Download Kiến nghị quy trình xin C/O tại công ty and more Essays (university) Data Acquisition in PDF only on Docsity!
TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI CHÍNH – MARKETING
KHOA THƯƠNG MẠI VÀ DU LỊCH
HỌ VÀ TÊN SINH VIÊN: ĐỖ THỊ THU HIỀN
Mã số SV: 2221002206 Lớp: 22DLG
QUY TRÌNH XIN GIẤY CHỨNG NHẬN XUẤT XỨ C/O (FORM D) CHO HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH ASIAN CARGO INTERNATIONAL BÁO CÁO THỰC HÀNH NGHỀ NGHIỆP 1 TP. HỒ CHÍ MINH: tháng 3 năm 2025
TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI CHÍNH – MARKETING
KHOA THƯƠNG MẠI VÀ DU LỊCH
HỌ VÀ TÊN SINH VIÊN: ĐỖ THỊ THU HIỀN
Mã số SV: 2221002206 Lớp: 22DLG
QUY TRÌNH XIN GIẤY CHỨNG NHẬN XUẤT XỨ C/O (FORM D) CHO HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH ASIAN CARGO INTERNATIONAL
Chuyên ngành: Logistics và Quản trị chuỗi cung ứng toàn cầu
BÁO CÁO THỰC HÀNH NGHỀ NGHIỆP 1 GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN: LÊ THỊ HUYỀN TP. HỒ CHÍ MINH: tháng 3 năm 2025
2.2. Sơ đồ quy trình xin giấy chứng nhận xuất xứ C/O (form D) cho hàng hóa xuất
3.2.1. Hoàn thiện bước khai báo hồ sơ trên hệ thống của Bộ Công Thương EcoSys
- 2.1. Giới thiệu sơ lược về lô hàng
- khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH Asian Cargo International
- hóa xuất khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH Asian Cargo International 2.3. Chi tiết quy trình xin cấp giấy chứng nhận xuất xứ C/O (FORM D) cho hàng
- 2.3.1. Chuẩn bị hồ sơ xin cấp giấy chứng nhận xuất xứ C/O (FORM D)
- 2.3.2. Khai báo trên hệ thống của Bộ Công Thương (EcoSys)
- 2 .3.3. Nộp hồ sơ tại văn phòng quản lý Xuất Nhập Khẩu
- C/O (form D) 2.3.4. Công ty TNHH Asian Cargo International nhận giấy chứng nhận xuất xứ
- hóa xuất khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH Asian Cargo International 2.4. Đánh giá quy trình xin cấp giấy chứng nhận xuất xứ C/O (FORM D) cho hàng
- 2.4.1. Ưu điểm
- 2.4.2. Nhược điểm
- TÓM TẮT CHƯƠNG
- CHƯƠNG 3: KIẾN NGHỊ
- 3.1. Cơ sở đề xuất kiến nghị.......................................................................................
- 3.2. Nội dung các kiến nghị - 3.2.1.1. Cải thiện độ rõ ràng và chính xác của hồ sơ khai báo:........................... - 3.2.1.2. Giảm sự phụ thuộc vào chữ ký số và kết nối mạng trực tuyến - 3.2.1.3. Xử lý và thích ứng với sự cố hệ thống EcoSys
- 3.2.2. Hoàn thiện bước nộp hồ sơ tại văn phòng quản lý Xuất Nhập Khầu
- 3.2.2.1. Thay đổi tư duy và thói quen làm việc truyền thống
- dụng hồ sơ điện tử 3.2.2.2. Định hướng lâu dài: Đề xuất chính sách ưu tiên cho doanh nghiệp sử
- nhận xuất xứ C/O (form D)..................................................................................... 3.2.3. Hoàn thiện bước công ty TNHH Asian Cargo International nhận giấy chứng
- 3.2.3.1. Đẩy mạnh việc thuyết phục đối tác nhập khẩu chấp nhận C/O điện tử
- 3.2.3.2. Làm việc với cơ quan cấp C/O để thúc đẩy hệ thống xác thực điện tử..
