Study with the several resources on Docsity
Earn points by helping other students or get them with a premium plan
Prepare for your exams
Study with the several resources on Docsity
Earn points to download
Earn points by helping other students or get them with a premium plan
Community
Ask the community for help and clear up your study doubts
Discover the best universities in your country according to Docsity users
Free resources
Download our free guides on studying techniques, anxiety management strategies, and thesis advice from Docsity tutors
An in-depth analysis of the functioning and maintenance of the air conditioning system in a hyundai accent 2018. It covers topics such as the components of the system, the working principle, and troubleshooting techniques. The document also includes practical tips for checking the system's pressure and leaks, as well as a discussion on the importance of regular maintenance.
Typology: Essays (university)
1 / 105
This page cannot be seen from the preview
Don't miss anything!
Trong quá trình thực hiện thực tập ở Công ty TNHH TM - DV Ô tô Hoàng Phát , do được tiếp xúc nhiều công việc sửa chữa và bảo dưỡng ô tô nên em quyết định lựa chọn đề tài luận văn tốt nghiệp của mình là: “ Bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống điều hoà không khí Hyundai Accent 2018 ” nhằm mong muốn trong quá trình thực hiện luận văn tốt nghiệp đồng thời có thể tìm hiểu thêm về hệ thống này giúp ích cho công việc của bản thân sau này. Em xin gửi lời cảm ơn đến Thầy Trưởng bộ môn Nguyễn Thành Sa đã duyệt địa điểm thực tập để ngày hôm nay em lựa chọn đề tài này để làm luận văn tốt nghiệp của mình. Em xin gửi lời cảm ơn đến Giảng viên hướng dẫn ThS. Dương Minh Thái đã hướng dẫn và cho em lời khuyên để thực hiện tốt đề tài luận văn tốt nghiệp của mình. Tp. Hồ Chí Minh , ngày.......tháng.......năm 2023 Tác giả/Sinh viên thực hiện (Ký và ghi rõ họ tên) Em xin chân thành cảm ơn!
Hệ thống điều hoà không khí trên ô tô là một hệ thống quan trọng trên ô tô. Luận văn này tập trung vào hệ thống điều hoà không khí ô tô Hyundai Accent 2018 nhằm đúc kết lại các kiến thức thông qua tìm hiểu và thực hành: Chương 1: Giới thiệu cấu tạo, nguyên lý hoạt động của đại đa số hệ thống điều hoà không khí ô tô và của riêng ô tô Hyundai Accent 2018. Chương 2: Giới thiệu các dụng cụ, thiết bị chuyên dụng và các thao tác kỹ thuật quan trọng khi tiến hành bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống điều hoà không khí ô tô. Chương 3: Bảo dưỡng định kỳ hệ thống điều hoà không khí ô tô theo các mốc quãng đường di chuyển. Chương 4: Đưa ra các lỗi thường xuyên hư hỏng và cách sửa chữa chúng.
