercancía cuando sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque. d) Son todas verdaderas.
- Son obligaciones del comprador en el INCOTERM CFR: a) Contratar el transporte y el seguro. b) Contratar sólo el transporte. c) Contratar sólo el seguro. d) Son todas falsas.
- En el termino CIF: a) El vendedor debe pagar los costes y fletes necesarios para llevar la mercancía al puerto de destino convenido. b) El vendedor contrata el seguro. c) El vendedor entrega la mercancía en el puerto de embarque. d) Son verdaderas a) y b).
- En el INCOTERM CIF el vendedor: a) Debe pagar todos los gastos relativos a la mercancía hasta el momento en que haya sido entregada. b) Debe pagar el flete y los costes de cargar las mercancías. c) Debe pagar los costes del seguro. d) Son todas verdaderas.
- En el término CPT: a) Exige que el vendedor despache la mercancía de aduana para la exportación. b) Se emplea para todo tipo de transporte. c) Exige más responsabilidades para el vendedor que el término CIF. d) Son verdaderas a) y b).
- El termino CIP: a) Exige que el vendedor despache la mercancía de aduana para la exportación. b) Se emplea para todo tipo de transporte. c) El vendedor debe contratar el seguro. d) Son todas verdaderas.
- En el termino CIF: a) Es el término más utilizado en el transporte marítimo. b) Se utiliza también en transporte multimodal. c) Debe ir acompañado del puerto de destino. d) Son verdaderas a) y c).
Negociación Internacional Tema - INCOTERMS
- El término DDP: a) Implica más responsabilidad para el vendedor que el término DDAP b) Solo puede utilizarse para el transporte por barco. c) El vendedor cumple cuando entrega la mercancía sobre el buque. d) Son verdaderas b) y c).
- En el termino DAT el vendedor: a) No tiene ninguna obligación con el transporte principal. b) Tiene obligación de despachar la mercancía para su importación. c) Tiene obligación con el contrato de seguro. d) Son todas falsas.
- Son obligaciones del vendedor en el término DAP: a) Suministrar la mercancía. b) Obtener la licencia de exportación u otra autorización oficial. c) Contratar el transporte. d) Son todas verdaderas.
- En el término DDP: a) El vendedor cumple su obligación de entrega cuando la mercancía es puesta a disposición del comprador en el muelle del puerto de destino convenido. b) Solo se utiliza para transporte marítimo. c) Se utiliza para cualquier medio de transporte.. d) Son verdaderas a) y b).
- El termino DAT: a) El vendedor no tiene obligación de contratar el transporte principal. b) El vendedor no tiene obligación de contratar el seguro. c) Implica para el vendedor menos responsabilidades que el DAP. d) Son todas falsas.
- En el término DDP el comprador se obliga a: a) Pagar el precio de la mercancía. b) Obtener la licencia de importación. c) Contratar el transporte a sus propias expensas. d) Son todas verdaderas.
SUPUESTO PRÁCTICO GLOBAL 1
La empresa LUNASA, dedicada a la fabricación de espejos, desea realizar una oferta comercial a una empresa China. Calcula el valor de la oferta comercial en posición EXV, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAT, DAP, y DDP, sabiendo que la oferta se realiza en los siguientes términos:
Precio de los productos (EXV)............................................................. 300.000 € Transporte interior (desde la fabrica hasta el puerto o aeropuerto)...... 2.400 € Gastos de carga puerto/aeropuerto........................................................ 654 € Gastos de descarga puerto/aeropuerto……........................................... 750 € Flete....................................................................................................... 1.840 € Derechos arancelarios importación........................................................ 643 € Seguro transporte................................................................................... 251 € Transporte de puerto/aeropuerto de destino al almacén del comprador 640 € Gastos de despacho de exportación ((tramites agente aduanas)……… 184 € Impuestos de la operación (IVA) …………………………………….. 200 € Gastos de despacho de importación (agente aduanas, licencias)……… 252 € Embalaje de la mercancía ...................................................................... 200€ Inspección mercancía previa al embarque ............................................. 60€
SUPUESTO PRÁCTICO GLOBAL 2
La empresa POMASA, dedicada a la comercialización de conservas vegetales, desea realizar una oferta comercial a una empresa India. Calcula el valor de la oferta comercial en posición EXV, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAT, y DDP, sabiendo que la oferta se realiza en los siguientes términos:
Precio de los productos (EXV)............................................................. 280.000 € Transporte interior, desde la fabrica hasta el puerto/aeropuerto............ 800 € Transporte de puerto/aeropuerto de destino al almacén del comprador 640 € Gastos de carga en puerto/aeropuerto origen....................................... 564 € Gastos de descarga en puerto/aeropuerto de destino............................ 650 € Gastos de carga almacén vendedor....................................................... 654 € Gastos de descarga almacén comprador............................................... 450 € Flete barco............................................................................................. 1.540 € Transporte aéreo …………………………………………………..… 2.000 € Derechos arancelarios importación........................................................ 643 € Seguro transporte................................................................................... 251 € Gastos de despacho de exportación ((tramites agente aduanas)……… 184 € Impuestos de la operación (IVA) …………………………………….. 200 € Gastos de despacho de importación (agente aduanas, licencias)……… 252 € Embalaje de la mercancía ...................................................................... 200€ Inspección mercancía previa al embarque exigida por comprador.......... 60€
Una empresa española, dedicada a la fabricación de productos plásticos, desea realizar una oferta
comercial a una empresa rusa. Sabiendo que la oferta se realiza en los siguientes términos:
1. Precio de los productos (EXW): ……………………………………….… 200.000 €
2. Transporte interior (desde la fabrica hasta el puerto de embarque):….…. 2.500 €
3. Gastos de carga ……………………………………………………….… 500 €
4. Flete ………………………………………………………………….….. 2.000 €
5. Derechos arancelarios exportación …………………………………….... 240 €
6. Seguro ………………………………………………………………….... 300 €
7. Gastos de descarga ………………………………………………….…… 340 €
8. Derechos arancelarios importación. ……………………………………... 220 €
9. Transporte desde el puerto de destino al almacén del comprador …….… 250 €
10. Impuestos de la operación (IVA) ….……………………………….….… 32.000 €
11. Gastos de despacho de importación (agente de aduanas)…………….….. 160 €
12. Gastos de despacho de exportación (agente de aduanas)………….……... 158 €
Calcula el valor de la oferta comercial en posición FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAT,
DAP y DDP
Negociación Internacional
Tema - INCOTERMSProfesor J. A. Pastor^ http://www.japastor.com/
Alumno/a:______________________________________________________________
Fecha:___________________
EJERCICIO INCOTERMS
Tipo de Gasto
EXV
FCA
FAS
FOB
CFR
CIF
CPT
CIP
DAT
DAP
DDP
TOTALES