- TÓM TẮT CHƯƠNG
- KẾT LUẬN
- DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
- PHỤN LỤC
Chương 2: Quy trình xin giấy chứng nhận xuất xứ C/O (Form D) cho hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH Asian Cargo International. Chương 3: Một số kiến nghị nhầm hoàn thiện và phát triển Quy trình xin giấy chứng nhận xuất xứ C/O (Form D) cho hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH Asian Cargo International. Do giới hạn về thời gian và phạm vi nghiên cứu, báo cáo thực tập này không thể tránh khỏi những thiếu sót, Trong quá trình thực hiện, em đã thu thập thông tin, nghiên cứu thực tế và đánh giá các yếu tố tác động đến quy trình xin cấp C/O tại doanh nghiệp. Em hy vọng rằng báo cáo này sẽ góp phần cung cấp cái nhìn tổng quan và chi tiết về quy trình xin cấp C/O tại Công ty TNHH Asian Cargo International, đồng thời đề xuất những giải pháp thiết thực nhằm cải thiện quy trình, hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩu đạt hiệu quả cao hơn trong hoạt động thương mại quốc tế. Em mong nhận được sự góp ý từ Quý Thầy/Cô, Quý Công ty để bài viết được hoàn thiện hơn.
CHƯƠNG 1 : GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH ASIAN
CARGO INTERNATIONAL
1. 1. Quá trình hình thành và phát triển của công ty Trong bối cảnh Việt Nam ngày càng mở rộng quan hệ kinh tế và hội nhập sâu rộng vào thị trường quốc tế, hoạt động xuất nhập khẩu ngày càng đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của nền kinh tế. Cùng với đó, nhu cầu vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và các nước cũng tăng cao, đòi hỏi sự hỗ trợ từ các dịch vụ logistics chuyên nghiệp. Tuy nhiên, trên thực tế, nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu vẫn gặp không ít khó khăn trong việc vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới, do phải đối mặt với các thủ tục hải quan phức tạp, quy định pháp lý khác nhau giữa các quốc gia, cũng như sự hạn chế về chuyên môn trong lĩnh vực logistics. Những rào cản này không chỉ ảnh hưởng đến tiến độ giao nhận hàng hóa mà còn làm gia tăng chi phí vận chuyển, gây khó khăn trong việc tối ưu hóa hoạt động kinh doanh. Trước nhu cầu cấp thiết đó, các công ty cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa đã ra đời, đóng vai trò như một cầu nối quan trọng giúp doanh nghiệp giải quyết các vấn đề về vận chuyển, đảm bảo hàng hóa được lưu thông nhanh chóng, an toàn và hiệu quả. Với mong muốn góp phần thúc đẩy thương mại quốc tế và hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam vươn ra thị trường thế giới, Công Ty TNHH Asian Cargo International đã được thành lập. Công ty cam kết cung cấp các giải pháp giao nhận hàng hóa tối ưu, giúp khách hàng yên tâm trong hoạt động xuất nhập khẩu, đồng thời góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế.