Thứ tự hình ảnh Tên ảnh Trang 1.1 Cấu tạo máy nén đĩa chéo 14 1.2 Cấu tạo máy nén đĩa chéo 15 1.3 Vị trí bộ phận quạt gió trong ô tô 16 1.4 Cấu tạo của bộ phận quạt gió 16 1.5 Cấu tạo của giàn nóng (Bộ ngưng tụ) 17 1.6 Nguyên lý hoạt động của giàn nóng (Bộ ngưng tụ) 18 1.7 Cấu tạo giàn lạnh (Bộ bay hơi) 19 1.8 Cấu tạo và vị trí của van tiết lưu, van xả phía thấp áp 20 1.9 Cấu tạo của bình lọc và hút ẩm 21 1.10 Sơ đồ kín của hệ thống điều hoà không khí ô tô 21 1.11 Tổng quan hệ thống điều hoà không khí ô tô Hyundai Accent 2018 25
Cấu tạo máy nén kiểu đĩa lắc của hệ thống điều hoà không khí ô tô Hyundai Accent 2018
1.13 Nguyên lý hoạt động của máy nén kiểu đĩa lắc 26 1.14 Cấu tạo của bộ ly hợp điện từ 27 1.15 Cấu tạo bộ điều chỉnh nhiệt 27 1 .16 Cảm biến nhiệt độ của thiết bị bay hơi (B) 28 1 .17 Cấu trúc hoá học của R-134a 29 1 .18 Vị trí bộ chuyển đổi áp suất A/C 31 Bảng 1. Bảng thông số hệ thống điều hoà không khí ô tô Hyundai Accent 2018
Bảng 1.2 Bảng bổ sung loại dầu phù hợp sau khi thay thế các chi tiết 30 Bảng 1.3 Lượng dầu phù hợp sau khi thay các chi tiết 31 2.1 Máy bơm và rút chân không 34
Những vị trí có nguy cơ bị xì ga trên hệ thống điều hoà không khí ô tô
2.3 Thiết bị dò tim xì hở môi chất lạnh kiểu đèn ga propan 36 2.4 Máy phát hiện rò rỉ gas cầm tay 37 2.5 Bộ đồng hồ kiểm tra áp suất hệ thống điều hoà không khí ôtô 38
phút Đảm bảo chiều dài của bulông lắp máy nén, sau đó siết chặt theo thứ tự A->B->C->D
Áp suất của đồng hồ đo áp suất khi bình ngưng bị lỗi hoặc bị tắc nghẽn
Giá trị của đồng hồ đo áp suất báo khi có hơi ẩm trong hệ thống điều hòa không khí
Giá trị của đồng hồ đo áp suất khi hệ thống điều hòa không khí có không khí lọt vào
4 .17 Gắn bộ ngưng tụ (A) vào bộ tản nhiệt 89 4 .18 Gắn đường xả và đường lỏng (A) vào bộ ngưng tụ 90 4 .19 Tháo nắp dưới (B) bằng thanh chữ L (A) ra khỏi bình ngưng 90
Tháo chất hút ẩm (A) khỏi bình ngưng và kiểm tra có bị vỡ vụn và bộ lọc nắp dưới bị tắc không
4 .21 Kiểm tra giá trị điện áp 92 4 .22 Thay thế bộ chuyển đổi A/C mới 92 4 .23 Đo điện trở giữa cực "1" và "2" của cảm biến nhiệt độ giàn bay hơi 94 4 .24 Sử dụng tuốc nơ vít, tháo nắp bên (A) 94 4 .25 Nới lỏng vít gắn và sau đó tháo nắp dưới của tấm đệm va chạm (A) 95
Ngắt kết nối đầu (A) và sau đó tháo đầu côn dưới của tấm đệm va chạm (B)
4 .27 Nới lỏng vít gắn và sau đó tháo ống dẫn vòi hoa sen (A) 95 4 .28 Tháo cảm biến nhiệt độ giàn bay hơi (B) 96 4 .29 Nới lỏng đai ốc lắp và sau đó tháo nắp van tiết lưu (A) 97 4 .30 Tháo các bu lông (A) và van tiết lưu (B) khỏi lõi thiết bị bay hơi 97 4 .31 Tháo mặt bích van tiết lưu (A) 97
Ngắt kết nối các ống cấp nhiệt đầu vào (C) và đầu ra (D) khỏi bộ cấp nhiệt
4 .33 Nới lỏng các bu lông gắn thanh ngang của nắp capô (A) 98
Tháo ốp trang trí phụ phía trước bên phải và ngắt kết nối các đầu nối (A)
Tháo ốp trang trí phụ phía trước bên trái và ngắt kết nối các đầu nối (A)
4 .36 Tháo nắp dưới bên phải rồi ngắt kết nối (B) 99 4 .37 Tháo nắp dưới bên trái rồi ngắt kết nối (B) 99 4 .38 Ngắt kết nối các đầu nối hộp cầu chì (A) 100 4 .39 Tháo ống dẫn khí (A) 100