- Tên tiếng Việt: Công Ty TNHH Asian Cargo International
- Tên tiếng Anh: Asian Service Commercial Investment Company Limited
- Logo
Các dịch vụ của Công ty TNHH Tiếp Vận Wind cung cấp đến khách hàng bao gồm toàn bộ chuỗi dịch vụ Logistics từ đơn vị nhà cung cấp đến khách hàng và ngược lại; tư vấn giải pháp tối ưu nhất đến khách hàng. Ký kết hợp đồng hợp tác chiến lược với Công ty TNHH Thương mại Giao Nhận Vận Tải Hải Vân, với 6 xe container đầu kéo chuyên tuyến các tỉnh miền Đông Nam bộ và Miền Tây, sẽ luôn đáp ứng nhanh nhất, an toàn nhất nhu cầu vận chuyển Container xuất/nhập khẩu của khách hàng. 1 .2. Chức năng, nhiệm vụ, lĩnh vực hoạt động của Công ty 1 .2.1. Chức năng Công ty hợp tác với các tổ chức và cá nhân trong và ngoài nước để cung cấp dịch vụ vận chuyển, giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, hàng quá cảnh, hàng ngoại giao, hàng triển lãm, tài liệu, chứng từ và chuyển phát nhanh. Ngoài ra, công ty cung cấp dịch vụ ủy thác giao nhận, kho vận, thuê kho bãi, mua bán cước vận tải cho các phương tiện như ô tô, tàu biển, máy bay, xà lan, container, đồng thời hỗ trợ gom hàng, chia lẻ, thông quan, mua bảo hiểm hàng hóa và giao hàng theo yêu cầu. Bên cạnh đó, công ty tư vấn chuyên sâu về giao nhận, vận tải, kho bãi, đảm nhận vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu, hàng quá cảnh bằng nhiều phương thức khác nhau. Đồng thời, công ty còn hoạt động với vai trò đại lý cho các hãng tàu, hãng hàng không trong nước và quốc tế, hợp tác với đối tác trong lĩnh vực vận tải, giao nhận, kho bãi và thuê tàu để tối ưu hóa dịch vụ. 1 .2.2. Nhiệm vụ của công ty Xây dựng kế hoạch và tổ chức thực hiện nghiêm chỉnh các kế hoạch kinh doanh theo đúng qui định phát luật của Nhà Nước và thực hiện đầy đủ nghĩa vụ của công ty đối với Nhà nước. Xây dựng thương hiệu uy tín, chất lượng và hiệu quả, đồng thời xây dựng và mở rộng thị trường hoạt động. Thông qua các quan hệ liên doanh, liên kết trong và ngoài nước để thực hiện việc giao nhận, chuyên chở hàng hóa bằng các phương thức tiên tiến, hợp lý, an toàn. 1 .2.3. Các lĩnh vực hoạt động của công ty
- Dịch vụ giao nhận vận tải đường biển.
- Thực hiện các công việc giao nhận hàng nguyên container (FCL – Full Container Load) và hàng lẻ (LCL – Less than Container Load) bằng đường biển, làm đại lý cho hãng tàu nước ngoài, làm thủ tục cho các tàu cập cảng, rời cảng và đảm nhiệm thêm một số dịch vụ nhằm tạo quy trình công việc khép kín như dịch vụ khai thuê hải quan cho hàng xuất nhập khẩu bằng đường biển, dịch vụ Vận chuyển hàng container bằng đường bộ, mua bảo hiểm hàng hóa, thuê giám định.
- Dịch vụ giao nhận vận tải đường hàng không.
- Thực hiện giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không, khai thuê hải quan, mua bảo hiểm hàng hóa.
- Dịch vụ giao nhận vận tải đường bộ.
- Thực hiện gom nhiều lô hàng lẻ của các chủ hàng khác nhau và xếp chung vào container để vận chuyển đi nước ngoài, vận chuyển nội địa (port to port, door to door), đóng gói hàng hoá, khai thuê hải quan, tư vấn khách hàng.
- Dịch vụ khai thuê thủ tục hải quan. Một số doanh nghiệp Việt Nam có nhu cầu xuất khẩu theo điều kiện Incoterms, họ tìm đến công ty chỉ để yêu cầu khai thuê hải quan, và công ty cũng đã sẵn sàng thực hiện. Do đó, dịch vụ này cũng được xem là một mảng hoạt động của công ty. Tuy nhiên, lượng nhu cầu này rất ít, và doanh thu cũng không cao. Đối tác chiến lược: Thành viên chính thức của hiệp hội đại lý Logistics toàn cầu GAA Hợp tác với các hãng tàu lớn; CMA-CGM, Evergreen, PIL, MSC, Hapag lloyd, ZIM… Hợp tác chiến lược đơn vị vận tải Container: Công ty TNHH Thương Mại Giao Nhận Hải Vân.
- Khách hàng tiêu biểu
- Xuất khẩu Bảng 1.1 Một số khách hàng xuất khẩu của Công Ty TNHH Asian Cargo International Công ty Cổ Phần Tân Đồng Tiến : xuất khẩu hàng gạo đi thị trường CHINA Công ty Cổ Phần Sản Xuất Và Xuất Nhập Khẩu Phú Thịnh : xuất khẩu mặt hàng Hóa chất nông nghiệp đi thị trường Australia, New Zealan Công ty TNHH Phục Hưng : Xuất khẩu mặt hàng viên nén lọc nước đi thị trường Trung Đông, Châu Mỹ Công ty Cổ Phần Xây Dựng Kết Cấu Thép BSB: Xuất khẩu mặt hàng thép tiền chế cho các thị trường Philippin, Myanmar, Thai Lan Công ty TNHH MIT GB: Xuất khẩu các thiết bị về GAS đi thị trường KOREA, EUROPE Nguồn: Website asiancargovn.com
1.3. Cơ cấu tổ chức kinh doanh và quản lý của doanh nghiệp 1 .3.1. Sơ đồ tổ chức Hình 1.2 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của Công Ty TNHH Asian Cargo International Nguồn: Phòng Tài Chính Kế Toán Theo như sơ đồ trên, Công Ty TNHH Asian Cargo International có bộ máy tổ chức tương đối đơn giản, giúp công ty giải quyết các vấn đề phát sinh nhanh chóng, tránh tình trạng trì trệ công việc do phải đi qua nhiều công đoạn. Sự phân công trách nhiệm rõ ràng giữa các phòng ban nên giảm bớt áp lực và tăng hiệu quả quản lý của Giám đốc. 1 .3.2. Chức năng, nhiệm vụ của các phòng ban Qua hình 1.2 trên, ta thấy Công ty được tổ chức một cách chặt chẽ, các bộ phận được liên kết mật thiết với nhau. Theo mô hình quản lý trên thì các vấn đề phát sinh trong các bộ phận chức năng sẽ do cán bộ phụ trách chức năng quản lý.
- Giám đốc: Bà Nguyễn Thị Âu hiện là Giám đốc điều hành cũng như là người đại diện hợp pháp của công ty. Có vai trò định hướng chiến lược hoạt động cho công ty, thiết lập bộ máy quản lý, thiết lập mục tiêu, chính sách cho việc quản lý các bộ phận, xây dựng văn hóa công ty, thực hiện các hoạt động tài chính, chịu trách nhiệm trước pháp luật cho những quyết định.
Có trách nhiệm lãnh đạo công ty thực hiện các giao dịch, đàm phán, ký kết. Trực tiếp chỉ đạo phân công nhiệm vụ cũng như kiểm tra tình hình thực hiện kế hoạch và hoạt động của các phòng ban, giải quyết các tình huống xảy ra. Xây dựng cơ cấu, quản lý nhân sự và giám sát toàn bộ hoạt động của Phòng Kinh Doanh. Kiểm tra và rà soát các vấn đề về tài chính của công ty như: Báo cáo thuế, lương thư.
- Phó Giám đốc Ông Nguyễn Văn Á hiện là Phó Giám đốc của Công ty. Bà có quyền điều hành đứng thứ hai trong công ty, chịu sự chỉ đạo trực tiếp của Giám đốc, có trách nhiệm về các lĩnh vực lập kế hoạch, định hướng chiến lược và thực hiện công tác điều hành theo sự phân công của Giám đốc. Theo sát tình hình và đánh giá tiềm năng của khách hàng lớn, khách hàng triển vọng, khách hàng tiềm năng của công ty, từ đó xây dựng các chính sách chăm sóc từng lớp khách hàng một cách hợp lí và hiệu quả. Nghiên cứu tập quán các văn bản về Luật, các Nghị định, Thông tư có liên quan đến hoạt động của công ty, các quy trình về công nghệ, tiêu chuẩn hàng hóa và dịch vụ của đại lý.
- Phòng Nghiệp vụ Xuất nhập khẩu Là công ty cung cấp dịch vụ hậu cần vận tải nên phòng Nghiệp vụ Xuất nhập khẩu giữ vai trò quan trọng trong hoạt động của công ty, là bộ phận đem lại hiệu quả công việc và góp phần trong xây dựng thương hiệu giữ uy tín cho công ty. Phòng bao gồm các nhân viên làm chứng từ và bộ phận Giao nhận hiện trường, Hải quan. Mở tờ khai hải quan, tiến hành các thủ tục hải quan để thông quan hàng hoá, chuẩn bị các chứng từ cho việc kiểm tra chuyên ngành hay thông quan cần thiết liên quan đến lô hàng xuất khẩu hoặc nhập khẩu như: C/O, Fumigation, Phytosanitary Certificate, Tờ khai hải quan xuất và nhập. Ngoài ra các nhân viên làm ngoài hiện trường bao gồm các công việc: Giám sát việc đóng hàng vào container tại bãi, thực hiện việc nhận container và di chuyển container khỏi cảng khi hàng được đóng tại kho. Chịu trách nhiệm vấn đề về điều phối và giám sát hoạt động của chuỗi cung ứng để tối ưu quy trình vận chuyển hàng hóa, đảm bảo quá trình xuất - nhập hàng hóa diễn ra suôn sẻ. Điều hành, kiểm tra các hoạt động bốc dỡ, vận chuyển sản phẩm từ kho đến đối tác.
- Phòng Kế toán
- Liên lạc và gửi chứng từ cho các đại lý nước ngoài về lô hàng để thay mặt công ty
- Theo dõi và giao hàng cho người nhận hàng tại nơi đến. Nhiệm vụ của bộ phận hàng nhập:
- Phụ trách về chứng từ cho tất cả các lô hàng nhập của công ty.
- Liên lạc với các hãng tàu, hãng hàng không để theo dõi tiến độ lô hàng.
- Gửi thông báo hàng đến, giao lệnh giao hàng cho khách hàng.
- Đối với những lô hàng công ty trực tiếp mở cont, bộ phận hàng nhập trực tiếp liên lạc với các bên có liên quan như kho hàng, Hải quan, cảng, lập công văn trình Hải quan để đưa hàng vào kho đối với hàng lẻ và giao đúng hàng cho từng khách hàng. 1 .3.3. Tình hình nhân sự
- Cơ cấu nhân sự Tính đến thời điểm hiện tại công ty đã không ngừng cải cách và nâng cấp hệ thống phương tiện, thiết bị làm việc của công ty để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng và xu hướng phát triển mang tầm quốc tế. Công ty luôn luôn coi trọng yếu tố con người trong công việc; xem xét năng lực, trình độ chuyên môn, nghiệp vụ và phẩm chất để phân công, bố trí công việc hợp lý nhằm tạo ra năng suất cao và hiệu quả tốt nhất, đây được xem là mối quan tâm hàng đầu của ban lãnh đạo công ty. Tuy nhiên khối lượng công việc đối với một nhân viên là rất nhiều, có những lô hàng mà mỗi một nhân viên phải đảm nhiệm một lô hàng và một mình họ phải tự làm toàn bộ tất cả các khâu từ lúc nhận yêu cầu của khách hàng cho đến tận lúc đưa hàng về kho, mà không phải chia ra theo từng khâu tương ứng với từng vị trí mà từng nhân viên đảm nhiệm. Nhưng phải nói đến từ thời điểm xuất phát ban đầu Công Ty TNHH Asian Cargo International chỉ mới có khoảng 20 lao động. Qua nhiều đợt tinh giảm biên chế số lao động thiếu trình độ, kết hợp với sự tuyển chọn nhiều lao động trẻ có năng lực, đạo đức, trình độ chuyên môn, ngoại ngữ để có thể tham gia quản lý và điều hành các hoạt động có hiệu quả hơn, đến nay đội ngũ cán bộ, công nhân viên của công ty đã đầy đủ hơn, với tổng số nhân viên là 68 người trong đó 27 người trình độ cao đẳng và 41 người trình độ đại học với kinh nghiệm làm việc là 1 đến 7 năm. Mức lương trung bình của công ty dành cho nhân viên là khoảng 7-11 triệu đồng chưa tính phụ cấp. Với đội ngũ nhân viên năng động, nhiệt tình, thích ứng nhanh với môi trường có trình độ lao động, tay nghề và tinh thần trách nhiệm cao đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng cùng với tinh thần đoàn kết chặt chẽ đã làm cho uy tín của công ty ngày càng được nâng cao và phát triển rộng rãi.
1 .4. Tình hình hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH Asian Cargo International ( giai đoạn 2022-2024). 1.4.1. Cơ cấu dịch vụ của Công ty TNHH Asian Cargo International. Bảng 1.3: Tình hình hoạt động kinh doanh dịch vụ giai đoạn 2022- 2024 (Đơn vị tính: tỷ đồng) Dịch vụ Năm 2022 Năm 2023 Năm 2024 Giá trị Tỷ trọng (%) Giá trị Tỷ trọng (%) Giá trị Tỷ trọng (%) Vận tải bằng đường biển
Vận tải bằng đường hàng không
Vận tải bằng đường bộ
Thủ tục hải quan 2.6 12.04 3.4 12.73 3.6 12. Dịch vụ khác 1.6 7.41 1.9 7.12 2.1 7. Tổng 21.6 100 26.7 100 28 100 Nguồn: Phòng tài chính kế toán Hình 1.3. Biểu đồ hình tròn thể hiện doanh thu theo cơ cấu dịch vụ giai đoạn 2022 Nguồn: Phòng tài chính kế toán 45% 21% 14% 12% 8%
Vận tải bằng đường biển Vận tải bằng đường hàng không Vận tải bằng đường bộ Thủ tục hải quan Dịch vụ khác
tăng lên 3,1 tỷ đồng so với năm 2022, từ 2023 đến năm 2024 là 13,8 tỷ đồng tăng lên 0,9 tỷ đồng.
- Vận tải đường hàng không tăng đều qua các năm. Năm 2022 là 4,6 tỷ đồng. Doanh thu vận tải hàng không năm 2023 là 5, 3 tỷ đồng, tăng 0, 7 tỷ đồng ( tăng 15,21 % so với 2022), năm 2024 doanh thu vận tải hàng không là 5,5 tỷ đồng, tăng từ năm 2023 đến 2024 là 0, 2 tỷ đồng (tăng 3,77% so với năm 2023).
- Vận tải đường bộ năm 2022 đạt doanh thu 3 tỷ đồng, sang năm 2023 doanh thu đạt được đạt là 3,2 tỷ đồng tăng 6,67% so với năm 2022. Đến năm 2024 doanh thu giảm xuống là 3 tỷ đồng (giảm 6,25% so với năm 2023).
- Thủ tục hải quan tăng đều qua các năm
- Dịch vụ giao khác dù chiếm tỉ trọng không cao nhưng phát triển đều qua các năm. Năm 2022 doanh thu dịch vụ này là 1,6 tỷ đồng, đến năm 2023 là 1,9 tỷ đồng, tăng 0, 3 tỷ (18,75%) so với năm 2022. Năm 2024 doanh thu này đạt mức 2,1 tỷ đồng, tức tăng lên 0,2 tỷ (10,5 2 %) so với năm 2023. Như vậy nhìn tổng thể ta thấy tình hình hoạt động của Công ty TNHH Asian Cargo International không ngừng phát triển, nguyên nhân đằng sau sự thành công ấy là cả một quá trình của toàn thể tập thể Công ty TNHH Asian Cargo International và sự ưu ái đến từ các chính sách cũng như hiệp định mà Việt Nam đã kí kết với các nước bạn hàng trên toàn thế giới, có thể điểm qua một số dữ liệu như:
- Từ ngày 06/04/2016, Quốc hội đã thông qua Luật Thuế xuất khẩu, Luật Thuế nhập khẩu 107/206/QH13 thay thế cho Luật Thuế xuất khẩu, Luật Thuế nhập khẩu Luật 45/2005/QH11 và có hiệu lực từ ngày 01/9/2016.
- 11/2021, Việt Nam đã ký kết 15 Hiệp định thương mại tự do (FTA). Việc đàm phán và ký kết thành công nhiều FTA với các đối tác thương mại quan trọng hàng đầu của Việt Nam hứa hẹn mang lại nhiều cơ hội về tăng trưởng kinh tế, đa dạng hoá thị trường xuất nhập khẩu, đồng thời tạo ra những động lực đổi mới trong nước nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy phát triển kinh tế, cải thiện đời sống của nhân dân với những đối tác như ASEAN, Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ, Ốt-xtrây-lia và Niu Di- lân đã giúp thúc đẩy xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam sang các thị trường này. kim ngạch xuất khẩu của ta sang các thị trường đối tác FTA của ASEAN cũng đạt được những bước tăng trưởng đáng kể so với thời điểm trước khi thực hiện FTA, trong đó xuất khẩu từ Việt Nam sang Trung Quốc đạt mức tăng trưởng lớn nhất (15 lần) sau hơn 15 năm; kế đến là xuất khẩu Việt Nam sang Hàn Quốc (tăng 6 lần), Ấn Độ (tăng 5,2 lần), Nhật Bản (tăng 3 lần)... Nhờ vào việc Việt Nam gia nhập WTO và kí các Hiệp định được kí kết mà công ty đã có thêm nhiều thuận lợi trong việc kinh doanh, cũng chính vì thế mà công ty có thể mang đến dịch vụ tốt nhất đến cho khách hàng, đồng thời làm tăng doanh thu cho doanh nghiệp. Trước sự cạnh tranh gay gắt từ các công ty đối thủ trong cùng lĩnh vực đã có
thâm niên lâu năm hơn trong nghề, Công ty TNHH Asian Cargo International đã và đang phát triển, khẳng định vị trí và uy tín của mình trên thị trường Logistics, điều này chứng tỏ được năng lực cũng như tài năng của ban giám đốc cùng toàn thể tập đoàn Công ty TNHH Asian Cargo International 1.4.2.Tình hình kinh doanh theo các dịch vụ Nhập khẩu đường biển của Công ty TNHH Asian Cargo International giai đoạn 2022-2024: Bảng 1.4: Tình hình hoạt động kinh doanh dịch vụ Nhập khẩu giai đoạn 2022 - 2024 (Đơn vị tính: tỉ đồng) Dịch vụ Năm 2022 Tỷ trọng (%) Năm 2023 Tỷ trọng (%) Năm 2024 Tỷ trọng (%) FCL/FCL 6 60 8 61.54 9 64. LCL/LCL 4 40 5 38.46 5 35. Tổng 10 100 13 100 14 100 Nguồn: Phòng tài chính kế toán Hình 1.6. Biểu đồ thể hiện tình hình hoạt động kinh doanh dịch vụ Nhập khẩu giai đoạn 2022 - 2024 Nguồn: Phòng tài chính kế toán Nhận xét: Nhìn chung, doanh thu theo các dịch vụ nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Asian Cargo International trong giai đoạn 2022- 2024 luôn giữ ổn định và tăng đều qua các năm.Qua bảng số liệu ta có thể thấy: 60
40
0 10 20 30 40 50 60 70 Năm 2022 Năm 2023 Năm 2024
Kết quả kinh doanh theo các dịch vụ Nhập
khẩu đường biển (2022-2024)
LCL/LCL FCL/FCL