1.1. Tổng quan về hệ thống điều hoà không khí ô tô 1.1.1. Chức năng của hệ thống điều hoà không khí ô tô Hệ thống điều hoà không khí ô tô có chức năng điều chỉnh nhiệt độ trong xe, đồng thời còn có nhiệm vụ lọc sạch không khí và thông gió. Hệ thống tạo sự thoải mái cho người ngồi trên xe, giảm sự mệt mỏi cho người lái, từ đó tạo sự an toàn cho các chuyến di chuyển bằng ô tô. Ngày nay, hệ thống điều hoà không khí ô tô đã trở thành một trong những tiêu chí đánh giá chất lượng và sự cao cấp của các dòng xe. Chức năng của hệ thống điều hoà không khí ô tô như sau:
- Làm lạnh: Tiến hành hạ nhiệt không khí trong xe. - Sưởi ấm: Tăng nhiệt độ không khí trong xe để sưởi ấm. - Thông gió: Đưa các khí có hại ra khỏi xe đồng thời đưa không khí sạch từ ngoài xe vào trong xe. Ngoài ra, hệ thống này còn có thể đẩy không khí ẩm ra ngoài xe, đưa không khí khô vào trong với mục đích làm khô mùi cơ thể của người ngồi trên xe khiến người lái xe cảm thấy thoải mái. - Làm sạch không khí: Làm không khí trở nên sạch hơn bằng cách loại bỏ các bụi bẩn có trong xe và từ ngoài xe vào trong xe. 1.1.2. Phân loại hệ thống điều hoà không khí ô tô Việc phân loại hệ thống điều hoà không khí ô tô dựa trên nhiều yếu tố:
Hình 1. 2. Cấu tạo máy nén đĩa chéo 1.1.3.2. Bộ phận quạt gió Môi chất lạnh sau khi qua van giãn nở làm áp suất giảm nhanh, nhiệt độ của môi chất lạnh giảm đột ngột nên chuyển từ thể lỏng sang dạng sương.
_1. Bu lông 5. Vòng chặn
Hình 1.3. Vị trí bộ phận quạt gió trong ô tô Hình 1.4. Cấu tạo của bộ phận quạt gió
Hình 1. 6. Nguyên lý hoạt động của giàn nóng (Bộ ngưng tụ) Hoạt động của giàn nóng gồm: Đầu tiên, Quạt giàn nóng hút thổi không khí có nhiệt độ môi trường bên ngoài vào làm mát giàn nóng. Sau đó tại giàn nóng, không khí trao đổi năng lượng với các lá tản nhiệt. Cuối cùng, môi chất sẽ ngưng tụ từ dạng hơi về dạng lỏng trong quá trình đi qua giàn nóng sẽ trở về nhiệt độ thấp và áp suất cao. 1.1.3.4. Giàn lạnh (bộ bay hơi) Chức năng: Môi chất bị giàn lạnh làm bay hơi ở dạng sương sau khi qua van giãn nở. Môi chất sẽ có nhiệt độ và áp suất thấp đồng thời sẽ làm lạnh không khí ở xung quanh giàn lạnh. Cấu tạo: Gồm một thùng chứa, những đường ống và cánh làm lạnh. Những đường ống này đi qua những cánh làm lạnh và tạo nên các rãnh nhỏ để đưa nhiệt đi tốt hơn. Môi chất dạng hơi áp suất cao Môi chất lạnh dạng lỏng áp suất cao Không khí có nhiệt độ môi trường
Hình 1. 7. Cấu tạo giàn lạnh (Bộ bay hơi) Nguyên lý hoạt động: Môi chất lạnh ở thể lỏng có áp suất cao và nhiệt độ thấp từ giàn nóng sang bình lọc ẩm rồi đến lỗ phun của van tiết lưu, vì nhiệt độ tăng và áp suất giảm đột ngột do lượng không khí nóng bên ngoài khoang cabin là khoang động cơ đi vào do quạt gió nên môi chất lạnh hấp thu nhiệt chuyển từ thể lỏng sang dạng sương rồi đến giàn lạnh thì chuyển hẳn sang dạng hơi với áp suất thấp và nhiệt độ cao. 1.1.3.5. Van giãn nở (Van tiết lưu) Van giãn nở được đặt giữa giàn lạnh và bình lọc ẩm có tác dụng:
